-
Число публикаций
1 469 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя karam
-
Это все для прессы сглаживание углов и попытка не выносить мусор из избы. Факт остается фактом. Масси выгнали. А это значит что он совершил чудовищную ошибку и отдал титул по ошибке Ферстапену.
-
Я не понимаю с чем тут спорить. Масси в последней гонке 2021 года жестко нарушил простейшие правила и отдал титул Ферстапену. Это признала вся мировая автоспортивная общественность. За что Масси и выгнали из формулы. Это факт. Титул 2021 года как минимум у Хэмильтона. Тут нет вариантов для спора
-
В 2022 году Макс ехал на машине, которая была построена с нарушением финансового лимита. Нарушал не он, но машина была построена с нарушением, поэтому и титул для меня липовый
-
вы не поняли. РЕЧЬ НЕ ПРО ТРУДОВЫЕ титулы. То что в каком то сезоне победил может быть не самый сильный пилот это нормально. Или кому то повезло. РЕЧЬ ПРО ТИТУЛЫ КОТОРЫЕ ПРИСВОИЛИ В НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ. Оба титула Макса не настоящие так как завоеваны с нарушением правил.
-
именно так. даже феррари сказали что не могли дорабатывать машину по ходу сезона, так как исчерпали лимит. Так что пока у Макса нет ни одного настоящего чемпионства. Росберг стал чемпионом исключительно из-за того что у Хэма было намного больше потери очков из-за технических неполадок.
-
О каком третьем титуле речь? У него пока ни одного титула нет. В 2021 Масси совершил решающую ошибку. Титул должен быть у Хэма. В 2022 году РБ получила незаконное существенное преимущество за счет превышения лимита расходов
-
Нормальные руководители - Алонсо или Бриаторе. Шумахер тоже смог бы, если бы не болезнь
-
Ну Васер совсем не вариант. Ничем не лучше Биното (думаю даже хуже), его в феррари сожрут за год. Ну или как вариант сейчас на 2 года поставить любую формальную фигуру, а через 2 года договориться с Алонсо, чтобы он стал руководителем
-
С Биното вообще смешно получилось. Когда его назначали - ОДНОВРЕМЕННО ослабили технический отдел, забрав хорошеготехнаря и ослабили руководящий отдел, назначив слабого руководителя. Двойное комбо. КТо принял это решение - совсем ничего не понимает в управлении.
-
Доминекали, Аривабене, Биното - абсолютно не профессиональные руководители команд. Они совершенно не годятся на эту должность. Виноват тот, кто назначает таких руководителей. Причем я сразу понимал что из них ничего не выйдет и они результата не добьются. Для этого достаточно 5 минут, а не ждать несколько лет.
-
Молодец. Все-таки Леклер нисколько не уступает Максу и Хэму по уровню таланта
-
Боялся что папаша дома в жбан даст, как он это практикует в семье
-
Не изменил себе. В конце гонке все равно начал ныть, что тактика не та
-
Да да все равно, поэтому он плачется что его в соц сетях оскорбляют и интервьюеры не те вопросы задают
-
Дважды липовый недочемпион. Первый раз незаконное чемпионство из-за нарушения правил Масси. Второй раз - незаконное чемпионство из-за превышения бюджета команды на разработку машины. Такого позора в Формуле 1 еще не было. Еще и баб подбирает после других гонщиков бугага, побирушка
-
Надо же. А ведь я сразу тогда подумал, что Перес намеренно в аварию попал. А оказывается так и было. Не подвела меня чуйка. Я думаю имея телеметрию это легко видно. Надеюсь ФИА запросит телеметрию и Переса дисквалифицируют
-
Скорее всего они сами увидели по телеметрии и приперли Переса к стенке. Очень сложно специально попасть в аварию, чтобы это было не заметно по телеметрии
-
у них в семье вдарить - это нормально. Йос пример показывал
-
Как же это омерзительно. Переплюнул даже Феттеля, когда он обогнал Уэбера. Просто буэээээээ
-
Довольно средний пилот оказался. С титулами конечно очень сильно повезло, еще и 4 штуки. Что потом показали гонки за феррари (где вчистую проигрывал новичку) и астон (где совершенно не выделялся на фоне рента-драйвера)
-
Штайнера не стоит всерьез воспринимать.
-
Не припомню настолько слабого пилота в Ф1 за последние лет 10-15
-
что у него с головой случилось? почему постоянно голые фото выкладывает?
-
Согласен. Такой обгон не должны наказывать.
-
Рассел не хуже Леклера и тем более Нориса.