SareN

ну черный цвет не фартил за 2 сезона, решили к ливрее ГТ-1 вернуться, как в ЛёМоне в том году

новая Тойота ТР010(экс ГР):

Тойота представила обновленный GR010-Hybrid - TR010 и новое название и логотип гоночного подразделения Тойота Рейсинг.

Состав Пежо:

FIA и ACO объявили открытый тендер на поставку шин для гиперкаров с 2030 года.

поедет полный сезон в ЕЛМС, тоже за Алгарве в полупрофессиональном зачете.

Предварительный заявочный лист на сезон 2026: возвращение Джи-Драйва под вывеской Росса Рейсинг под флагом ОАЭ?

Чемпионы в ГТ3 - Мантей объявили состав:

под зад пойдут твои любимые Пяжо, если не купятпобедят хоть в 26.

Китайский бренд EXEED первым из Поднебесной отправится покорять Ле-Ман.

руки прочь от Тойоты, а вот красных не жалко, но после того как их японцы в 26 объедут в чемпе и ЛёМоне!!!

Genesis отдает предпочтение дебюту в IMSA GTP в середине 2027 года.

отличный дебют, а он раньше на прототипах выступал? такими темпами можно в гиперсаги попасть, но нужны хорошие результаты и титулы, а так же скорость конечно

ездит, но по новым правилам, если производитель сделает новый гиперсаг(как хотят Пежо), то обязательно наличие гибрида, но Колес вроде обновили только аэро и двигатель, так что они не попадают под это правило, но навряд ли их допустят в 27, потому что придут Форд и Мак и я сомневаюсь что орги будут сокращать количество ГТ3 из за них).

Состав ТФ Спорт:

Компания Vanwall планирует расширение производства в Азии на 2026-2027 годы с модернизированным гиперсагом.

действительно нету в списке они только в кубке Мишлен будут выступать в 26

Предварительный заявочный лист на гонку 24 часа Дайтоны 2026:

Вале не будет, он в ГТВЧ поедет в 26, а че ты про свои ведра не спрашиваешь?

Заявочный лист на сезон 2026: Из изменений: Отсутствие заявок ведер в «Гиперкарах»; Новая команда «Genesis Magma Racing» в «Гиперкарах»; Отсутствие коллектива «Iron Dames»; Один экипаж «TF Sport» брендирован как «Racing Team Turkey by TF»; Больше нет команды «Racing Spirit of Léman», теперь оба Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo выставляет «The Heart of Racing»; Спонсор «The Bend Motorsport Park» перешел от «Team WRT» к «Manthey Racing»; Команда «Garage 59» перенимает у «United Autosports» программу McLaren в LM GT3.

Состав Мантей на Michelin Endurance Cup:

Тойота наконец-то представила свое новое флагманское купе ГР ГТ3, которое заменит текущий Лексус ГТ3 и дорожную версию, с четырехлитровый двигателем V8 с двойным турбонаддувом, дебют в следующем году в марафоне на Нюрбургринге и серии НЛС, а также в классе GT300 японской серии SUPER GT, в ВЕКе и ИМСЕ в 27:

Без ведер в гиперсагах и Ле-Мане в 26 году!!! Proton Competition подтверждает, что в следующем году не будет выступать на 2 ведрах в WEC, чтобы обеспечить Порше участие в WEC и Ле-Мане 2026. Состав Дженезис Магма Рейсинг: №17: Лоттерер, Дерани и Жобер; №19: Жамине, Шатан и Хункаделья

Энцо Трулли присоединяется к программе Porsche Motorsport Asia Pacific. Программа выбора водителей Porsche Motorsport Asia Pacific состоит в выявлении молодых водителей, чтобы они подняли их на самый высокий уровень в GT. Для этого они получают финансовую поддержку, надзор со стороны Саши Маассена, тренера PMAP. Таким образом, Энцо Трулли будет находиться под наблюдением как на трассе, так и за ее пределами, особенно в контексте курсов физической подготовки и тренингов по бренду и маркетингу.