SareN

Алекс Линн пропустит марафон в Дейтоне. Алекс Линн пропустит Rolex 24 из-за болезни, No. 40 Cadillac продолжит работу в качестве экипажа из трех пилотов. «Алекс Линн, со-водитель No. 40 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R не будет соревноваться в 63-м Rolex 24 в Дейтоне из-за вируса", - написала команда. «Команда будет соревноваться в гонке с водителями Джорданом Тейлором, Луи Делетразом и Камуи Кобаяси. «Cadillac Racing и Wayne Taylor Racing желают Алексу скорейшего выздоровления и с нетерпением ждут возвращения на Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, представленный Cadillac».

Cadillac Racing 2025

Ливрея Кадиллаков:

McLaren в скором времени должны объявить о программе гиперcara и приходе в автогонки на выносливость с 2027-го года. Правда от самого McLaren там мало что будет, так как спортпрототип будет построен по регламенту LMDh на базе стандартного шасси от Dallara, а двигатели британцы не производят. В настоящее время активно идет поиск производителя моторов с которым они будут сотрудничать, как это уже было в 90-е.

Команда Майкла Шенка и Акура, представили ливреи на новый сезон:

БоП на тесты на этих выходных, напоминаю, что с этого сезона вводится 2-ступенчатый баланс:

В Ламбо представили ливрею для гиперсага Квята. Riley стал поставщиком услуг для программы GTP Automobili Lamborghini Squadra Corse. Команда под руководством Билла Райли получила шасси Lamborghini SC63 только во вторник и успешно завершила обкатку в Carolina Motorsports Park в Кершоу, Южная Каролина, в начале этой недели. Билл Райли рассказал Sportscar365, что за последние две недели его команда и Lamborghini Squadra Corse приложили «большие усилия», чтобы подготовиться к Roar. В этом году все усилия завода Lamborghini направлены на гонки Michelin Endurance Cup.

Ливрея Кадиллаков Джоты

Снова всплыли слухи насчет программы гиперкара от Форда. Три источника сообщили RACER, что Ford ведет продвинутые переговоры с производителями шасси, а также работает с потенциальными партнерскими командами. Хотя неясно, сосредоточится ли Ford исключительно на внутренних усилиях в IMSA или будет проводить двойные программы с одной на родной земле и международной кампанией WEC, его последняя инициатива по производству полного завода, где Ford GT был представлен в обоих чемпионатах, может послужить руководством к тому, куда движется проект GTP/Hypercar.

IMSA установила баланс производительности для классов GTP и GT для Roar Before Rolex 24 в следующие выходные, подтвердив использование двухступенчатой системы как в прототипах высшего класса, так и в производственных рейтингах в WeatherTech SportsCar Championship. Он был введен в качестве дополнительного инструмента руководящими органами для создания более тесных уровней производительности, особенно для автомобилей с различным весом, конфигурациями двигателей и расположением двигателей, последнее в случае с техникой GT.

так у них есть АМГ-1, на его базе нужно LMH построить

с Новым гоночным 2025 годом!!!

ты что-то напутала, в Тойоту рент не берут, только исключительно по скиллу, пускай в ведра идет, может как раз построят нормальный гиперсаг, а ведратор свой в мусорку выбросят

Испанская Марка пишет, что Чеко Перес намылился в Феррари, вроде даже в гиперсаги, но куда, там всё занято.

Братья воссоединились: Кельвин ван дер Линде становится заводским гонщиком BMW M и будет выступать за рулем BMW M4 GT3 EVO в 2025 году. Начиная с сезона 2025 года имя Ван дер Линде дважды появится в BMW M Motorsport. Кельвин ван дер Линде (ЮАР) станет заводским гонщиком BMW M, следуя по стопам своего брата Шелдона, который является частью гоночной семьи с 2019 года. 28-летний Кельвин ван дер Линде проведет обширную гоночную программу с новым BMW M4 GT3 EVO. Более подробная информация будет объявлена в начале следующего года. Кельвин ван дер Линде оглядывается на впечатляющую карьеру в гонках GT. Он дважды выигрывал 24 часа Нюрбургринга (GER) (2017 и 2022) и дважды становился чемпионом ADAC GT Masters (2014 и 2019). Он также несколько раз поднимался на пьедестал на 24 часах Спа-Франкоршам (BEL), в том числе с командой WRT.

Максим Мартин присоединяется к Mercedes-AMG в 2025 году. После BMW Максим Мартин присоединился к Mercedes-AMG в 2025 году. WEC с Iron Lynx и Daytona с GetSpeed являются первыми двумя подтвержденными программами. С момента объявления о его уходе из BMW ходили самые дикие слухи. Многие отправляли бельгийца в Aston Martin или Genesis. Наконец, именно Mercedes-AMG будет управлять #PushPapy в GT3. Официальность прибытия Максима Мартина в Mercedes-AMG была подтверждена во время традиционного вечера в конце сезона, организованного немецким брендом. Поэтому Макс является противоположностью своего товарища по команде Рафаэля Марсиелло, который присоединился к BMW год назад.

Мишлен до 2029 года, останется поставщиком шин для гиперкаров. Michelin останется эксклюзивным поставщиком шин класса Hypercar по крайней мере до 2029 года в рамках продления контракта, объявленного в четверг. Французский производитель является единственным поставщиком класса Hypercar с момента его дебюта в 2021 году, а также играет ту же роль в категории GTP чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship. "Michelin гордится тем, что расширяет свою приверженность чемпионату мира по выносливости FIA, мы были техническим партнером чемпионата с момента его основания в 2012 году", - сказал директор Michelin Motorsport Маттье Бонардель.

тизер гиперсага Генезиса

ведра твои

Заявочный лист на 24 часа Дейтоны 2025