-
Число публикаций
15 613 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя ЕВГА
-
Себ остается в отличнй форме
-
Спасибо Помню свой изрядный афиг в 2013 после ожидания у вас лучшей после доработки машины.
-
А как вообще родилась ( могла прийти в голову) идея делать совсем новую машину в 2013 при отличной предыдущейи полной сменой регламента в 2014?
-
Ну так я и говорю, машина у них была лучшая. ( в смысле быстрая) И равенство в команде. PS. Да уж. А в памяти остались их проблемы ( с апофеозом схода в Сингапуре). А по факту, собсссно, реальные надежды на титул у Себа возобновились в том же Сингапуре, а до того, было так себе.
-
2011 Льюис самолично эээ... заруинил. 2016- вот это неудачный, да. Алонсо и Феттель были не только заняты в смысле контракта, а заняты борьбой за титул . Смысл им был менять команды, когда ьыли вполне основания предполагать что в 2013 борьба опять будет между ними. Берни разъяснил основное, что не в РБ надо смотреть, а в команду, где будет мотор в период моторного регламента. Ну а Лауда после обидного схода в Сингапуре тоже нашел нужные слова.
-
Именно. А то Как-то сам по себе незадался. Да уж, сделать быструю , но ненадежную машину, творить дичь весь сезон, а на следующий год, вместо доработки проошлогодней машины выкатить совсем непонятно что А дальше регламент, где без своей СУ - ты ниочем Бедный Йорик МакЛарен а кто-то серьезно вел переговоры с Феттелем и Алонсо ? 2012 Оба борются за титул, ( причем Алонсо впереди) менять команду не собираются. Это означает " заняты". Могли вестись серьезные переговоры? Не вразуми тогда Берни Хэма , то Алонсо, в 2013 , наверное, могли уговорить. И нарисовал дизайн руля.
-
Это прекрасно, ящетаю Топ- команде нужен топ-пилот. Остальные ( Алонсо и Феттель) были заняты, уговорили Хэма.
-
А кто и когда так не делал? "Проявлять интерес"- это их работа в том числе. Зачем журналисты статьи пишут , типа Это все драма, которую мы (и журналисты ) выдумываем из головы. Мы ж за ради эмоций смотрим / болеем Самая значимая команда Ф1, которая всегда показывает достаточно высокий результат , заводская, с деньгами , базой и кучей фанатов. Пилоту готовы платить немыслимые деньги , он звезда и общий любимец. Результат мог бы быть и выше? Ну да, так это у всех, кроме того, кто на первом месте так.
-
РБ к Максу? С другой стороны, если Леклеру продолжать повторять достижения Риккиардо, так туда и надо двигать соревноваться с Максом. Других резонов нет. Быкам только оно надо ли , когда у них и так все ровно ближайшие два года. АМ- пока там Лэнс это прект несерьезный. После ухода его все равно пару сезонов в самом лучшем случае до реальной борьбы за титул. Роль спасителя Феррари всяко выигрышней. И мультикратности не надо. Дождись он попадания в регламент красных и плюс к этому проблем у конкурентов, даже единственный титул перебьет все 7 Хэма и сколько там будет у Ферстаппена.
-
Валер, ну не умеешь ты троллить. Не твое это. Как третьеклассница на маминых каблуках и помаде косплеит женщину-вамп.
-
Не, ну я про " после Михаэля"
-
Разумеется И Льюис, которому повезло один раз выехать на разборках в Феррари и мошенничестве Флавио , а потом 6 раз на правильном цвете кожи и желании Либерти переписать все рекорды И Макс - у него и самовозка и заговор ФИА против Льюиса в 2021 Только Киман настоящий топ
-
С кем? Я-то тут при чем? Кто предлагал вычеркнуть из статистики у Леклера( Макса, Сайнса, нужное полставить) какие-то победы ? Где, когда? Но мы точно знаем тот факт , что Леклер в сезоне 2022 в тех гонках( до Венгрии включительно), где оба финишировали , одержал 1 победу . А Макс в сезоне 2022 в гонках( до Венгрии включительно), где оба финишировали , одержал 5 побед. А кто-то спрашивал? Даже если и да, то это была не я. Справедливости ради, не сойди Латифи в Абу- Даби 2021 к победе Макса были вопросики) ( Но мы не о 2021, а вовсе даже о другом сезоне) Факт: Бахрейн: На 50м круге рестарт. На 54 Макс сходит из-за проблем с топливным насосом . Велика ли достоверность утверждения, что эта поломка ни на что не повлияла , какие бы там ни были отрывы до машины безопасности? Факт: Австралия: Макс сошел на 37 круге из 58. Велика ли достоверность утверждения, что ничего на трессе уже не менялось, когда впереди еще треть гонки. Божечки- кошечки. Факты - не всегда(!) таблички, а еще результаты просмотра(!) гонок. Страшно даже вообразить, такое факты в футбле. Всегда, иногда или изредка
-
Это ко мне вопрос? Если ко мне, то почему? А они отменяют? Если да, то из чего это следует? Эту отмену кто- нибудь утверждает и, если да, то кто? Как много вопросов, как мало ответов... Просто была лучше. И красивее, добавлю. И звучала приятней. Действительно, с раздачей оценок все просто. С констатацией фактов- тоже все просто. . Единственная гонка, в которой Леклер победил при финишировавшем Максе - это Австрия. С чем тут можно спорить и зачем- не знаю. А были бы у Леклера победы в Австрии и Бахрейне при отсутствии у Макса проблем с топливом , как и исход гонки в Барселоне при отсутствии проблем у того и другого, как верно сказано
-
"Комфотно лидировал"= сайфти кар на 50м круге, а потом у Макса начались проблемы и он сходит. " которую выиграл Леклер" = у Макса начались проблемы , он остановился и сошел. " не давая никаких шансов Максу"= у Макса сломана ДРС. Твой пост вполне иллюстрирует, откуда у боллельщиков Леклера эти наведенные воспоминания про борьбу с Ферстаппеном за победы То что могло бы быть, но помешала тактика, замена , заговор в пользу Сайнса и т.д. становится реальней неприятной действительности. Если не находиться под обаянием прекрасных глаз, то есть одна гонку, которую Леклер выиграл при том что Макс финишировал.
-
Да уж, с переменным Победил он Макса разве что в Австрии. А, ну еще впереди него( но за Пересом) в Сингапуре финишировал, у Ферстаппена там весь уикенд не задался. Победа Леклера в Бахрейне и Австралии- так там Макс сошел по техпроблемам. Это из 22х-то гонок. Мем" Госпаде, а разговоров-то про борьбу Леклера в 2022 ". Уж лучше про невинное личик/ красивые глаза харизму и талант, их хоть цифрами не мерять.
-
О как! На Леклера она поменяла Кими, если чо. А вот Феттеля выгнали, когда договорились с Сайнсом. Так что променяли на Сайнса. И тот оправлывает доверие, разве нет? Феттель Леклеру проиграл, Карлос опережает.
-
Сильно сомневаюсь, что если на поуле был бы Шарль, ты тоже бы так "смотрел реально на вещи" "А Феттель...." чего-нибудь там "
-
Считают, что должен. Ведь Леклер же лучше. Если серьезно, а что из него " полезло" ? Доборолся до конца, следовательно У Сайнса боевой подиум, Ферры красавцы. Макса и не вспомнал никто.
-
Нет, приехал бы за Персом. Но Сайнс должен был позволить Леклеру себя опередить, потому что не особо силен в гонке. А так подтведил свое реноме.
-
А если реализует сьедите шляпу? А если ошибется, то скажут про " ведро, старясь вытянуть которое, гонщик превзошел предел". Или не скажут?
-
+++ Вот и у меня тоже. Сын не хочет расстравивать папу. Хотя есть много чего интересней гонок. Папа не может принять, что сыну это не очень нужно и не все можно решить вложением больших и очень больших денег. И они не хотят друга друга огорчать.
-
Про который " не мычит" я как раз напечатала.
-
Деды не хотят уходить( И Лэнс тоже. Скушно
-
Т.н "Равенство" ( как его понимают переживающие за горькую судьбу Переса) при такой разнице в скорости пилотов как в РБ означает, что команда должна постоянно прикладывать дополнительные (!) немалые усилия для нивелировки этой разницы. Т.е создать себе дополнительную нагрузку , чисто потому что" А шо нам за Переса люди скажут" . Оно зачем?