Сочинец

Оказывается ,что я неадекватен? :newconfus:

Ты писал сначала, что по твоим наблюдения РБ может уехать от всех остальных в точку (они на практиках видимо на 10 сек быстрее всех остальных, хотя я такого не набдюдал ), а потом "мы даже не можем узнать расстановку сил в чемпионате!". Вот собственно поэтому я и попросил тебя прояснить твои выводы ,что Феррари даст уехать в точку РБ. P.S. Я привел всю фразу.

Прости, но я не могу состыковать все твои фразы в одну логическую цепь. Пожалуйста объясни как ты пришел к выводу , что у Феррари такой медленный боллид.

Где можно почитать?

Конечно предположил. Но его логика в данном вопросе мне понятна.(изменение характеристик , а именно геометрии. всех колес повлечет огромные траты всех команд на адаптацию) Больше нигде не встречал про "изменения не коснуться передних шин"

В интервью Гэри Андерсона на главной.

Гурман? :D

Колеса, по сравнению с прошлым годом, имеют более прочный каркас, поэтому они расслаиваются (структура остается целой) а не разваливаються как в прошлом году при проколах (вспомни прошлогоднюю Японию)

А то, что несколько лет только аэродинамику обсуждали тебя не смущало?

Пастулат о том , что резина не нравиться всем разбит (с главной):Пол ди Реста «В конце концов, исход гонки получается непредсказуемым для всех, – цитирует шотландца сайт Sporting Life. – Или вы хотите проводить единственный пит-стоп, как во времена Bridgestone? Конечно, нужен компромисс, но в целом, нынешняя ситуация играет на руку командам середины пелотона. Те, кто занимает высокие позиции в квалификации, стремятся сразу после старта беспрепятственно уехать вперед. Однако хотелось бы, чтобы в борьбе участвовали команды из середины пелотона и влияли на ход гонки. Наша команда настраивает машину так, чтобы она бережнее работала с шинами и лучше выглядела на дистанции Гран При, поскольку мы знаем, что не сможем побороться за поул. Я доволен ситуацией и считаю, что она играет на руку командам из середины пелотона. Не стоит судить об износе резины по итогам Гран При Испании – возможно, она испытывает максимальную нагрузку именно на этой трассе. Мы это видели на предсезонных тестах. Команда предполагала, что могут возникнуть проблемы, ведь по существу привезенные в Барселону составы не соответствовали сложности задачи. Мы никогда не думали, что ситуация окажется настолько драматичной, но я считаю, что в остальных Гран При будет проще».

С победой!!! Так держать, и пусть это будет далеко не последняя победа Фернандо в этом сезоне!

Гонку посмотреть не удалось, но как же приятно смотреть на результат! Всех болельщиков поздравляю с победой и третьим местом! Надеюсь на успешное продолжение.

Надо патентовать фразу :D .

Как с максимальной скоростью дела? Заранее спасибо.

Так весь карточный домик сыпется, а люди столько лет строили. :D

Так не честно. Это удар ниже пояса. :D Но даме можно.

Ну оценку отлично за эту квалу Алонсо не заслужил. по моему мнению, но и не провалил. Я бы поставил 4 по 5 бальной шкале. Ну и за квалу очков не дают, жду и надеюсь, что в гонке заработает 10 из 10 .

Такое лучше не вспоминать.

Ну это уже .... :D

Еще на установочном!!!(столько пессимизма хватит?) П.С. А вообще хорошая квалификация для команды получилась. Завтра еще лучше надо.

После своего круга на медиум Алонсо заезжал на пит или нет? Если нет сколько он кругов проехал на медиуме после быстрого круга?

Конечно неравная. Она " Русская женщина" а он всего "какой то англичанин" :D

Про "ватерлоо" не тебе . извини . Эта версия была выше, а мне твоя больше нравится.

Я думаю , что на его отношение к гонкам и чемпионату повлияла японская философия (книги про самураев и ...) а не "Ватерлоо"

Правая цифра это предыдущий рейтинг (малайзия)