Ress

Да уж, чего только не предлагали оказывается косоруким, чтобы попытаться решить их проблемы. Но япошки как всегда пошли своим путём, то есть по бесконечным граблям. Я честно говоря шокирован терпением Макларена. Три года терпели этих упоротых... Три года... Теперь этот крест Торро Россо нести.

Тофик в Q2 1:41.227. Ал в Q3 1:41.179. У хондеца нет таких волшебных квалорежимов, какие есть у ведущих мотористов. Даже на этой трассе их волшебный квальный буст в Q3 очевиден.

Всего 3 десятых до самовоза Боттаса. Это сон какой-то. Ай да Хонда, ай да мощь. Тащит на себе прискорбное шасси Макларена на этой мега моторной трассе! Шта? Всё как раз наоборот. Ал планомерно улучшал свой результат от сессии к сессии. Тофик же в Q3 проехал даже хуже своего же времени из Q2.

Вот все считают Жака клонуом. Особенно квятолюбы и райконенолюбы. Тем не менее он практически всегда прав. Вспомнил тут интервью его апрель 2015 года. Он был прав https://www.f1news.ru/interview/jvilleneuve/103025.shtml

Там комменты просто огонь. Сегодня даже наш Автоваз может чувствовать себя властелинов автомира на фоне этого унижения и насмешек над Хондой

Хонду нужно было выгонять ещё в 2015. Но лучше поздно, чем никогда. Рено надёжный европейский партнёр. К тому же Макларен похоже будет привилегированным клиентом, а газировка в опале.

Все ждут. Особенно Заубер. Наконец-то у этой швейцарской команды появится прекрасная возможность закончить сезон не последнем месте.

Так то Мерседес, а это Хонда. Разные лиги. Профессионалы и любители. В Хонде только не давно узнали, что у них оказывается стенды криво работают... А Торро Россо + Хонда это вообще будет адская смесь. Ибо эта команда сама по себе не блещет надёжностью и отлаженностью рабочих процессов. Когда в это уравнение добавится ещё и ломучая, горючая и текучая Хонда... Уверен, многие механики и инженеры ТР уже сейчас подают заявления по собственному желанию и подыскивают места в других командах...

Команда РБ будет продана в ближайшие годы. Матешицу надоели все эти разноцветные машинки, а также Сайнсы, Феттелы, Квяты, Альгерсуари и прочие Буэми. Сейчас идёт подготовка почвы для избавления от этих надоевших и убыточных активов. Газированный концерн РБ останется в F1 в лучшем случае в качестве не титульного спонсора одной из команд и в качестве главного спонсора гран-при Австрии. Всё на этом.

Порвать всех в Сузуке отменяется. Там вроде "инсайдер" вузари или как там его вадзари на оодном из форумов сообщил, что так называемой спецификации 4 или как там она называется не будет. Хондец снова не шмог. На 3.7 будут доезживать. Или на 3.8. Не устаю ржать с этих японцев их их этих бесполезных циферных обозначений. Полностью упоротые

Ну вот, а хондалюбы всё мечтали, что это многоходовочка такая. Мол мега Хонду ждут в РедБулл года через два. Какие наивные ребята хондалюбы всего мира. Матешиц старый конечно, но не умалишённый и собирается продать главную команду нормальной компании, то есть Porsche. Ну а неликвидную и никому неинтересную ТР скинут так уж и быть японцам, при этом и содрав с них втридорога...

Ты не сомневайся. Всем сомневающимся хондалюбам давно пора в тему ТР, обустраиваться там поудобнее и занимать тролле места, пока есть вакантные. В Макларене вашей Хонде дали коленом под зад. Всё, конец истории. Творог вот уже признался, что заглядывал в ветку ТР, привыкает понемногу к новому месту работы.

Пока эта команда не продана Хондецу и пока она будет принадлежать Матешицу, то требовать с них будут и ещё как. В случае провала, а провал неминуем, Дохтур Марко их просто уничтожит своими высказываниями и бесконечным недовольством. Они даже на Рено до сих пор бочку катят время от времени. Когда же болид ТР на первых тестах проедет круга 3 с черепашьей скоростью, а затем Хондец ожидаемо прикажет долго жить, то... Вообщем будет то ещё веселье. Я уже предвкушаю и уже вижу эти тонны фикалий летящие от Марко в Хасегаву и Ко.

Да хоть на ред буле, хоть на кока- коле. Без мощного и стабильно работающего двигателя в Монце такой результат не показать. С 16 на 4 место так легко не проехать сквозь всех подряд. Хондецу такое и не снилось даже в самых радужных мечтаниях. Все три года с Хондецом всегда одно и тоже. Макларен стабильно показывает высокий результат на немоторной трассе в Венгрии. 5, 7, 6-е места Алонсо в Венгрии. А через месяц на самой моторной трассе в Монце происходит резкое падение. 12 место у одной машины один раз за три года, всё остальное либо сходы, либо места с в конце двадцатки. Всё это полностью подтверждает недавние слова Булье, что Хонда провалилась в 100% случаев из ста возможных. Для Хондеца как будто и не было этих трёх лет. Их двигатель всё там же где и был в 2015, то есть в нигде.

Эти "дрянные" двигатели легко привезли Риккардо с 16 место на старте на четвёртое по итогу гонки, при этом натянув одну из машин Феррари... И это случилось не где-то там в Сингапуре, а в Монце... Если это "дрянной" двигатель, то что тогда Хондец? Ржут только хондалюбы от своего бессилия, смех это лишь защитная реакция. Но их можно понять. Ведь Хонда получила коленом под зад и оказалась в бесперспективной и никому неинтересной Торро-Россо и даже за нахождение там они должны будут платить...

Ничего японцы не смастерят, успокойтесь. Ни при этом регламенте, ни при следующем. А Матешицу просто уже надоела F1, которая сжирает его деньги. А у него футбольные клубы аж две штуки, оба в лиге чемпионов, доллары утекают, нужно пополнение. Все эти дела с Хондой обусловлены желанием скинуть финансовое бремя или совсем продать эту команду японцам или кому угодно. И будущее РБ тоже туманно, сейчас они есть, но скоро и их может уже не быть.

Не надоело ещё творога то кормить? Чем то обиженный на вас макофанов и на Макларен забаненный индивид завёл твинк и троллит вас тут уже два года. На Хонду ему плевать также как всем собственно, никакой он не хондалюб. В следующем году в теме Торро-Россо ни разу не объявится.

Хонда доказывает каждый день, что хуже неё не может быть ничего. Что касается денег, нет никаких доказательств, что Хонда что-то там дополнительно вливает кроме того бесплатного барахла, которое они называют двигателями. Но да, ни дня не проходит, если хондалюб об это не скажет о деньгах и зарплате Алонсо. Это у них главная фишка и типа аргумент на всех сайтах и форумах мира. Рассказывают эти сказки. Но вот что странно. Если Хонда платит такие огромные деньги как оин вещают и Макларену и Алонсо, аж золотом завалила, то почему и Макларен и Фернандо так яростно хотят от этой Хонды поскорей избавиться? А может не такие уж там и большие деньги и ещё неизвестно кто кому и из чьего кармана зарплаты платит.

Представляю, какое облегчение и воодушевление испытает каждый сотрудник Макларен от простых уборщиц до руководителей в ту минуту, когда произойдёт это долгожданное избавление от недодвигателя Хонда и от этих мутных японцев в боксах. Это действительно будет большой праздник.

Руководство РБ молодцы. Заранее выбивают из Хондеца деньги и побольше. За всё нужно платить. Матешицу, Марко и Ко безразлично, какие места команда ТР будет занимать в чемпионате в 2018 и последующих годах. Это всего лишь команда для обкатки их резерва, а не команда для борьбы за победы, подиумы и чемпионаты. Пусть хоть на последних местах ездят, где собственно они и будут ездить. Неважно. Сэкономленные десятки миллионов долларов Матешиц пустит на развитие своей главной команды, ну или на свои футбольные клубы или ещё куда. Блестящий развод японцев на бабло. Хонда в F1 отныне будет лишь генеральным спонсором молодёжной программы РБ Рейсинг и ничем иным.

Все ждут Рено, а в итоге будет подписан Мерседес...

Какой Макларен? Даже РБ Матешица со всем его влиянием сейчас у них в опале и в забвении А Макларен то уж тем более не интересен им. Им, это хозяевам. То есть ФИА и прочим деятелям, пишущим сценарии шоу. Они разыгрывают карту Мерседес-Феррари. Третий лишиний им не нужен. Там всё расписано на годы вперёд. Роль главных соперников из свергателей Мерседеса с трона отвели естественно Феррари. Достали легенду из пыльного чулана. Разными средствами за одно межсезонье чудесным образом реанимировали им СУ. И вперёд устраивать шоу. Там всё так искусственно, что даже смотреть уже смешно на этот полностью искусственный баттл ньюсенны с какшумахером.

Стыдно наблюдать за некогда великой командой. Если бы кто-то десять лет назад сказал мне, что будет такой крах с этой командой. Не поверил бы никогда. Даже тот 2007 год со всеми папегами Хэмилтонами и скандалами сейчас кажется просто мини шалостью. Чем то не значительным. Ведь тогда была отличная машина, двигатель, да и люди были большего масштаба. Из больших людей остался лишь Фернандо. На остальных всовременном Макларене честно сказать без смеха и смотреть уже невозможно. Унылый сказочник Хасегава, толстяк Булье, вечно уткнутый в свой айфон Браун и механики, делающие медленные пит-стопы. Это самое глубокое падение в истории F1. Макларен уже давно затмил Вильямс.

И это вещает поклонник не кого иного как Гамильтона. Морали о деньгах. Смех да и только Чтобы покупать себе частные самолёты, пудовые золотые цепи, радужные бриллианты в уши вставлять, прислугу и собачек в боксы водить, натягивать на себя панталоны от армани версачи и закатывать реп вечеринки с братьями по разуму. Для этого всего нужны огромные суммы. Это да. Поэтому Лью и клянчит у Мерседеса мегаконтракты, рассказывая всем, что он Нью Сенна. Периодически надувает щёчки вставая в позу и рассказывая, что он мол в отличии от Росберга мальчик из бедноты и всё то он заслужил сам и контракт бы ему пожирнее... И из Макларена в своё время сбежал исключительно из-за денег. Уитмарш тогда сказал, что Мерседес предложил ему гораздо больше денежных знаков чем предложили мы. Алонсо, досрочно уйдя из Феррари в деньгах ничего не выиграл, что там тридцатку получал, что тут. Даже проиграл, ибо кроме фиксированной зарплаты в контрактах всегда прописаны и бонусы за подиумы, победы и т.д. В нынешнем Макларен Хонде он их не получает по понятным причинам. Он шёл не за деньгами. И вообще в отличии от твоего кумира ведёт аскетичный образ жизни. Самолётов за десятки и сотни миллионов не покупает, бриллиантами себя не обвешивает с ного до головы как новогодняя ёлка и за модными обтягивающими штанишками по Миланским бутикам не скачет каждую неделю. В свободное время вообще предпочитает передвигаться на любимом велике, а не на мега спорткарах или дорогущих мотоциклах. В отличии от твоего кумира мега суммами он себя не испортил и вкладывает их исключительно в полезные дела и не только для себя, но и для своего региона и картодром для детей построил и музей ф1 для болельщиков открыл и много всего другого сделал. Это конечно сложнее чем по подиумам в шубах и обтягивающих штанах скакать, это да...

Забавно конечно наблюдать, как от Хонды все в паддоке шарахаются как от чумы. Сначала Вилы слухи опровергли, потом Заубер уже готовый контракт разорвал. Теперь вот ТР соскочили. Знают, чуть прикоснёшься к этой японской шаражке, то сразу конец. Конец всему.