Mighty Punk

Гонщиц стало гораздо больше, только на подходах к Индикару пока никого нету. Вот Симону вспомнил, она как раз прошлые три года ездила в суперкарс откуда приходит еще один новозеландский Скотт.

А на других ракурсах на истребитель, прям трансформер)

Ему еще на овале нужно будет хорошо себя показать, но если сделает это и хорошо проедет гп инди то наверное отправится в ИндиКар, не просто так же они сейчас все это устраивают.

Чет мне просто синий больше нравился, хотя возможно на трассе будет лучше смотреться чем в студии.

Суперкарс, ну или раньше V8 Supercars назывался. Австралийский туринг, очень сильный чемпионат(особенно учитывая что это локальная серия, Австралия и немного Новой Зеландии). Он прошлые два года становился там чемпионом за команду в названии которой есть слово Пенске. Я наблюдал за ним почти-что с момента его дебюта там, не могу назвать его своим любимчиком но удачи пожелаю, все таки это круто когда гонщик пробует что-то новое. В кузовах он силен, посмотрим насколько хорошо справится с индикаровской формулой.

#6 Николас Латифи/Nicholas Latifi Дата Рождения: 29 июня 1995, Монреаль, провинция Квебек, Канада Дебют в гонках: 2012 год (зимняя серия Скип Барбер формула 2000 ) Дебют в формуле 1: БП Австралии 2020 Текущая команда: Williams F1 team Социальные сети: Подробная карьера:

#10 Пьер Гасли/Pierre Gasly Дата Рождения: 7 февраля 1996, Руан, Франция Дебют в гонках: 2011 год ( Французская формула 4) Дебют в формуле 1: БП Малайзии 2017 года Текущая команда: Scuderia Alpha Tauri Социальные сети: Подробная карьера:

#3 Даниэль Риккиардо/Daniel Ricciardo Дата Рождения: 1 июля 1989, Перт, Западная Австралия Дебют в гонках: 2005 год ( Западно-Австралийская формула форд) Дебют в Формуле 1: БП Великобритании 2011 года Текущая команда: Renault F1 team Социальные сети: Подробная карьера:

Сделаю тему Рика, Гасли и Латифи. Могу потом и тему Чеко если никто не возьмет.

Ни на чем,у ГМ есть Камаро, главный конкурент мустангов, полагаю будет Шевроле вместо Холдена.

Теперь ясно почему Чез перешел в WAU, в 2021 они могут пересесть на BMW M4, а Чез сейчас частично является гонщиком бмв, выступал уже в Дайтоне и в Макао за этот завод, а в 21 может стать полностью их гонщиком.

Наср наверное просто победнее.

Посмотрим что выйдет, в дебютном сезоне не так уж и плохо смотрелся, в любом случае ноша тащить Тикфорд теперь ложится на плечи Уотерса, но думаю он справится.

Так у него денег тоже нету, с Бурдэ же разорвали контракт по этой причине.

Немного неожиданно. Удачи ему в других начинаниях.

Вот и официально Чез в WAU https://www.speedcafe.com/2019/11/26/mostert-joins-walkinshaw-andretti-united-on-multi-year-deal/ В последних гонках Пай с Кортни неплохо смотрелись, надеюсь на дальнейший прогресс.

Похоже Да Коста сам затупил, и остальных запутал, тут же разные линии старта и финиша, если обгонять можно со стартовой то Гюнтер чист.

Гюнтер, и по моему Де Врис с Ма наверное могут( или наверное должны) получить штраф, за обгоны под ск. Так что я бы не был так уверен насчет дубля бмв

15 00

Mma и Ama?

В хонде читают форум? Не ожидал конечно что сбудется, но эта хорошая новость. На малого будет интереснее смотреть чем на Зарко или Крачлоу.

Джека с подиумом, наконец научился нормально беречь резину? Жаль Ринсу до топ 3 чемпа чуть не хватило, хотя тут сам виноват. Лекуона вроде неплохо ехал до падения.

F Вроде девятым ехал.

Янноне упал на последнем круге?

Зарко неудачливый и удачливый одновременно: упал и его сбил другой байк, но при этом вроде все обошлось.