Dark_Garage

Время выигрывать Финикс. Трасса проверенная. "Харвик Интернешнл Рейсвей"

А зачем тогда вообще ехать в Вьетнам?

У меня есть ощущение, что они показали в мини-повторе что-то не то, что Алмирола имел в виду.

От гонки у меня смешанные впечатления. Мои ребята взяли дубль (причем в более предпочитаемом на конкретный момент порядке - так сказать, для моего душевного спокойствия), но сама гонка - полуторамильник, какие они есть.

Каждый ответственный этап у него по новому врагу. Как в старые-добрые времена.

Круговые травмируют моё душевное спокойствие.

https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/spbvideo_NI913006_translation_NASCAR_Tehas?ci=688218 Опять Попов...

Блейни на поуле. Бойер, Харвик, Алмирола 2-3-4. Курт, Логано 7-8. Кайл 10. Труэкс 13. Эллиотт 16.

Эмммм... Бориса Сэйда? Боба Росса? Мика Фоли?

Смотрите, как профессионально он крутит конфету в руках!

Мы не рассматриваем 2018 год, ибо история с Кенсетом начинает поростать травой забвения. Мы рассматриваем сезон 2016: ведь после памятного Мартинсвилля в сезоне-15 осталось всего 3 гонки. Ни Логано, ни Кезеловски их тогда не выиграли, но это всего лишь три гонки. Но в следующем году Кезеловски был в намного, намного лучшей форме, нежели Логано. И практически до самого конца сезона побеждал куда чаще. А Логано в это время больше озирался в зеркала на желтую машину №20. Помнится, пару раз он делал смешные маневры вида "отъеду я от него подальше от греха". Да и вообще был более аккуратен в своём поведении. Так что нет особых причин полагать, что "Кенсета наказали, а Логано всё нипочем".

А потом примерно через восемь гонок победил ещё два раза подряд. Сдается мне, ты просто путаешь сезоны.

Ещё гонок восемь примерно.

Победил через 5 гонок.

Хани бэджером он будет, когда перестанет наживать себе врагов каждым маневром. Ну, или пока не заработает репутацию, когда с ним станут бояться связываться.

Кезеловски не из сочувствующих. Он победил 4 раза за следующие полгода.

Он тогда очень даже проникся. Год после этого не побеждал, да ещё и от Кенсета шарахался по трассе какое-то время.

Ну, так эпично, как Кенсет, конечно, никто больше. Это Историческое событие. А по мелочам полно всего бывало. И оттормаживания, и бампы, и морду приходили бить. Впрочем, столь крупных ставок как титул, тоже пока особенно не бывало.

А ничья любовь и не нужна. Главное, что им никто отомстить не пытался. Именно в этом одна из тонкостей мастерства.

Придется научиться, либо так и страдать дальше. У Логано, впрочем, это искусство тоже развито в каком-то извращенном направлении. Вынести-то он может, но при этом каждый чертов раз наживает себе врагов.

Великое искусство требует делать это в нужный момент, чтобы соперник ответить уже не успел.

Наоборот. Он не станет чемпом, если Труэкс пройдет. Тогда можно будет совершенно легитимно отпихивать, борясь за позицию. "Джаст хард рейсинг, бро".

Я тоже это предвидел, и был недоволен аккуратностью Труэкса. Толкаться надо было так, чтобы тот отстал немного. В этом главное искусство финишного бампа.