Ress

Что-то не сходится. Свароги же тут сутками напролёт проповедуют, что Хонда уже давно догнала Рено по мощности и даже вырвалась вперёд...

Нет у Хонды никакого прогресса, даже мизерного. Удачное выступление Макларена в Венгрии связано с тремя причинами. Первая, это гораздо менее требовательная к мотору трасса. Вторая, это пилотаж Алонсо, который как всегда выжал максимальный результат, в отличии от большинства ноунеймов из других команд. Третья причина. Это удобный временной отрезок сезона. Не стоит забывать, что уже почти август месяц. Все нищие команды середняки типа ТР, индии, тем более Заубера и даже Хааса полснотью остановили или вот-вот остановят развитие машин 2017. Крупные аэродинамические новинки привозит только тройка лидеров и Макларен.

Даже на этой трассе похоже приходилось экономить топливо из-за японской поделки. Как только в конце дали возможность нажать газ, то сразу поставил лучший круг. Шасси похоже совсем не расходует резину, по крайней мере в сочетании с мастерским пилотажем Фернандо. С двигателем Мерседеса легко боролись бы за подиумы и победы.

Единственное что японцы там нащупают это очередное дно. Точнее дно будет в Монце, а в Спа репетиция погружения.

Очередное мегаобновление обещают? На этот раз датой начала доминирования назначены Спа. Вау, вау... Полегче, японские ребята, не спешите так. Макларен ещё предыдущим обещанным канадским обновлением не задоминировал . А они уже в Спа новую доминанту везут

А где сварог то? Что-то даже заигноренных его сообщений не вижу. Всё ли нормально там у хондаопологета. Только келса на арене отдувается за двоих, печально однако...

Даже банкрот Заубер отказался от каких-то там денежных плюшек Хонды. Во благо будущего команды, сказал Вассёр. И только руководители Макларен всё грызут этот японский кактус и веруют в чудо... Вобще верить в чудо в 21 веке и ещё в техническом виде спорта, это конечно редкостная потеря реальности...

Кауэлл в 2015 это же вещал, мол это же японская такая большая компания с ресурсами, они обязательно скоро покажут себя и дадут нам бой) Он хоть и не немец по национальности, но чётко усвоил ментальность своих работодателей. Скромность, уважение и нахваливание соперников во всех сферах жизнедеятельности и спорта тоже. От футбола до автогонок Типа мы и не фавориты вовсе тут, второй состав привезли, вот Чили и Португалия, они да на Кубке Федераций главные будут, а мы то не))) А потом раз и очередная лёгкая победа. В реальности они как считали себя главной нацией в мире или по крайней мере на этом континенте, так и считают по сей день. Ну и не просто считают, а доказывают делами каждый день, тут уж не поспоришь. И этот троллинг Хонды это тонкая демонстрация превосходства германских технологий над японской немощью...

тролле твинк он обычный, келсы, ред фронта или кого угодно.

А что там интересного. Как обычно сбегут сразу из F1 и всё. Первый раз что ли? Кстати остаться без команды это для них сейчас идеальный вариант, наверно сами этого хотят на подсознательном уровне. Тогда можно будет кинуть отмазку в СМИ и себя самоутешить типа "Вот видите мы конструируем хорошие двигатели, готовы работать с любой командой, но нас не выбрали. Поэтому мы уходим, до свиданья и хорошего всем настроения"

Вот и Булье уже запел сегодня о том, что надо дескать верить в проект Макларен - Хонда. Что-то изменилось за последнюю неделю. Видимо докинули япоши ещё пару десятков лямов сверху тех ста, чтобы и дальше обучать своих криворуких студентов на когда-то легендарной команде. А тут ещё и Заубер как назло соскочил с темы. Опять не с чем сравнивать будет. Снова макофанам весь 2018 год выслушивать речи сварогов и компании о чудо двигателе Хонда и плохом шасси, которое раз за разом помещает чудо двигатель на последние ряды. Искренне сочувствую...

У них же Макларен перед глазами. И они видят, что даже с прошлогодним двигателем другого производителя они опережают его в КК и никакие бабки не помеха. И они прекрасно знают, что с Хондой на своём анти аэродинамичном зауберовском шасси за весь сезон ни разу не пройдут в 107%. Не думаю что Эриксону нравятся такие перспективы прозябания, а уж кое-какие деньги его спонсоры найдут и без всяких Хонд...

Новое руководство Заубера поняло, что Хонда это неминуемый крах и успели спрыгнуть. Молодцы. Можно только аплодировать им.

Потому что уже давно подписал предварительный контракт с другой командой или решил покинуть F1. Поэтому на Хонду ему сейчас всё равно, он уже плывёт на другой волне. Теперь нет никакого смысла что-то там им предъявлять и ругать этих бракоделов. Точно также себя вёл в последние месяца 3-4 в Феррари, когда болид был адское ведрище, когда напарник ничего не мог, а Ал мотивировал команду, без устали говорил такие же интервью , что нужно мол стараться набирать очки в каждой гонке, чтобы помочь повыше подняться в КК, угощал механиков виноградом и т.д и т.п. Прощается он так с командой. Уже лет десять это слышу. Также уверенно иксперты заявляли перед его переходом в Феррари. Потом перед переходом в Макларен обратно. Смех и грех... Это Тофику некуда идти, это Массе некуда идти, это Райкконену некуда идти. Это Квяту некуда идти, это Магнуссену, Грожану, Палмеру и Эриксону и им подобным некуда идти. А Алонсо всегда есть куда, потому что его акции на рынке труда в цене всегда росли, растут и будут расти.

Ну а что Тофик? Думаете хуже Стролла что ли? Однако Стролл сегодня снова в очках легко. Проблема у Макларена одна. Это Хонда. С этим двигателем невозможно соревноваться и бороться. Это полное ничто. Инвалиды на костылях не бегают же прготив Усейнов Болтов на олимпиаде. А вот Макларен вынуждне, ибо отдельной паралимпиады в F1 пока нет, а давно бы пора вводить отдельный зачёт.

Говорят там в Хаас новую версию двигателя воткнули для обкатки с очень ощутимой прибавкой мощности. А вообще по слухам общая прибавка мощности у красной СУ по сравнению с началом сезона уже чуть ли не 50 л.с... Хонда же кое-как наскребла 10-20... При этом проигрывая в начале сезона под сотню, что в теории должно было позволить им гораздо быстрее наращивать мощность чем конкурентам, у которых и так всё было в порядке. Но японцы даже в таких условиях отстают всё сильнее... Пусть уже наконец сделают себе сэппуку. F1 это явно не для них.

Пфф Образец целомудрия. Столько грязи как он никто в F1 не оставит, даже если постарается. Начиная от выбивания соперников с трассы до парковки болидов в неположенных местах, а про читы в болидах этого товарища можно даже и не упоминать, это данность.

Ну что тут у вас. Есть подвижки по мощности? Сколько там лошадиных сил добавила Хонда под чутким руководством Келсы Сварога?

Макларен-Хонда это не заводская команда, точно также тянут за Хасегаву. Заводских команд только три. Феррари , Мерседес и Рено. А Макларен - Хонда нет. Базы в разных местах, руководство отдельное, даже моторхоумы в паддоке раздельно друг от друга стоят. С разным персоналом, разной кухней и обслугой. Руководители Макларен не имеют никакого влияния на Хонду и даже не могут что-то просить, не знают когда будут обновления, ничего не знают. На все вопросы ответ, спросите у Хонды. А что там у Хонды только Хонда и знает, но не говорит, а только бормочет. Единственная разница с прочими клиентскими командами это то что Хонда какие-то там деньги башляет. Но Браун уже чётко сказал, то что они башляют нам, это же самое мы теряем в год из-за удручающих результатов в КК и из-за отсутствия спонсоров, которые все разбежались. С Мерседесом Макларен будет точно таким же клиентом как и с Хондой сейчас. Но там хотя бы будет нормальный мотор и приемлемые результаты, будет борьба за подиумы. На клиентском Мерсе даже худший пилот всех времён Стролл уже счёт трофеям открыл в Баку. А "заводской" Макларен с чудо Хондой финишировал позади Заубера, который на прошлогоднем клиентском моторе Феррари. Вывод прост: гораздо лучше тянуть лапку за Вольфа, чем окончательно протянуть ноги за Хасегаву...

Совершенно безразличен пафосный и зазвездившийся афробританец. Но Себка сначала врезался него потому что проспал, а потом ещё и добавил второй раз, но уже намеренно и со злым умыслом. И за это всего 10 секунд, которые ничего не решали, он ещё и в выигрыше остался по итогу гонки. Был бы на его месте какой-нибудь Грожан, то сразу показали бы чёрный флаг, а потом ещё и дисквалифицировали и на следующую гонку.

Ну что там, не выкинули ещё Хонду на свалку? На автоспорте видел следующее В Сильверстоуне по слухам объявят. А вообще неплохо бы было, если уже в Спа поехали с двигателем Мерса. Времени понятно нет мало на интеграцию, но даже если с помощью ножовки, напильника и скотча засунут новый двигатель в болид, то это поедет гораздо быстрее чем с японским поделием.

Как недавно сказал Тони Канаан про Хэмилтона , в прошлом сезоне в чемпионате из двух машин этот товарищ умудрился финишировать вторым Да и сейчас в 2017 то Боттасу = Массе сольёт в Сочи, то в Монако настройки не подберёт, шины прогреть не может, что аж в финал квалы не проходит на самовозе. Какой ему Алонсо? Хэмилтон давно обычный балансофил, который разучился ездить и деградирует от года к году. Но если в записи рэп песен, то да, безусловно лучше во сто раз

Очередное японское позорище. На этот раз в Лемане. До немцев им как до Лцны во всём и везде. Да что там немцы. Даже китайцы из Джеки Чана их обогнали

Какие оживлённые дискуссии у вас тут, не прекращающиеся. Непонятно к чему все эти споры тут, если всё давно решено и с Хондой покончено. Неужели кто-то думает, что японцы смогут сделать хороший двигатель за 90 дней, которые отвёл им Браун? Три года не могли ничегошеньки, а сейчас типа смогут, ага того гляди))) Адептам Хонды можно постепенно уже паковать вещички, обживаться на новом месте. Самая популярная и ржачная ветка будет в следующем сезоне, предвкушаю...

Да там всё решено уже. Слишком много слухов, просто неприлично много, факт уже состоявшийся. С Хондой покончено. Юридические формальности утрясут и объявят. Жаль, что руководству Макларена понадобилось на это столько лет. Денниса нужно было сместить с поста ещё в 2015, тогда и и избавление от этого "ювелирного" японского изделия произошло бы на два года раньше.