AVI

ты про вильмс забыл, ну и как то давно мерена хотели мак купить, потому что дела у них шли хреново а вилы никто покупать не хотел

так кучу раз уже написали, что Ньюи не дали свободы в выборе тех штаба.....

а что нового то он сказал? как Перес перестал ехать в 23-м году и все на него накинулись за плохой результат, так Марко и начал эту песню петь, что не надо "Пересу, Лоусону, Тсуноде" пытаться опередить Макса, а надо ехать в своем темпе. Уже два года истории и три чемпионата как... Сайнса никто брать не будет, потому что там такой же оголтелый папаша и двух папаш боливар не вынесет, поэтому его и отдали собственно говоря. Мик пришел в Ф1 ради фамилии, но не смог, поэтому никто его после Хааса и не взял, что он там в Хаасе смог про доводку и обратную связь, не ясно. Когда он в меренах был, никаких сверх результатов их машины по доводке не показывали.

Да это неуловимый Джо, вне гонок он никому не нужен или чо, за тесты очки уже дают? ))) там на тестах красные с 08-го года кубки берут…в очередь..

какую новую команд для переживания успехов выбрал? это ж не они не мы до них, а они до нас в последних гонках, мы так сезон начали так то...

в основном все кто приходит из Ф2 начинаю колотить болиды как не в себя, поэтому так ценятся "старички". А Кол он ж со спонсорами, все оплатят, а если звезда найдется, так выпрут быстро, на его месте должен был Пиастри ездить...

да не будет конечно, Алпайн не взлетит в след году, перед вами Маки, Мерена и Вилы Флав давно хватку потерял, ему просто 70-т, не то и не так....команда под продажу, даже не жаль.

да только вот Маки в этом сезоне на таком же моторе едут заметно лучше Меренов (и у них точно такой же мотор и будет, больше нет разнцых спецификаций), как и у Ферров, в Мерсе походу одна машина осталась (Кими чета перестал вывозить), к тому же еще Виллы подтягиваются....так что можно в 27-м продавать команду - такой план видать, если не поедут они и опять с концепцией налажают....ладно вспомним и про Астон Мартин, куда перешла куча спецов, их Стролл вообще распродавать начал еще давно, а Заубер уже даже не Ауди, а Саудовскоая Аравия рейсинг ))

судя по результатам на продажу также мы выставляем - Мерседес (это, кстати, упомянутый тобой Тиррелл), Феррари, Хаас и Алпайн (эти уже почти были Хорнеру с Берни проданы)....Виллы уже продали, Маки на коне (но они с 17-го года стояли на продажу, когда сместили Рона Денниса, а кубарем вниз они еще в 13-х полетели)

Без тачки под тебя и семикратный из ку1 не выходит. Это соревнование команд, а не гонщиков. напомнить, где были маки в сезоне 22/23, в начале…

Осталось дождаться сезона 2026, кто поедет лучше Маки или Астон? ждать осталось не долго, 27-й все покажет

Обновы последние при Хорнере были, если б он был на мостике, ничего бы не поменялось. мекис свою работу сделал лучше, при меньшем бюджете….и то что Лоусон просто уделал Ферста в венгрии говорит о том, что в зимой РБ проработала просто хреново.

Угу, спец за которым красные охотятся до сих пор ничего не понимает, видимо надо идти тыквы выращивать….ну или огурцы, а у маков, которыми руководит бывший гоночный инженер красных, все летает и без Ньюи

Нет, такого он не говорил, он сообщил, что вся эта история ему не по душе, но, факту эти слова 65-и летнего человека, ему просто приписаны. Хорнер не захотел делиться властью, когда произнес великое «без Макса и Ньюи мы все равно будем выигрывать..», после этого все и повалили…

Таких решений от него не было и про зарабатывать он не говорил. Зарплату никто не разгружал, до увольнения этим занимались другие..