Mighty Punk

Пока по ощущениям Ганасси абсолютный топ, Маки вроде неплохо, Пенске позади, как и Андретти. Карпентеры не выглядят самовозами вообще, как это было в прошлые годы. РЛЛ опять как-будто худшие, при этом из всей четверки, Харви стабильно лучший. ДРР хорошо, предположу что у РХР может удивить, а Уилсон должен быть в топ 30. Канапино норм сморится пока. Энерсон вроде едет, и не в конце. Но на максимум пока не раскручивались, так что завтра еще может что-то поменяется.

Сегодня должен был начаться первый официальный день тестов, но дождь помешал. Так что вся активность начнется завтра, а Энерсону еще придется с утра проехать программу для новичков.

Единственный вариант который я могу предположить, это то что та авария с сотрясением в Техасе оставила след. Эскью понадобилось время чтобы восстановиться, Алонсо в 15 году чувствовал, что как-будто не на 100 процентов едет. Плюс добавить сюда прессинг, стресс от низких результатов, от такого тоже еще хуже можно сделать. Вообщем, пока это более менее разумное объяснение которое я могу дать. Может потом он расскажет что происходит.

Я так сначала думал, но дело явно не в этом, они не просто спонсорами и номерами свапнулись перед началом сезона, Лундгаар сейчас ездит с бригадой которая работала с Харви в прошлом году, а Харви с Лундгаровской. И не стоит забывать про Ферручи, в прошлом году заменяя Харви сходу приехал девятым.

я про момент прямо перед падением, если бы решил не пытаться перекрещивать. Я не думаю что Зарко бы его прошел.

У Маркеса нет причин жалеть по поводу этой гонки: затащил эту Хонду, там где она вообще не должна была быть. Боролся всю гонку с теми кто быстрее. Боролся при этом до конца, мог оставить Мартина и приехать третьим, но это был бы уже не тот Маркес, а заниматься собиранием очков Мир должен.

Стинг Рей Робб пока худший новичок однозначно. Вынес напарника на первых кругах гонки, так это еще четвертый раз из пяти когда не смог добраться до финиша. Педерсен и Канапино, по крайней мере, относительно стабильные. Ну что, Харви потихоньку на выход? Старт четвертым, финиш двадцатым в круге позади. Рейхол возможно уже начинает задумываться о новом гонщике уже в этом сезоне.

если быть точнее то 0,0027

Палоу новый лидер в чемпе. Помимо него, пожалуй еще Рейхол провел очень сильную гонку, дотянул таки до нужных кругов по топливу и с последнего места в десятку все-таки заехал. Он пару лет назад такое уже тут делал, только тогда по моему специально, и боролся за победу. Ну и Пауэр с последних мест на 12 финишировал после разворота. МакЛоглин подарил ему одну позицию, топливо закончилось перед последним кругом. По поводу контакта с Кирквудом, Пауэр жестко его задвинул, 100% мотокросс стайл мув, но с этим все окей, Кирквуда наказали за то что он мог избежать дальнейшего столкновения с Пауэром сбросив газ.

Лундгаар на поуле, Харви четвертый. РЛЛ здесь летят. Хотя Розенквист едва не взял поул, уступил 0,002 из-за небольшой ошибки. У Пенске и Андретти все очень плохо, только Кирквуд каким-то образом заехал в топ 6. Знакомый всем Грожан вернулся, после вылета в ку1 вылез из болида и начал материться на всех вокруг.

Сам Росси, вероятно, одна из причин почему Альпин не будет прогрессировать. К чему эти громкие предъявы вне закрытых дверей? Показать всему миру, что если что это они виноваты, а я не при чем. Я старался и кричал, но они все равно не смогли.

Если что, Кравиц сказал по ходу гонки, что у Оскара проблемы с тормозами, причем это даже не сама система а по. Вообщем так и ехал до конца.

Отлично! Хотя после второго места на старте особых сомнений по поводу подиума не было, зато появились сомнения по поводу Монако - РБ уж слишком хороши. Так что надо просто всегда стараться ехать третьими, а там возможно случится праздник.

Думали что хватит темпа болида чтобы на одном комплекте пройти, плюс быстро меняющееся состояние трека застало врасплох. да, Брандл прям восхитился, для юзаных отличное время.

сэкономили же в первой части. трек слишком быстро улучшается, уверен Ред буллы будут выезжать еще раз тоже.

не вижу причин почему не сможем быть пятым. В ку 1 просто были на слишком рискованной тактике.

ну тогда ок, хотя не знаю насколько сильно один свежий софт поможет

Они на одном комплекте ку 1 откатали? или показалось?

По итогам стоит отметить пожалуй Пенске, за то что сразу перевели всех своих гонщиков на три пита. МакЛоглин молодец, я 10 лет уже наблюдаю за ним, и скажу что на рестарте он точно знал к чему все идет, Грожан облегчил ему жизнь, но он сам бы нашел где обогнать, и на этот раз сделал бы все чисто. Пауэр тоже молодец, я уже писал, пару решающих кругов вывели его с 8 на 3 место. Грожан очень хотел выиграть, но стоит отдать ему должное, это была его лучшая гонка в Индикаре. Лундгаард отличный обгон на Диксона провел, топ 6 хороший результат( хотя РЛЛ собирались быть топами, а в итоге 6 место это что-то очень хорошее). Розенквист не сдался после разворота, пушил на чистом треке. Армстронг нормально отыгрался, хотя я ожидал что он может закончить около десятки. Айлотт старался, Феруччи пытался что-то сделать. Но в особенности хочу отметить Педерсена, вот он неожиданно активничал на Фойте, даже несмотря на то что его отправили в конец на рестарте, он все равно впереди нескольких гонщиков. Неудачная гонка у Палоу, по моему у него был темп чтобы попробовать выиграть, а в итоге он даже сэйвящего бенз Оворда не смог обогнать. Росси был на той же стратегии что и Пауэр, но тут наверное до сих пор акклиматизация в команде, ему чего-то еще не хватает. Эрикссон - на это раз такое себе, лидер чемпа, должен больше отыгрывать. Кирквуд, Херта, Ньюгарден все провалились. Викей опять убил шины раньше срока. Дэли очень плохо. Ну и стоит отметить в анти Малукаса, я думал что может есть шанс на топ 10, но после рестарта он застрял за Пажено, так и в итоге еще и проиграл пару позиций.

Май бэд. Надо было внимательнее читать, слишком много гонок было в выходные. Да в принципе в плане питов все отлично, каждый может запититься на одном и том же круге и никто не будет ущемлен.

Вроде прошла еще одна гонка, а все стало наоборот плотнее.

Интересно, на сколько Эребуса хватит?

По два часа обычно гонки длятся, в ф1 в среднем полтора. Инди 500 вообще на три часа растягивается.

Ньюгарден подтвердил что что-то было не так с болидом, задняя левая покрышка сильно изнашивалась( хотя удар он получил в правую). Впервые 3 пит стопа сработали, раньше никогда не получалось.