EzioDaFirence

Да откуда пыль, я ж вытер там всё!

Кстати,да. В сердцах фанов старый Williams будет жить всегда.

Всё лучше, чем эффективные менеджеры. А то сегодня на коне, а завтра найдут причину закрыть бизнес-проект. И Лью пойдет пасти гусей. Хотя может ты и прав, ведь Лью с воза- формуле 1 легче.

Фрэнка Уильямса больше нет в Ф1. Мне от этой мысли не по себе. Я скучаю по временам Уильямса, Денниса, Джордана, Заубера, Бриаторе и Тодта. Новое время, новые люди, это так. Но романтиков заменили эффективные менеджеры. (Хотя да, Бриаторе скорее ко вторым относился. Сочетал, так сказать) Феррари остались без зубов, Уильямс- без зубов. Зак Браун пока непонятный, Абипитбулль-мутный, Сафнауэр-бесталантный. Тост под Марко, в Альфе Ромео вообще не помню, кто хороводит. Хаас забыл, но там Штайнер, который мне ещё с Ягуара не нравится.Вот и остаётся Тото Вольф и Хорнер с Марко. Усё.

Он выпал у тебя из кармана на одном из дней рождений камрадов. Спросишь, как я прошел лазерные датчики сигнализации в автоматной? Нууу...

В Williams.

Williams подписали Феттеля?... По информации "La Gazette de Sosison", новые владельцы команды перешли к решительным действиям, наняв 4 кратного (далее 4К) чемпиона мира Себастьяна Феттеля. Согласно нового 3ёх летнего контракта, Феттель будет получать по одной раритетной машине в год, причём, масштабы этих машин разнятся от сезона к сезону: в первом сезоне fw14b масштабом 1 к 1, во втором- 1:18, в третьем - 1:43. Бонусом за успешное выступления в гран при будут комплектующие для древнего пк на 386 интеле, без которого этот легендарный болид не запустится. В случае победы в чемпионате мира, размер премии составит 1 Дики Стэнфорд. Он будет следить за будущей потрясающей коллекцией 4К чемпиона.

Если не трудно, можно ссылку на онборд? Я искал его сегодня, но так и не нашел, а интересно посмотреть.

Ну все, ждём завтра на каком-нибудь спортсру инсайда из «надёжного» источника « В покупке Williams подозревают клан Якубовича/Рабиновича»

Ты это Алёшину говори

11) Абрамович 12) Ибрагимович 13) Якубович

Чтобы Хэм перестал всех укатывать, достаточно забрать у него самовоз из-под сидалища. Говоря про эгоизм, я имел ввиду игнорирование "Валттери, это Джеймс", "Идеальный вингман", "Друг против друга буст не используем". У Боттаса есть скорость, но нет стабильности, из-за чего Хэм и выигрывает. А то забавно получается, из первого поворота Боттас выходит вплотную за Хэмом, но уже к красной воде чудесным образом отстаёт, будто оттормаживая Макса. А Хэм после гонки заявляет, что ему повезло с прикрывающим напарником.

Я бы на их месте попытался вернуть Джеймса Эллисона. А новым владельцам Williams стоит задуматься о новом управленце. Хорнера из быков умыкнуть, например. А там и гвардия инженеров подтянется.

Чтобы стать однократным, Вальттери надо включить лютого эгоиста. Показать Льюису, что он не просто напарник "прикрывающий тылы". Но этого не будет. Характер не тот,да и выдержка не та.

С нас взяли пример. Мы в 2004ом были примерно в том же положении. Пара подиумов и провал в европейской части (типа Британии и Франции). А ведь в 2003ем имели чудесную машинку.

Мне вот интересно, Дэн не начал жалеть о переходе в Макларен?.. Рено, похоже, правда нашли верный ритм.

Рубрика "PROvidec": на гран при Италии первым будет Хэмилтон, вторым - Боттас, третьим-Макс.

Свежие шины

Гонщик, которого его же фаны называют «люсиком», никогда великим не станет. Не станет легендой. Коллекционер титулов на суперболиде. Маманя? Кто это?

И не говори. Реально, лучшей гонкой было гран при Австрии. После-тухляк.

Стартовать нормально надо и первый круг не проваливать в хлам! Уступил клиентам феррари, это никуда не годится! Они ж на прямых никакие! Отсутствие опыта на лицо.

Когда-нибудь Джордж перестанет просирать всё то, что он непосильным трудом добывает в квале.

С первой попытки 9 такумсато из 10!

"Williams Grand Prix Holdings PLC (WGPH, Ticker: WGF1) is today pleased to announce the completion of the sale of Williams Grand Prix Engineering Limited ("WGPE"), the operating subsidiary of the Group, to BCE Limited, a fund managed by Dorilton Capital Management LLC for €152 million (the "Transaction")." Если вкратце, то продали не самому дорилтону, а ВСЕ Limited. Забугорные камрады задались вопросом, что же такое BCE Limited. Аббревиатура очень знакомая. Они предположили, что расшифровка: Bernard Charles Ecclestone...

Это да, хотя маки лихорадит в последнее время. В команду надо вкладывать деньги, много денег. И пока не понятно, кто это будет делать. Спонсоров - нема, честного моториста (который не будет "рекомендовать" ограничить обороты при преследовании заводской команды)- нема, выдающегося конструктора - нема, организации и современной базы - нема. Норм гонщиков-1,5 штуки. Все это надо улучшать.