SareN

HRC США подтверждает 2 прототипа Акура 06 GTP на 2025 год с командой Майкла Шенка. Meyer Shank Racing вернется в IMSA WeatherTech SportsCar Championship в следующем году, и было подтверждено, что он выступит с двумя автомобилями Acura ARX-06, заменив Wayne Taylor Racing with Andretti, которые по слухам вернутся к Cadillac, что интересно одна машина будет обслуживаться полностью силами Хонды, а вторая - MSR, имена пилотов будут названы позже.

Тимур Богуславский покинул команду AKKA ASP, его заменит Клеменс Шмид.

красный флаг, но время не остановили

нормально так Орека убрала Феррари

битва желтков, Кади против клиентского ведра)

единственная 6-часовая гонка в чемпе, погнали 25 беху походу плохо собрали после 2 практики(((

Пипо Дерани покинет Action Express в конце года после шести лет побед в чемпионате. Пипо Дерани не вернется с Action Express Racing на чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar в следующем году, как стало известно Sportscar365, а бразильский водитель, победивший в чемпионате, и команда Cadillac GTP согласились расстаться в конце сезона. Дерани, который присоединился к Action Express в 2019 году на фоне прекращения деятельности Extreme Speed Motorsports, получил многочисленные награды от организации под руководством Гэри Нельсона благодаря ультра-успешному шестилетнему периоду, включая титулы пилотов-прототипов высшего класса 2021 и 2023 годов, многочисленные победы и поулы, а также два Кубка Michelin Endurance.

ну хотя бы со своим движком, а не как Альпин, кроме фар и шильдика ничего

МакЛарен придет в Гиперкары не раньше 2027 года. Об этом заявил Зак Браун во время гонки 24 часа Ле Мана, ему очень понравилась новость о продлении регламента до 29 года, по его словам это дает пространство для размышлений по решению участия марки в высшем классе чемпионата. Кроме того, марку не пугает решение об обязательном участии двух машин от производителя. Если решение будет принято, то марка придет в Гиперкары не раньше 2027 года, естественно с hyperсагом ЛМДг, Браун говорит, что нужно как минимум 2 полных года на подготовку после принятия решения. Для прихода в 2026 году, им нужно "принимать решение уже завтра", а "завтра" принимать решение они не собираются. Короче, очередные «сплетни» которые тянутся уже несколько лет.

Расширения календаря WEC не планируется Генеральный директор WEC Фредерик Лекьен после оглашения календаря на 2025 год заявил, что считает маловероятным расширение чемпионата до 9 этапов как минимум до 2027 года. Организаторы не хотят отпугивать рекордное число команд в высшем классе расширением бюджетов. В то же время, если команды сами проявят интерес к расширению календаря, то организаторы пойдут им навстречу. Кроме того, сначала всем нужно переварить 8 этапов этого года - число, которое мы не видели со времен пандемии.

В рамках продления регламента до 2029 года каждому производителю будут предоставлены еще два джокера для обновлений, использовать которые можно будет только в сезонах 2028 и 2029. Для текущего цикла омологации (до конца 2027) доступно все так же 5.

Неожиданно тех проверки прошли быстро, результаты остались без изменений

БоП:

ждем следующего Ле Мана, на этом тему закрываю!!!

у каждого гонщика есть суммарное время за рулем, которое нельзя превышать, возможно Камуи или Ник больше не могли сесть на последний отрезок.

да кстати, Ламбо хорошо провели свой дебютный Ле Ман, без особых поломок и проблем, заработали 2 очка и обошли Пежо, БМВ и Альпин.

это был славный, не менее драматичный и интересный Ле-Ман, он определенно останется в сердцах и головах болельщиков во всем мире, жду не дождусь 93 издания в 2025 году!!!

LMH тоже допускается, что в следующем году увидим, на примере Астона с Валькирией

пускай вибратор свой выкидывают и строят LMH