jurykovalev

А это новость имеет под собой основания? http://www.motoryracing.com/wec/noticias/fernando-alonso-mclaren-le-mans-2016/

Короткий, не обустроенный, необгонный и даже местные соревнования главные, Француского GT не принимает.

Ну, так было последние годы, во всяком случае. На Новозеландском ТВ обзор выходит через неделю, но их, обычно, в сети нет.

Обзоры на моторс тв через 2 недели после этапа.

У Малайцев тоже рельеф обещают, 60 метров перепад.

Есть, немного )

Тот - в Малайзии. В Индонезии вот

Было, нет? Проект Индонезийской трассы для 18 года.

Проект новой трассы в Малайзии. ИМХО, Сепанг куда круче.

Правильно, у нас же так много обгонов на трассе, чтобы обгоны вне её вводить, которые сделают обгоны на трассе ещё меньше.

Я, скорее, за эту. Как бы не крут был полный мистраль и не хотелось узнать, до скольки разгоняться, шикана - это место для обгона. Ну и две зоны ДРС, на стартовой, и на первой половине Мистраля.

Стонеман вполне так жёг на Койранене. Кстати они были 3-ими в 2013-м.

Все конфигурации Поль Рикара ) http://www.racingcircuits.info/assets/images/maps/Europe/France/Paul Ricard/Paul Ricard Track Layouts.pdf

Они неадекватные ))) Они не ставят оценки сошедшим, даже по причине собственных ошибок, т.е. диконакосячивший пилот не получит плохую оценку при сходе. (Хороший, при тех проблеме, правда тоже), и они ставили 10 пилотам Макларена просто за то, что те мучались на Хонде. Плюс они британцы тоже, национальный субъективизм может проявляться сильнее в средней оценке. + изначально оценок было 3,Скай только с прошлого года ставить начал, поэтому тоже. Но если интересно, средние по четырём.

А так менялась средняя оценка в течении года

Итоговые таблички за год 2016

Последние оценки сезона

Шпилька 11 после Мистраля Уги. Не будет работать абсолютно, т.к. Поворот перед ней все равно никуда не денется, а после него места на маневр вообще не будет. А вот нормальный большой 11 поворот хоть и скоростной, но позволяет несколько разные траектории выбирать, что, в молодежках, борьбу в следующей секции провоцирует.

В Абу-даби этого и нет, там просто так покрашены границы. Вообще не помню, чтобы систему ПольРикара кто-то реально перенял именно. А конфигурация (если говорить об самой распространённой версии для ГП, т.е. полной и без шиканы на Мистрале) - скорее нет, не распологает. После Мистраля быстрый поворот. После стартовая связка - тоже не самая обгонная, хотя бывают.

Ну да, мы про Маньикур. У Бугатти первой категории нет, она ф1 принимать не может.

Для Мото интересный, для Авто не уверен. Ну и там Буэнос-Айрес периодически думает о ГП.

Ну так и с чего ты взял, что в МотоГП она не обгонная )

Ты путаешь, мне кажется, ибо МотоГП на Маньикуре было только в 92 году 1 раз.

Оптимист Герман )))

99 скорее всего.