-
Число публикаций
1 459 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя karam
-
Мне что-то в памяти за последнее время вообще ничего подобного не вспоминается. Просто поравнялся и повернул в другую машину. Нормального объяснения этому у меня нет.
-
Леклер прямо сейчас должен идти к Тото на поклон и говорить, что готов ехать за мерседес бесплатно 3 года. у Феррари нет никаких шансов на титул еще лет 15.
-
Как ни старается, до Грожана и Мальдонадо все равно не дотягивает. Уныло
-
Вот что бывает, когда из-за спонсорских денег берут в формулу пилота, который в Формуле 3 занял 9 место, а в формуле 2 занял 3 место.
-
Как я сразу и сказал.
-
Это провал. Занавес. Придется Тото искать новую замену Хэму. С такой ездой Расселу уготована только роль Ботаса, не больше.
-
Речь была про скорость машины. На этой трассе она летела. С этим связаны результаты Рика, а не с тем что он вдруг выдал что-то невероятное. То что цунода необучаем и неспособен забрать то что машина дает - его проблемы, в этом нет ничего нового. Я гораздо глубже понимаю формулу и вижу что происходят в гонке чем Попов.
-
Думаю Квят бы проиграл Максу 250 очков? Сомневаюсь.
-
Нормальная гонка. Ничего плохого не случилось. Пока не хватает опыта работы с шинами, что вполне естественно для первого сезона. Плохо шли дела у Рика, многократного победиля гонок, который сливал в чистую Ландо. А Пиастри в первый сезон превосходит любые самые смелые ожидания. Через 2-3 года, когда наберется опыта, войдет в кагорту топ-пилотов
-
По хорошему, надо возвращать Квята в Редбул. Смотреть на эти потуги рентадрайвера (зха спиной которогу всю карьеру сверкают миллиарды спонсоров) - уже наскучило.
-
Это из-за того, что кроме него самого никто не пострадал. Если бы Пиастри вылетел с трассы, Цунода получил бы штраф 100%
-
Что? Начало что-то доходить наконец-то?
-
ПЕРЕС ОБВИНИЛ В СТОЛКНОВЕНИИ ЛЕКЛЕРА. МОЖНО Я ПРОМОЛЧУ? А ТО МОГУТ И ЗАБАНИТЬ. ЦЕНЗУРНЦХ СЛОВ У МЕНЯ ПРОСТО НЕТ.
-
О чем я тут и писал ранее. Машина тут летела. Это видно было по Цуноде. А тут народ не умея делать анализ уже бог знает что наплели. Сидели бы уж помалкивали, если не разбираются в формуле. Еще смеют тут смеяться и с сарказмом что-то мне писать. НУ ЧТО УБЕДИЛИСЬ?
-
Вот. Сразу видно человек чуть глубже видит. Такие вещи нужно учитывать.
-
Так они и не понимали. Купленные сотрудники пришли из РБ и построили машину, с которой Астон поехал в начале сезона. Никакого фокуса тут нет. На то чтобы дорабатывать по ходу сезона такими же темпами как другие - надо покупать новых сотрудников из РБ
-
Надо папе Стролла новых работников у РБ покупать, которые принесут новые знания из РБ. Самостоятельно Астон построить топ-машину не способен.
-
Я вроде четко написал свою мысль. Если ты не способен даже разжеванную и выложенную на блюдечке аналитику осознать, то это твои проблемы.
-
Как минимум в одной квалификационной сессии Цунода раздавал слипстрим Дэну. А может и в двух.
-
Я уже проанализировал. Трасса очень необычна из-за высоты и разреженного воздуха, поэтому тут результаты такие необычные. Сильные машины едут хуже (РБ, Мерсы) и наоборот некоторые слабые машины летят (Альфа таури, Альфа Ромео, Вильямс). В этом нет никакого секрета.
-
Просто трасса сильно подходит альфа таури. Дэн в данном случае не причем. Научитесь хоть немного включать аналитику и критическое мышление, а не только на секундомер смотреть.
-
Это будет зависеть от двух факторов - как проедет Дэн оставшиеся гонки и как проедет Перес.
-
Я вроде предельно четко написал причины. Болид построили специально под экзотические требования Макса. ПО этой же причине и другие пилоты проваливались. Тот же Гасли очень хороший пилот, но никуда не ехал. И Албон. Пока редбул пилит болид под Макса у напарников всегда будут большие проблемы. Спасти положение может только пилот уровня Алонсо, который придет и быстро наведет порядок в команде. Он то уж не даст себя в обиду, а другие напарники все понимают и молчат в тряпочку.
-
два раза из четырех гонок. То есть ехал не хуже Ферстапена. Потом стали экстренно допиливать болид под Макса.