Боныч

Подразумевает ли в данном контексте термин "оптимизация" возможность расширения штата?

Угу, как грится, почти, да не сочти ))

Я чот не понял. Разве правило закрытого парка касается не всей команды? Вон только что РБ нарушили... Хотя там было правило комендантского часа... Я тебе даже больше скажу - у них и инженеры разные ))

Ну так там же правило: один раз - не... гм... можно. И даже не один раз ))

шанс есть всегда.

И спокойно дотошнить до клеточек в надежде супер-ликвидаторских боёв в голове пелетона. С риском получить на последних кругах очередную траблу с техникой.

Скорей хотят выжать из него максимум напоследок.

Та хто бы спорил с этим "БЫ". Но вот эта неистребимая тенденция сходов по любым причинам в самые неподходящие моменты, когда надо можно просто собирать множество очков по свалившейся на голову ситуёвине - это вот напрягает. Ну и, скажем так, после кам-бэка Даня явно не зажигает. Очень уж неспешно запрягает.

А ты не помнишь эпизода, когда вдруг пятничные настройки оказались сбиты перед квалой?

Теперь это можно называть локальным Большим Шлемом. ((

Остается только поздравить напарника Дани с очередным Q3.

Ну вот и осталася моя баночка пивасика в холодильнике. Наметил открыть на q2 Дани.

Для начала Дане - хотя бы выйти из Q1.

Надо бы с тобой как-нить посидеть в пивнячке, дабы заразиться этим качеством, а то у мну в последнее время по этой части сильный дефицит имеет место быть. Пока еще не иммуно, но оптимизьмо - эт точно.

Думаешь, успеют разобрать и правильно собрать? А может, просто Данька так и не может освоиться с этой машинкой, адаптировать свой стиль под нее?

А с учетом не сильно обгонной трассы - и гонку туда же. Предвидится повторение первого этапа.

А у Дани все холодное - и резина, и тормоза, и, по ходу, машина в целом.

Гм... поизучай весомость фунта И протяженность ярда. Так понятней? Или таки "не читатель" ?

Яхонтовая моя... Еще раз перечитай мой пост, и попытайся найти в нем своего оператора.

Ну так - сугубо в рамках самообразования - поизучай весомость фунта с протяженностью ярда. Ну... как бы в качестве подготовки фундамента для критики тех, кто таки понимает, о чем говорит. А коль не знаешь - ну дальше увы, сама понимаешь. Учись, кароч, повышай весомость своих экзостерций.

Ну если ты считаешь, что для перемещения точки съемки необходимо зарыть оператора - что ж, так тому и быть. При чем - заметь! - я говорил именно о положении камеры. Правда, их иногда подвешивают и к потолку, и на столб. И что, рядом должен висеть о оператор? Из разряда BLM? А ты никогда не видела съемку проезжающих болидов с уровня асфальта? То есть, по-твоему, там тож операторов закатывают под асфальт? А вот Викуська вникла в суть - оценила суть идеи, а не стала занудствовать по поводу аспектов реализации. Чисто информация.) А за размер фута - спасибо. Может, попутно еще по поводу дюйма просвятишь? А так же унции, аршина, ярда и прочей шелухи.

Удачная композиция. Еще б чуток изменить угол съемки... Ну сместить точку положния камеры эдак фута на полтора-два полевей и пониже... И все было б правильно. Как раз было бы правильное попадание.

Ха! Не вполне адекватная аналогия. Стрижка газонов против клеща все ж имеет некий реальный практический эффект, а вот колено-клоунада имеет эффект сугубо в юмористической сфере. Хотя... может быть, здесь намек на давление клещей коленями?