Mighty Punk

Ключевую роль сыграл в том чтобы Окон все таки приехал первым, это правильно конечно, не сомневался что не будет пускать сэра, все таки сейчас мне кажется командный гонщик больше чем когда-либо, но все равно как-то обидно с этим пятым местом, такие гонки только раз в сезоне бывают, не в том месте на старте и все.

Сойдет, радоваться можно будет только когда приедет на подиум, пятых мест за карьеру много было.

Максимум возможного забрал, впереди гораздо более быстрые болиды.

Возможно стоит рассмотреть вариант с двумя питами, износ тут может быть высокий, но зная команду, думаю будут пытаться проехать с одним.

Мне показалось что в случае с Костеки он просто "проучить" хотел за старт, тот реально слишком оптимистично нырнул, все аварией могло закончиться если бы Шейн его не заметил в зеркалах. Боялся что вау как прошлогоднем Бенде будут тошнить две недели подряд, но молодцы вроде нашли темп. За Слейда и Блэншарда рад, шикарно сработали.

Маки были гораздо быстрее, но он все равно пытался их удержать, только таким нестандартным способом и можно было, классик Алонсо пытающийся прыгнуть выше возможностей болида. Подошли к спринту с позиции максимальной атаки, и мне это понравилось.

Бог

тут еще сами Пенске, я бы не сказал, что хорошо смотрятся в этом году, но я конечно помню что во второй половине сезона дела обычно шли лучше, хорошо если снова так будет.

Это должен быть слоган формулы е Хотя как я уже говорил скучных гонок тут не бывает, все очень весело если просто смотреть за действом на трассе, не обращая внимание на все остальное.

Насколько же приятно наблюдать за Растом, регулярно прорывается из ниоткуда в очки, но эта хроническая неспособность квалифицироваться возможно помешает ему взять титул, а он может, в свой первый полный сезон, начни он регулярно стартовать хотя бы из топ 10. Майклу хоть какая-то радость, пока в Индикаре проблемы.

Шейн лучший гонщик 2021 года, не только здесь, а вообще, учитывая в каком он состоянии и что при этом он показывает на трассе.

Я в истории 70-ых так глубоко не копался, чтобы знать все детали, но даже без этого и так понятно что это был один из самых известных и сильных гонщиков своего времени. RIP

говорили что вроде не проблема, если реально будут шансы на ф1, они стремятся как раз вывести трассу на международный уровень.

Жаль, два моих любимых этапа в Австралии и Канаде отменяются два года подряд. Ограничения там конечно жесткие, так что даже на Бенд шансов наверное нету(

должен сказать, даже ругательства от Алонсо звучат идеально)))

маркус разошелся, такими темпами в топ 3 закончит.

жопа, идет все к тому что впервые с 2007 Пауэр ни выиграет ни одной гонки, и впервые с 2010 не будет в топ 5.

сойдет

минимизировали, хотя видя как прошла гонка тех кто стартовал на софте, при старте с шестого результат мог быть хуже.

Можно было бы так сказать если бы он регулярно проигрывал, но при этом был относительно недалеко на решетке. А так ситуация, один борется за поул, второй за выход из ку3, слишком ненормальная разница, учитывая что Рик заезжал на подиумы на рено.

ок, думал они не меняли ничего, в таком случае стоит подумать над двумя питами на примере Переса.

С закрытыми глазами смотрят те, кто считает что Дэн слился и больше ничего из себя не представляет.

Написанное больше подходит под Макларен

Очень короткая память у всех просто, не может гонщик просто так взять и разом потерять всю скорость, только в прошлом году провел отличный сезон а Рено.

Вины Феттеля там нету, просто инженеры астон поинта слепые, должны были сказать что приближается болид на быстром круге, либо сворачивай на траву либо ускоряйся. Потеряли гарантированное место в ку3. Завтра пожалуй стоит вообще на харде стартовать, а под конец ставить медиум, у Райкконена по моему такая стратегия была на прошлой неделе, хороший профит получился, почти до очков доехал.