jurykovalev

Ну тогда хоть частично смысл есть, хоть и всё равно разные условия.

Более эффективная ДРС позволяет ставить более гоночные настройки не теряя сильно в квале. Так что какой-то эффект будет. Не стал бы на неё особо ориентироваться, в Спа разные команды ставили разные конфигурации по прижиму, а чем на большую скорость конфигурация, тем меньше эффективность ДРС (как в Монце она достаточно слабая),

Я такое про Макса уже несколько лет читаю) Что он никому в паддоке не нужен, раз из РБ не переходит

Совершенно не факт. Особенно в те годы. Де Врис вон ушёл из Према в АРТ тогда и стал чемпионом. Према лишь одна из лучших команд, победить её пилотов вполне можно. Уж не велика разница между Друговичем и Дарувалой, что один стал чемпионом на средней МП, когда другой в Премавозке стал лишь 7-м. (да его даже Иваса на столь слабом Дамсе опередил).

Контракт с Феррари закончился после перехода в Феррари?

А Шарль не протеже академии Феррари?

Ну не правда же это про те года. В 2017-м в КЗ Дамс проиграли Преме меньше 11-очков(а лучшей командой вообще стали RT) В 2018-м вполне себе даже опередили. Не надо нынюшнюю форму Дамс(и то, Иваса вполне себе в игре) на всю историю распространять. Према лишь одна из лучших команд.

Можно сколько угодно называть Прма в Ф2 безусловным топом, однако таким они были только в Евро Ф3. То, что Сироткин и Албон с Матсушитой не смогли обыграть пилотов Према в те годы, это проблемы Сироткина, Албона и Матсушиты. Я и факты привёл, которые это касательно Ф2 опровергают.

Админы твиттера?

Нет у Роберта шансов на Хаас. Гюнтер хочет опытных пилотов, Вассёр быстрее своего протеже Пуршера посадит, если вдруг убедит взять новичка. А Роберт сейчас может рассчитывать только на карьеру Бадоэра и Гиперкары, если в Феррари. Думаю,что после 24-го он уйдёт сам, как бы сейчас не отрицали.

Это-то откуда взялось? Мало ли кто его не осилил. Это не показатель. Такие пилоты, как Роберт, однозначно заслужили место в Ф1. Никакие другие не имеют отношения к слову заслужить) Не буду. Так и речь не об этом была. А с утверждения, что пилот уровня Шварцмана никак не может рассматриваться вторым в Феррари.

Закономерный я знаю только один. Прямо как Албон) Почти как Албон, у него это было 3 сезона и ноль раз он смог показать результат (если ты за это берёшь исключительно титул) Да с чего нет-то? АРТ в ГП3 - безусловный топ был. АРТ в Ф2 - пилоты этой команды взяли два титула в следующие два года после выступления Албона за неё. В ГП2 у лучшего в году пилота команды худший за всю историю результат - 4-ый. За ДАМС за год до Албона Латифи 5-м в чемпионате на второй год в серии стал. Ага, гранаты у них не той системы... Это ещё можно было бы считать аргументом, если бы он только им проигрывал. Но это не всегда было так, по сравнению с тем же Норрисом в Ф2 так у него ещё и преимущество по команде было,т.к. ДАМС был намного успешнее Карлина, который даже пропускал предыдущий год. Но это другое, естественно. Куда важнее отсутствие поулов в совершенно специфичном в этом плане чемпионате.

С Максом он в квалах божил, да. Зато были проблемы с реализацией шансов, из трёх поулов всего одна победа в Ф2 с них, значит с гонками были. Ах да, это не проблемы же)

топ-4 в каждом чемпионате каждый год, кроме одного - да, таких пилотов табуны ходят, два пелетона набрать можно) На хайпе он может и был, только в академию попал позже Шарля и я не помню слухов о том, что Джовинацци хотели посадить в Заубер вперёд него, в пару к нему помню, но только в пару. Если такие найдутся, признаю, что был не прав. Ну не я же начал говорить, про "закономерно по результатам вне Ф1". У этих слов только одно значение - все остальные кто в Ф1 по результатам лучше. Так это к результатам никакого отношения и не имеет. Если места занимают не по результатам те, кто закономерно по результатам не должен был, то те, чьи это места, не могут быть вне Ф1 закономерно. Ну Албон свой не реализовал, например, тоже, но Ф1 и обсуждается в Феррари, не смотря на то, что и в Ф2 свои шансы не реализовал, даже больше, чем Шварцман)

Ну так и не надо сначала рассказывать, что пилот закономерно вне ф1 из-за результатов, а потом оказывается, что не из-за результатов, а денег, фамилии, правильного паспорта и т.д. Что-то я такого не помню уж извините. Насколько помню на тот год Шарль всегда был фаворитом. (и в академию попал раньше Антонио) Когда называют деньги, фамилию, правильный паспорт тем, почему попадают в Ф1, говорить что талант пропадает по своей вине, как-то странно) Можно подумать сам Джиови их сильно реализовал, особенно в Ф1, ага) Ну ладно, я не понимаю, это другое)

Сайнса не разгромили ни Макс, ни Ландо, ни Шарль, хоть над всеми он и имел преимущество в опыте( над Леклером, просто наименее явно, с Максом хоть и оба были дебютантами в Ф1, но один через год после картинга, а другой через 5 лет и опытом всех возможных уровней) так что считать Карлоса слабым не стоит. Валера, даже если и считать их с Карлосом равными уже в ниспадающей части карьеры.

Шарль талантливее и моложе, неоднозначности не будет.

Ну, вот это не про Валеру, он никогда грязно не боролся. (Сколь ни красили бы Валеру мечты некоторых, о великолепно просчитанной комбинации в Венгрии 21, это была чистая случайность, за которую он, не исключаю, ещё и вернул Максу должок потом в Сочи не слишком обороняясь рьяно).

А как же рэпчик в тиктоке?) Ну и таки его люди везде найдутся, при израильской лицензии))

Он просто с нормальными молодыми не пробовал работать) А так, Гутти он заменил на Магу - нормальный выбор, Мика на Халка - нормальный выбор. То, что долго держался за Магу с Ромой может и спорно, но тоже, в принципе, состав был нормальный для середняка. Мик с Мазепиным - ну это не от хорошей жизни.

Он намного лучше Мика, разделал бы его в первый год совместный, примерно как сам Мик Мазепина(ну может чуть поменьше). А дальше понятно что смысла обсуждать нет, но если абстрагироваться от внешних событий, то дальше скорее всего был бы ещё один успешный сезон, и возможность проявить себя на фоне Халка в этом году, так что к уходу Сайнса потенциальному вполне могли бы рассматривать как кандидата, тем более за рулём болидов Ф1 он, вроде как, вполне себе команду оставлял довольной.

Сейчас уже нет, естественно.

По слухам, у Палоу был пункт, что если он до конца июля найдёт место в Ф1, он может уйти, но, кажется, подобные сроки прошли уже. Ну и мне кажется, что не с менеджерами гонщика проводили переговоры представители команд, как написано в новости, а менеджеры гонщика проводили переговоры с представителями команд)

А Албон не должен был, надо будет запомнить, проиграть одному новичку - не впечатлил, двум - впечатлил. Каким показателем могут быть поулы в серии, где квалы кардинально отличаются от всех остальных серий и Ф1? Тем более реализовал Албон только один, по твоей же логике если проводить аналогии - у Албона проблема с реализацией шансов своих) Момент, что пилот, которого обсуждаем как вариант для Феррари, должен оказывается приносить кучу денег комментировать не вижу смысла совсем - пытаться выставить недостатком пилота ту несправедливость, по которой у него украли место в Ф1 это Знаю. На момент травмы, Албон шёл в топовом АРТ шестым, проигрывая в чемпионате напарнику Матсушите. Роберт на тот же период своего дебютного сезона был лидером чемпионата опережая Мика по очкам вдвое. Проиграть двум новичкам, вместо одного - это впечатляюще, я уже усвоил, да) Т.е. по аналогии как ты не замечаешь, что у того же Роберта бывали и тех проблемы в квалах, я должен сказать, что у Албона проблемы со стартами) В интернациональной и единственной на тот момент, собравшей всех лучших пилотов того периода на этом уровне. Прекрасный гоночный критерий для пилота, ага. Говорить про "закономерно по результатам на трассе" а потом говорить, что впечатлили фамилиями Титул в чуть продвинутой версии АвтоГП - конечно вещь впечатляющая(при равенстве очков с великим Раффаэле Джаммариа), по сравнению с результатами Шварцмана. Ох уж эти слабые АРТ и ДАМС тех лет, ага. Потому что проиграл не одному, а двум новичкам, я уяснил)

А что с ним такого стало? Проиграл мегаталантливому Пиастри? От этого сразу бракованными становятся? Не понимаю. Понятно, что пилоты его поколения уже занимают места топов, но в качестве второго он сейчас легко мог бы рассматриваться, дебютируй он в том же Хаасе вместо Мазепина, с несколькими годами опыта и достойными выступлениями, для которого были предпосылки. Он ничем не хуже Албона рассматриваемого для Феррари , например, который в столь важной оказывается для оценки Ф2 был в первый год 10ый, во второй 3, против 4 и 2. Так что никакого по справедливости тут нет. В трёшке у Роберта, например, за сезон лучшая среди всех средняя позиция по квалам. Завершить в топ 4 все сезоны в молодёжках, кроме одного. Надо запомнить, что это называется "не может реализовать талант" Да какой-то там Пиастри, который на фоне Ландо более опытного не теряется, плёвое дело. Полно же пилотов, которые подобное смогли, которых на второе место в Скудерии рассматривать стоит) За более чем достойные результаты. Мы всё ещё о втором пилоты для Феррари говорим? У него это получилось точно так же, как у Сайнса, Гасли или Массы например и лучше, чем у Магнуссена, Джиовинацци, Албона. Закономерностью тут и не пахнет. Ну как же, Албон своими 10-м и 3-м местами показал себя на трассе куда лучше и 2-м в ГП3 показал себя на трасс лучше, ага))