-
Число публикаций
8 987 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SareN
-
Ник Кэссиди подписал контракт с Пежо. Ник Кэссиди должен вернуться на чемпионат мира по выносливость FIA впервые с 2022 года в составе Peugeot, при этом французский производитель решительно намекнул на подписание новозеландца в социальных сетях, остается неясным, когда именно Кэссиди начнет участвовать в гонках за французский бренд, а пост в Instagram, в частности, ссылается на «планы FIA WEC 2025/2026».
-
Ламба приостановливает программу своего гиперсага в следующем году. Программа Lamborghini SC63 «приостановлена» на 2026 год в «стратегической перестройке» деятельности, поскольку он уделяет больше внимания разработке и дебюту в гонке Lamborghini Temerario GT3 в следующем году и последующего варианта Super Trofeo, который должен быть представлен в 2027 году. Райли стал поставщиком услуг SC63 в этом году и работал с Lamborghini и партнером по шасси Ligier над значительными обновлениями автомобиля, включая совершенно новую заднюю подвеску, которая находится в процессе проверки с помощью статических испытаний в Северной Каролине перед запланированным запуском на трассе в следующем месяце. Представитель Lamborghini подтвердил Sportscar365, что заводская SC63 по-прежнему будет участвовать в двух последних раундах Кубка выносливости в этом сезоне на мотоцикле Индианаполис Мотор Спидвей и десятичасовом финале Motul Petit Le Mans на Michelin Raceway Road Atlanta, хотя еще не определено, будет ли автомобиль работать с недавно разработанными деталями.
-
В БМВ подтвердили, что в ближайшем будущем останутся выступать в обоих чемпионатах.
-
-
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
Альпин планирует использовать «джокер» в 26 году. -
Hypercar перспективы нового топ класса
SareN ответил(а) на топик автора SareN в ACO Regulated Series
Технический директор Тойоты призывает к срочным изменениям для устранения «искусственных» гонок. Технический директор Toyota Gazoo Racing Europe Дэвид Флури призвал к «срочному» переосмыслению процесса баланса производительности, который, по его мнению, привел к «скучным» и «искусственным» гонкам в этом году. Полностью поддерживаю его слова, я до сих пор не понимаю, почему орги специально довешивают японцев по максимуму?! -
а как ты хотел, Золотая же эра, теперь до конца сезона с японцами будете превозмогать с мешками картохи.
-
Дженсон Баттон завершит гоночную карьеру по окончании этого сезона и покинет Кадиллак-Джоту. Чемпион Ф-1 2009 года решил завершить свою регулярную гоночную карьеру в конце года, чтобы больше уделять времени семье, но не исключает участия в отдельных соревнованиях в будущем.
-
-
-
дубль и первая победа Кади и Лексуса в ГТ3, Бурдэ с Дженсен на подиуме
-
ну хоть какая-то борьба на последних минутах
-
я в ауте, не помню когда Тойота в последний раз проигрывала 2-3 круга
-
ну давайте хоть СК под конец гонки, а то прям относительно спокойно
-
спагетти против риса
-
офигеть, японцы в 10 на самом деле
-
у 50 снова болты отвалились?
-
Пежо проходит на круг Тойотку и Ферры, омг
-
Де Врис ты куда Джови пропустил?
-
ведрам легко не дадут победить Кади
-
давай Пежо за ЛМГ
-
в сми активно обсуждают объединение машин лмг и лмдг https://m.vk.com/wall-27967693_76966
-
5 ведро обогнали на круг 50,51 и 7
-
35 ещё и штраф 10 дали
-
Астон против Тойоты на пите