-
Число публикаций
2 825 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
какая то странная картинка с национальностями, у половины значит указаны континенты, у других страны, у третьих национальности )) выдумывать было лень что ли
-
Поговаривают, что Mercedes и Red Bull нашли серую зону в новом моторном регламенте Ф1 и построили вундервафли, которые будут на 15 л.с. мощнее, чем у конкурентов, а преимущество на круге составит порядка 0,3 секунды. Ferrari, Audi и Honda в шоке, орут в ФИА, что это нечестно, а в ФИА говорят, что в курсе проблемы, но к Австралии скорее всего сделать уже ничего с этим не успеют.
-
по сообщениям из этих же источников гениальный конструктор создал такой простой в управлении автомобиль, что с 2027 года сам Ньюи сядет за руль своего болида и завоюет титул в одном лице - как гонщик, конструктор и руководитель команды
-
если они пишут какую-то посредственную статью про какую-то бесшабашность в команде, которая ливрею не меняла с незапамятных времен и вся дерзость это Япония и Майами ))) а предпринимательская смелость - была в момент покупки ДиДи Минарди в последний раз )) примерно также можно написать что Apple технологический прорывная контора в 2025-м году...мега гики и инноваторы
-
Значит в статье просто обобщены два условия в одно и речь про 2022 и 2025 в одном предложении была чисто про переднюю подвеску
-
уже как лет 6 нет никакой безбашенности (что из последних выходок кто помнит? Переход на хонду и борьба за Ферста), одно дело когда в 40-к она есть другое дело когда всем за 60 )) Эти журналисты застряли в начале 200-х походу ну или не следили за РБР последние не кольцо лет… РокЭндРолл Тим была до 14-го года далее уже планирование тактика и т д и т п
-
Были тяги по кругу
-
Так то в переводе Марко сказал примерно следующее: "Надо помнить, что он южноамериканец, поэтому не так сосредоточен, как Макс Ферстаппен или в прошлом Себастьян Феттель.", он его сравнил с конкретными людьми, а не национальности с национальностями...может он это имел в виду? ХЗ
-
тут все с начала скандала Хорнер-гейта говорили что это Йос, затем что это Марко, как ушел Хорнер про Йоса все забыли, обо всем забыли….до сегодняшнего момента никто, ваще никто из инсайдеров про это молчал. Как ушел - вылезли….с чего вдруг? Почему вдруг? человеку 82(!) а он на этапы с молодыми ездит, рано или поздно пора уходить, момент в целом хороший. Сам он на протяжении всего сезона говорил что возможно в конце уйдет, и никто из ынсайдеров не говорил что его Минцлафф собирается уходить. и до сих пор во всех статьях про инсайд пишут, что «мы не верим что сам ушел», заявляя о якобы что его ушли. Так не верите или точно знаете? На спортсе вон вообще еще и вину за уход Хонды Минулаффу припомнили ))) полный бред
-
работаешь в РБ или есть инсайт? по заголовкам прессы можно что угодно нафантазировать
-
ты забыл что он был одним из последних кто выигрывал для Энцо с Феррари кубки и вернулся в 91-м, при этом свою первую чашку он завоевал в 27-м лет как руководитель команды Ф-1....даже Хорнер рядом не стоял )) то что потом его бес в ребро ударил - не обьяснимо, видимо слава затмила разум
-
тебе было 20-ть и ты не наблюдал период с 80-х по 2000-е, так что это все потому что тогда трава была зеленее а теперь ты боль познал и не известно кто вам поможет
-
Марко сказал, что в первой половине сезона РБ за победы не планирует бороться, будут бороться начиная со второй половины сезона
-
промашка Феррари в том, что с 93-го по 2009 у нее был один руководитель и вменяемый босс, но это в веках уже погрешность собственно Тодт стоял у технологий побед сначала РБР, а потом и Мерседес, он даже Ньюи обыграл…вот так, ребята. Даже Браун GP и та собственно из под него вышла….
-
к теме презентаций, обведите это в наши цвета, ctrl+c, ctrlv и перекрасте в цвета рейсинг буллс - получите два болида в январе

