Ress

Вот они то как раз и нет. А вот Феттель да. Харизмы у него нет. Конечно нет. Только Феттель может :lol: Правда и Марк мог вчера, но ему опять не прикрутили колесо...

Сомневаюсь в этом... А так ты с Феттелем не знаком и видел его только по телевизору, сидя на диване... То сомневаюсь вдвойне :) Это не просто самовозы и приблуды. Это то, за счёт чего твой кумир выиграл уже 3 чемпионата подряд. Уважительней надо относиться к Ньюи и его гениальным приблудам :bigwink: К сожалению или счастью не назовёт никогда. Ньюизависимость не сделает сабжа популярным и уж тем более волшебником в глазах общественности. Он прочно и возможно навсегда увяз в тени конструкторского гения Эдриана :)

А при чём тут Хорнер :blink: ? Это слова Жака.

Интересно, почему он назвал волшебником Ньюи, а не Себушку? :)

Как какой? Уставший Себушка должен отдохнуть. Ведь все силы отдаёт тяжелейшей борьбе. Это ведь адский труд водить самовоз по рельсам. Не думайте о себе. Подумайте и о сабже немного :)

Возможно так эффективно как у РБР не будет из-за особенностей Рено. Но Феррари обязаны улучшить поведение машины в медленных поворотах. Иначе в Венгрию лучше вообще не приезжать и не позориться.

Да тут всё понятно. Вот Грожан например долго висел в зоне дрс за Феттелем, но обогнать так и не смог. Хотя в этой гонке Роман был быстрейший я считаю. Просто Редбулл лучше всех разгоняется на выходе из поворотов. Мерс второй по этому показателю. А Феррари сливает тут пропасть не только топ-командам, но и некоторым середнякам. Доменикали уже сказал, что у них проблемы с тягой и выхлопом. Вот есть теперь 3 недели. Будут пилить новый выхлоп. Посмотри какой будет результат.

К сожалению это многим сложно понять...

Неужели у вашего Переса появился первый полноценный фоб? далеко пойдёт парень :D

Сдержал бы легко не волнуйся. Самовоз Ньюи обладает отменной динамикой разгона на выходе из поворотов и отъезжает от всех как от стоячих. Грожан вон как долго в зоне ДРС за сабжем висел, но не смог ничего поделать. Эдриан знает своё дело :bigwink:

Себушка в свадебной фате. Представляю это зрелище. Формульный брак по расчёту... И вместо шампанского в бокалах будет плескаться газировка :biggrinsanta:

Никто. Достаточно уволить только Алонсо, плохие болиды строит, а затем их же плохо пилотирует. Массу сделать центром. Взять к нему Феттеля вторикеллить и вперёд к красному доминированию :superman:

Марморини кстати недавно выразил обеспокоенность ограничением в 100 кг топлива на гонку. На всех форумах сразу возникли подозрения, что Феррари построили самый прожорливый двигатель. Правда или нет узнаем через полгода. Если правда, то... :)

А на чём он выиграл? Тачка быстрейшая и в холод и в жару. Не будь пейс-кара отрыв был бы секунд 30. Не слили бы Марка на пите. Был бы у них уверенный победный дубль. Да и вы типа боретесь. Теоретически все борются :D

Проблемы говорят в двигателе Феррари. Только Рено позволяет максимально реализовать потенциал в этой области с выхлопными газами... Стефано уже соломку стелет. Мол в следующем году на новых движках выхлопная не будет иметь значения. Опять завтраками кормит :D

При чём тут Феттель? РБР сейчас выступает в другой лиге. Только Лотус и составил им иллюзию конкуренции. И то за счёт жары.

После Испании была куча обновлений в следующих гонках. Вчера же машина была практически в барселонской конфигурации. Всё что было в Канаде и Сильверстоуне всё сняли, не работает... Даже удлинённый выхлоп сняли, поставили старый. Вот и получается, что машина у Феррари двухмесячной давности, а соперники за это время шагнули вперёд.

Никто и не говорит, что надежда умерла полностью. Эти три недели и молодёжные тесты всё и решат. Если смогут сделать большой шаг вперёд и отыграть не менее 0,5 секунд, то борьба продолжится. Если нет, то будет лишь сражение с Лотусами и Мерседесами за вторые места в обоих зачётах.

В Канаде обогнал красиво и непринуждённо :good: На этот раз решил пожалеть страдальцев из Мерседеса :bigwink:

Федя как тащил так и тащит, продолжая удерживать вторую строчку. Кто не тащит, так это напарник. А F138 сейчас ничем не лучше F2012, а может уже и хуже по сравнению с конкурентами. Даже прошлогоднее ведро в это время было лучше и позволило взять второе место в Сильверстоуне и победу в Германии. Последние работающие обновления на F138 были два месяца назад в Испании. Теперь у них есть три недели, чтобы серьёзно модернизировать машину. Именно серьёзно, а не привезти 100500-ю амбициозную версию переднего крыла, которое даёт одну тысячную секунды выигрыша :facepalm: Если опять прощёлкают клювом, то эта команда обречена...

Всеми своими как под копирку сделанными победами немецкий халявщик обязан Ньюи. Без него он лишь обычный середняк. Хотя победы так скучны и посредственны, что и вспомнить то нечего... :)

По существу то есть чего сказать? То что правила ты не знаешь это видно.... Наверно некогда их прочитать и усвоить. Всё время уходит на боление за Себастьяна :wub:

Захотел и остановился. На птичек полюбоваться может. Правила не запрещают после гонки останавливаться где угодно. Ещё вопросы будут? Задавай не стесняйся :bigwink:

Вот и хорошо. Прими это как данность. Ведь мы всем знаем, что Ал лучший. Да и ты внутри себя осознаёшь. Вон сколько всего написал тут :)