Guderian

Васконцелос (спортивный журналист): Две трети журналистов в пресс-центре не смотрели трансляцию гонки. На некоторых телевизорах включили канал RAI, который вел прямой репортаж из госпиталя в Болонье.

Все основные лица в паддоке знали о том, что Сенна в критическом состоянии. МШ не мог этого не знать на финише (через Бриаторе).

1997 предсезонные тесты, Jerez, McLaren MP4/12

Помогите определить год и ГП

Конструктивную критику, заметь, конструктивную критику...

Я не вижу, где блоки смещены. Я вижу, что центральная система впрыска не симметрична.

Не знаю как вам, но видится, что это, по-прежнему, мул...

В этом сезоне модификация R будет абсолютно новой, с блоком 9А1, RSR продолжает эксплуатацию М97. У него будет новый аэропакет, согласно изменившимся требованиям регламента.

Главная предпосылка - это наличие Ауди и Порше в ЛМП1

Нет ничего абсолютного. Но регламент написан кровью спортсменов. Понятно, что шахматный порядок не может гарантировать победу с поула и застраховать от аварии, но по сравнению с линейным этот процент значительно выше, по причинам, указанным мной в предыдущем посте. Если мы возьмем статистику 1950-1979, то перевес будет в пользу БК, поскольку ПП никаких явных преимуществ не давала.

Она абсолютно проста. Если не брать в расчет исключения, то старт "шахматном порядке" стал обязательным с 1980 года. И, если я не ошибаюсь, причина такого решения была именно в безопасности. Пилоту выгодно стартовать впереди всех, поскольку это уменьшает риск попадания в стартовый завал и дает возможность иметь на первой части дистанции перед собой чистую трассу, что сулит очевидные выгоды. Да, после 80-ых года, наверняка, были флуктуации в пользу БЛ, но они имели конкретные причины, например года "самовозок МШ", но общая картина от этого не поменялась.

Я, после твоей провокации, тупо стал считать 50-55 год. А потом посмотрел те же данные за 2015-2010. И удивился очень сильному перекосу в разные стороны. Почему так? Напрашивается только один вариант - при новой системе старта важность ПП сильно повышается. У тебя есть иные объяснения?

Мои цифры, а также твои и еще нескольких участников форума на предыдущей паре страниц говорят однозначно - количество пар пп+ победа больше во всех случаях, чем пар бл+победа. Причем, если в раннем периоде, из-за специфики стартовой решетки, пара бл+победа была приоритетной, то с изменением системы старта ее значимость нивелировалась. Троллинг в читом виде. Абсолютный троллинг!

Да он уже много "очков" набрал в пользу коллективной жалобы. Жалко, что Администрация не обращает на его поведение внимания.

И вообще, знаешь, что на тебя после такого откровенного троллинга можно писать коллективную жалобу! Все хорошо в меру. Ты корову не проиграл. Ошибся с выводами. Бывает. Мы пришли тебе на помощь. Наверное, ты имел в виду важность бл в период "линейного" старта. Да, в то время бл приносил больше пользы, чем пп... Все, завязывай свой цирк. Не доводи до греха. Твой троллинг уже перебор.

Что с тобой? Что ты несешь? Какие газетки? Причем тут газетки??? Все цифры написаны выше. Они ясно демонстрируют твою неправоту. Я даже пожалел тебя, бедолагу, я вступился за твою теорию, которая работала при "линейном старте". Можешь сам убедиться, посмотрев статистику, например, начала 50-ых.. Но когда появился "шахматный" порядок старта твоя теория трещит по швам. Я бы на твоем месте, прежде чем вступать в диспут, изучил бы статистику, а потом бы рвался в бой. А то получилось, как обычно - ты ляпнул, вроде бы, правильную вещь для "линейного", старта, но не удосужился проверить весь период.

Ну такой ты красавец!!! Это ты себе объясняй, мы все уже поняли... )))) Однако, в твою защиту тоже скажу: если изучить период, когда машины стартовали в линию, то там твоя теория работает, ибо ценность ПП при таком старте мизерная. И статистика, как раз, демонстрирует преимущество победа+бл над победа+пп, но если взять период "шашечной расстановки на старте", то там твоя теория - фигня полная, что тоже логично... Наверное, стоит закончить словами - учи матчасть, но не буду. Не смысла. Сколько тебя знаю на этом форуме - пластинка одна, и позитивных сдвигов не видно... За сим, позволь откланяться.

Ты не извивайся! Ты несколько постов тому назад брызгал слюной, доказывая преимущества БЛ. Их нет, дорогой тролль! Их нет! Изучи вначале вопрос,прежде чем спорить по нему!

Во-первых, одной "д", во-вторых, твой троллинг слишком толстый. Все цифры, представленные выше, говорят, что стоимость победа+поул, выше, чем победа+бл. Все, хватит уже.

Как ты извиваться стал. В лучших своих традициях... Нет, мы считаем ВСЕ года, а не выборочно... Мало того, что твоя выборка подтверждает мои слова, так еще и другие периоды добавляют веса... Хватит позорится со своей ахинеей!!!!!!!!

Повелся на твою фигню... Больше не буду тратить время на твой развод. Взял для примера 2015 год: Не имея поула, но с лучшим кругом - две победы, не имея БЛ, но с поулом побед - 7... Я не буду все предыдущие года считать... Сам считай.

Это не мысль, это факт твоего постоянного комедийного выступления в этом топике. Ты мне приведи примеры, когда фастлапы не решали судьбу гонок)))) А? И как давно это правило отменено? ))))) Мда, ну ты даешь(((( Это же генерал Епанчин!!!!