Перейти к контенту

Lewis Hamilton fan

Старожилы
  • Число публикаций

    3 807
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Lewis Hamilton fan

  1. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Всем, кто скучает по Пересу, предлагаю вспомнить, как он умудрялся не проходить во 2 сегмент на машине, которая выиграла 21 гонку из 22.
  2. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Норриса, например, звали еще в 2023, Макс был не против. Норрис отказался. Это факт, подтвержденный обеими сторонами. Есть гарантии, что и другие пилоты все прям массово рвутся в команду к Максу? Ну Сайнс может и рвется, но он такой всю карьеру -- лезет на кусок, который ему съесть не по зубам. Быть первым номером не может, а вторым не хочет. Потому и сидит в Уильямсе.
  3. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    И да, Хорнер, Марко, если у вас нет толковой договоренности на моторы Хонды в 2025 - выгоните уже кто-нибудь очередного бесполезного пилота за рулем РБ номер 2. Я поймал себя на мысли, что даже не смотрю давно в протоколы где там Цунода, потому что он обычно нигде. Очередной чемпион 1.5 свободных практик, который ничего не может ни в квале, ни в гонке. Подпишите уже кто-нибудь Хюлькенберга, челу скоро 38 лет, а он такой уровень выдает.
  4. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Какие руки связаны? Им вообще не нужно было пититься под СК, это был единственный шанс побороться за победу. Если уж пытаетесь прессинговать Маков, идите уже до конца, зачем сливаться, да еще и таким образом?
  5. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Стратеги упустили шанс побороться за 25 очков (как минимум за 18). Макс разбросал 9 очков относительно своего 5 места (на которое его тоже поставили стратеги, без всяких инструкций от судей сказавшие вернуть позицию). Ну и кто сработал более непростительно?
  6. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Да мне совершенно все равно, кто ее построил. Факт в значении трассы для понимания расстановки сил. Таких трасс, как Имола, в календаре почти нет, зато с условиями, похожими на Барсу, намного больше.
  7. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Хорошо бы быть впереди больше, чем на полкорпуса машины, когда делаешь такие маневры, а Шарль именно тогда его и начал, когда только на полкорпуса опередил. Но это уже мелочи, ключевой косяк, который привел как эффект домино к 10 месту, лежит на стратегах.
  8. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Несильно выше. Сейчас Маки вышли на уровень, который позволяет им финишировать 1-2 без особых помех. Борьбы в квале, например, не было вообще, в расходе резины РБ также уступает еще с прошлого сезона. Максу в лучшем случае без косяков стратегов остается довольствоваться 3 местом. Даже сегодня шансы хотя бы на второе место были минимальные (по сути они появились только потому, что Норрис застрял за Максом на старте). А это означает, что в каждой гонке он отстает. То на 3 очка, то на 10, в зависимости от того, кто лидер. Но отстает. На дистанции сезона это поражение, без вариантов. Сегодня Маки наглядно показали, что успехи РБ на отдельных трассах связаны с особенностями этих трасс. Как только приехали на стандартный тилькедром с жарой, коих в чемпе большинство, все встало на свои места.
  9. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    У него их и не было особо, играть в догонялки с более быстрым соперником, изобретая всякие нестандартные тактики -- на дистанции сезона бессмысленно. Сработает в паре гонок, , в паре гонок соперники накосарезят сами и отдадут победу, как было в Японии и Имоле, но не более. Когда в сезоне 24 гонки и спринты, все это не особенно имеет смысл.
  10. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    У меня испанский стыд за стратегов, вы все делали правильно до СК, зачем все фейлить одним решением, солнце что ли напекло.
  11. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    До конца 21 века сразу, чего так мало? Что, даже самовозки под боком мало, что Макса точно уж одолеть, надо везде соломку?
  12. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Итак, вы видели наглядное пособие: как отставать в скорости, придумать смелую тактику 3 питов и успешно реализовывать ее до СК, а потом все просрать одним решением. И кому пришло в голову за 10 кругов до финиша вообще уходить на четвертый пит, когда третий провели минут 10 назад? Самое очевидное решение было - оставаться и дать борьбу Макам, у которых были не настолько уж более свежие шины. Ну прошли бы они его, возможно, опять, но хоть 3 место сохранил бы. А теперь унылое пятое и не факт, что пятое. Ввязался в ненужные инциденты. В целом борьбу за чемп, если таковая и была, можно сворачивать, теперь она только формальная, независимо от решения стюардов. Почти 40 очков до первого места и нет предпосылок, что машина хотя бы выйдет на один уровень с Маками, чтобы соревноваться с ними без лишнего пита.
  13. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Не умаляя косяков Хонды, и у японцев не было времени ждать, пока Мак сообразит, что вовсе не строит гениальные шасси, которые будут выигрывать с любым мотором кроме Хонды. Пока сообразит, что нужна вторая команда для доработки двигателя и тестов. И в 2018 движок Хонды все-таки только на ТР стоял. А в РБ в 2019 сразу выиграл три гонки, зацепил только одной машиной 9 подиумов (а был бы приличный гонщик во второй машине, собрал бы больше), а Макс занял 3 место в ЛЗ. Время показало, что с шасси, которые строил в те времена Мак, такие результаты минимум до 2020-21 года были невозможны. Что на Рено, что на Хонде. Так что разрыв всем пошел на пользу, спустил с небес обе стороны и заставил работать.
  14. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Ну так у Себа за карьеру нет побед при старте ниже 4 места, да и прорывов просто на подиум с низких позиций у него не то чтобы очень много в карьере. Основные успехи у него действительно связаны с тем, что он брал поул или первый ряд, хорошо стартовал, а потом улетал в точку. Так шо неудивительно, Макс в гоночном темпе и обгонах лучше, вот и стата такая.
  15. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Щас бы называть блокировкой халявный слипстрим, который Макс раздал Строллу на прямой, а тот ныл про блокировку, ага. Криворуким танцорам всегда что-то мешает, даже когда им прилетает удача. На то они и строллы, а не ферстаппены. Ну и да, штраф за попытку обгона -- это уже что-то из Оруэлла, будем давать сроки за мысли в голове или еще не дошли пока до этого? Не подавитесь желчью, хейтеры)
  16. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Его в Имоле никто не разбудил на первом круге, чего-то не слышно было от него восхищения точным обгоном по всем правилам ФИА и джентельменства, зато вонь про прошлые гонки не заканчивается, смотрю. Типичный бритиш, который надрачивает только на своих, а кто не свой - тот плохой. Я вот тоже могу сказать, что, например, систематические краши и ошибки Норриса на быстрейшей машине - это тоже не гонки.
  17. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Пока еще рано о чем-то говорить, в Имоле в квале тоже было неидеально. У РБ уже после первого сектора закончились шины, в то время как Макам они позволяли фиолетить до конца круга. И это тенденция уже с начала года. Усугубилось тем, что были очень уж мягкие шины даже для одного круга. В гонке их не использовали + Макс сразу поехал в чистом воздухе, это помогло. Плюс характер трассы, где нет медленных поворотов и абразивного асфальта, мало кочек. В Монако могут в очередной раз провалиться, уйдут шины к концу круга. И машина уже третий год не умеет работать с медленными поворотами, с каждым годом перекос в сторону высокоскоростных поворотов все больше, хотя Ваше обещал строить как раз наоборот. Главное преимущество Маков пока (уже второй год) -- машина спроектирована так, что базовые хорошие настройки подбираются сразу, а у Рб только в субботу что-то получается, и то не всегда. Причем спринты-не спринты, разницы уже нет, и в полноценный уик-энд могут не настроить. Когда не получается, видим провалы как в Бахрейне или в гонке Майами. По шинам -- тут либо РБ подберет какие-то ключики к расходу резины + сработают директивы, и тогда мы увидим уже что-то совсем другое в Барсе, либо РБ стоит надеяться на резкое изменение шин, как в 2013, но тогда был повод менять шины по безопасности, сейчас повод уже не найдут.
  18. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    А в 2022 году РБ взял 9 поулов из 22. В 2024 - 8 из 24. Самовоз в итоге или нет? Вся эта статистика из пальца высосана. Есть факты, согласно которым Макларен не взял 7 поулов из 7 благодаря криворукости пилотов. Достаточно поглядеть на их круги в Q3 в каждом гран при. В Японии поул без ошибки на первом секторе легко уходил Пиастри, в Джидде Норрис раскрашился еще до того, как поборолся за поул, про Майами даже смешно говорить, учитывая, какой там отрыв был на финише. В большинстве квал, где гонщики Маков кое-как брали поулы, они проваливали первую попытку и только со второй осиливали поул. Понятное дело, что у Херманна не четвертая машина, а в среднем вторая, если вычесть совсем провальные Бахрейн, Майами и невыразительный Китай. Но у Маков в совокупности лучшая тачка уже год, только команда и пилоты со скрипом реализовывают ее потенциал. Отрицать это - уподобляться тем, кто убежден, что Макс побеждает на полном ведре.
  19. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Ну если на машине Цуноды на 1-2 гонки позже появляются мелкие обновления, которые дают минимум прироста -- это еще не повод расфигачивать тачки и торчать треть гонки за Хаасами. Вообще считаю неудачной идеей РБ ставить харды на первый отрезок, когда второй пилот такой амеба в плане темпа и обгонов. В прошлом году так же ели кактус с Пересом. Ставьте мягкие, хотя бы больше шансов прорваться, когда рядом полпелотона с хардами.
  20. Lewis Hamilton fan

    McLaren F1 Team

    То, что пилоты Маков не могут составить серьезную конкуренцию Максу, когда РБ более-менее близок по скорости и износу резины - уже не секрет, этим никого не удивить. Исключение -- Аравия, где Макс сам плохо отработал на старте гонки. Ну не доросли они еще до уровня Макса, не хватает опыта им. Макс сколько в борьбе за титулы, а они сколько? Где-то возможно скилла и психологии не хватает тоже, все-таки Пиастри не самый стабильный по гоночному темпу, да и в квалах он только в этом году едет в темпе заметно сдавшего Норриса. Будь я болелой Мака, меня бы куда больше смущало, что они вдвоем с трудом реализовывают потенциал откровенного самовоза, когда машина Мака вне конкуренции. То один вылетит из борьбы, то второй. Тренд продолжается с прошлого года, когда Норрис в том же Сингапуре чуть не увез болид в стену вместо победы с 20-сек отрывом. Пиастри вон первую за 7 гран-при квалу без ошибок проехал, считай, а ему дифирамбы поют, какой же он стабильный и безошибочный. Ну несерьезно это, ребята.
  21. Lewis Hamilton fan

    McLaren F1 Team

    Так у Оскара тоже был плохой старт, всего на 0.1 лучше, чем у Макса. С онборда Макса уже хорошо видно, что старт у них был плюс-минус одинаковый. Там лучше всех Жора стартовал, который подстроился в слипстрим, из которого Макс выпал сразу, от того и разница набежала перед первым поворотом.
  22. Lewis Hamilton fan

    Макс Ферстаппен

    Что ж, коронацию Пиастри отложил. Если бы тот выиграл четвертую подряд, статистически можно было уже поздравлять с титулом. Но пока неясно, разовая это вспышка как в Японии или чёт реально нашли по износу резины. Вроде сегодня было жарко, без облаков, а шины держались едва ли не лучше Маков. Посмотрим. В Барсе будет яснее, что к чему. А обгон на старте был очень красивый и выверенный, на уровне Мехико 21.
  23. Lewis Hamilton fan

    McLaren F1 Team

    Не заметил никакой разницы в отношении Макса, упирался и с тем, и с тем одинаково.Тут вопросы скорее к Норрису, который явно не сильнейший в том, что касается борьбы колесо в колесо (это еще в Австрии-24 было видно). А вообще почему-то забывается, что на момент борьбы с Оскаром и Норрисом все еще прогнозировали дождь, Макс ехал с расчетом как можно дольше удерживаться впереди, а там фактор форс-мажора в дождь может сыграть (сыграл же в Австралии). Так что кому тупая борьба, а кому - тонкий расчет. Было, конечно, угарно наблюдать, как с таким сумасшедшим преимуществом в темпе оба гонщика Маков долго не могли пройти Макса (один почти 10 кругов потратил, второму чуть быстрее удалось). Но было видно, что шансов удержать их позади, если не пойдет дождь, нет. Подиум Расселла случился по форс-мажору в виде ВСК, а так привыкшему бороться за победы гонщику совершенно без разницы, 3 место или 4. Потеря трех очков роли не играет, если до 1 места почти 40 секунд.
  24. Lewis Hamilton fan

    Ландо Норрис

    По существу есть что ответить, балабол?
  25. Lewis Hamilton fan

    Scuderia Ferrari

    У Маков просто лучше машина. В каждой гонке. Она проще и быстрее настраивается, легче переносит любые перепады температуры, перегревает и изнашивает любую резину меньше, чем другая машина. И в совокупности даёт больше скорости на одном круге и на дистанции. Говорить про какое-то давление здесь смешно, этого уже должно быть достаточно, чтобы регулярно опережать РБ Макса. Самое маленькое давление на тех, у кого лучшая машина, им не нужно выжимать последние доли секунды, чтобы забирать свое.
×
×
  • Создать...