jurykovalev

Во-первых, про то, что Вильнёв Гуру настроек никто не говорил. Во-вторых, Бенетон, на всё том же Супертек набрал столько же, сколько и БАР на Хонде, так что движок не делал особой разницы. В Третьих, у Джордана и Бара был разный двигатель в 2000-м. Кстати, почему ты вообще решил смотреть на 2001-ый год? Прогресс БАР-то был в 2000-м. 2001 лучше ложится в теорию?

Прогресс БАРА в 2000-м очень трудно не заметить. Как и в 2003-м. И всё это при Жаке. Что же касается внезапно поехавшего БАРа в 2004-ом(который следовал за внезапно, тоже подъёмным уже 2003-им), куда он поехал уже через год, после того фееричного 2004-го? Что же касается 97-го, набросал по лучшему кругу уикенда до воскресенья.отставание в процентах. Очевиден Регресс Феррари во второй половине Чемпионата, в Канаде и Франции они были лидерами, а к концу еле смогли догнать Уилльямс.

Там нет ни слова о том, что он туда переходит, или что его туда приглашают, и это не заявление, а комментарии слухов. Было бы неплохо выступать за Феррари, такая самореклама и Пиар, да. И так мало нашёл, пиар же был неаправо и налево, а нашл пока одну статью, где Макс ни разу не говорит, что переходит в Феррари и просто отвечает на вопрос об этих слухах, весьма расплывчатой дежурной фразой. Скай, ЕСПН, Гадзетта Дела Спорт, такие желтушние издания )

Хотелось бы услышать восхваление самого себя от Макса, а так же когда он именно сам говорил об переходах в Феррари и прочее.

Я что дурак что ли, у него что-то спрашивать. Его читать-то опасно для здоровья. (Он, кстати, даже ни разу в теме Макса не писал ))))) Менеджер Макса - РБР, он с Даней один и тот же.

нет такого болельщика Верстаппена. Дурачком-то не прикидывайся.

А что, его кто-то из болельщиков Верстаппена обсирал?

Ну, не придирайся, хотя,и про Макса, сказано, вообще-то. один "талант" (именно так, в ковычках :D ) чего стоит.

На что? весь второй абзац данного опуса посвящён именно этому славному занятию.

Интересно, а обосрать Верстаппенов это обязательное условие написания статьи про Даню? :think:

Только как раз там-то, двух траекторий и не найдёшь, как например, в Эсках Сузуки.И 12в Турции нифига не 180 градусный.

Ну, так всё равно, новый первый поворот он строил ) И старый никак не был 90Градусным. Хотя я новый намного больше люблю Шпильберг.

Да уж конечно, в последней связке Турции, например, одна траектория. ага. Там перекрещивали, только в путь, как и в первом, тоже. Второй Сектор Спа, например, тогда точно Тильке делал. Сплошь 90 градусники Ну, как раз таки, Тильке.

Да какие же они 90градусные? Тогда, и 130R Сузуке 90 градусный.

Там подписано, что конфигурации в Мексике и Париже необъявлены(хотя парижская была где-то в теме тут, и она не такая, в Мексике тоже другая будет, Ф1 трасса критериям Ёшки не соответствует, я думаю, могут вот эту срезку использовать.Правда, не знаю, остался ли с неё выход на обновлённые эски.

90 градусный поворот? В Турции? :blink:

Конечно устаревшая, это именно то интервью и есть, но у Автоспорта нашего, не было новостей и они из итальянского, вроде, какого-то сайта перепечатли, типа новое интервью )))

Ну. так и Гальвес точно такой же, по сути, зажат с одной стороны озером, с другой рекой, с 3 и 4 город вплотную.

А я тебе ещё раз отвечаю, что Росси помощь Маркеса не в победе того видел так что победа тут не причём.

Росси его не в победе обвинял.

И поэтому он всю гонку проехал в диопозоне 0.2-0.6 десятых от Хорхе пройдя 16 кругов из 30 быстрее него?

Вряд ли подготовка и участие в квале будет таким же, если знаешь, что тебе всё равно стартовать последним.

Ну, Педроза-то тоже мог теоритически потом обогнать, мало ли. А так, да, при равенстве всё равно побед больше у Хорхе.

Доподлинно неизвестно, оболгал ли. Последующие гонки вполне себе подтвердили правоту Вали.

Я говорил про примеры с Алонсо, и Имола не последняя гонка. И Вале даже догонять не надо было бы никого. Может и правда не могли. Но, учитывая все последние месяцы, в оснований для сомнения достаточно.