Guderian

ГП Канады 1986

1984, ГП Европы, Нюрбургринг. В результате массового завала в первом повороте борьбу прекратили Кеке Росберг, Айртон Сенна, Марк Зурер, Герхард Бергер и Пьеркарло Гиндзани. На фото видно только Сенну. Остальные пострадавшие остались справа за кадром. К месту аварии приближаются два автомобиля спасения (буква R) службы ONS Porsche 928 GTS

Это не фото. Кажется невероятным, но это диорама.

Это принципиально у мужчин - умыть друг друга...

Нет вопросов. Умыл с ног до головы. Выброшу статью на французском, потому что там ложь

Прочитай интервью. Оно достаточно объемно и на французском, но в нем он подробно рассказывает откуда что черпал.

Не черпал... Его интересовали двигатели Хонда V10 для своего проекта.

Желтая полоса на асфальте, на заднем плане много "зелени" - Монако.

Да.

Это Канада 1989 http://flickeflu.com/set/72157625194748088

Да, это именно она... Уже все случилось

http://ayrtonsennavive.blogspot.ru/2016/09/dona-neyde-senna-fala-da-formacao-e.html

919 2016MY - автомобиль года?????

Нет, это Имола-94, после Роланда...

Закономерно все это с такой "беззубой" ездой...

Чтобы показать, что ничего общего, кроме погоды и морального настроя, между Донингтоном-93 и Сан-Паулу-16 нет.

Все не так. Кроме дождя и целеустремленности ничего общего.

Во многом спорно. Но полемика по данному вопросу приведет нас в тупик.

"Счет на табло" (с) ВАГ до определенных событий считался по отчетности самым прибыльным автоконцерном. Значит PR был выгоден.

ВАГ толкал сразу две программы - дизель и бензин. Причем в рамках одного регламента. Друг против друга. Прикольно. Для этого цирка денег было завались до поры - до времени...

ВАГ - это отдельное государство со всеми вытекающими. Совет Директоров уже долгое время пропагандирует политику "столкновения лбами" внутри концерна. Так они избегают инертности внутри концерна. Локомотивом такой концепции был Пих. За последние 15 лет: 1. Конфликт спортивных программ Ауди/Порше в 1999 2. Попытка Порше выкупить ВАГ (sic!) 3. Противостояние Бентли/Ауди/Порше/Ламбо в ГТ 4. Конфликт интересов ФВ/Шкода в ралли. 5. Кофликт Пиха и Винтеркорна. Второй "выжимает" Пиха, а тот, в свою очередь, лобирует уход Мартина после дизельгейта 6. Противостояние Ауди/Порше в ВЕК Скандалы, интриги, расследования...

Второй экипаж - вообще драма.