Spa84

стоит ли повторять расхожую истину, что обоих в команде легко могло и не быть, сумей в должной степени проявить себя и встроиться в командную структуру Монтойя и Перес, могшие задержаться в команде на достаточно долгое время ? при этом имея какую-то цель для этого - более слабый напарник для Алонсо и потенциальный крупный спонсор. В начале 2000-х у них было несколько возможностей попробовать в качестве боевых своих протеже - Хайдфельда и, ну скажем, Паффетта, но оба раза ей не пользовались. Против протеже программы Ferrari уже долгое время играет фактор амбиций команды, не могущей заранее отказаться от борьбы за кубок конструкторов, посадив за руль второй зачётной машины теоретически слабого пилота. Потенциально было бы интересно выбор итальянцев для третьей машины, если их обяжут её выставлять, но при этом выведут её из под зачёта кубка производителей.

а чем оценивается перспективность программы McLaren ? Red Bull продолжает поддерживать и продвигать ряд своих пилотов и вне Ф1, у Ferrari всегда есть возможность пристроить своих в гонки GT.

а вы о ком ? Если о Бьянки, то он ровно также мог вылететь на машине любой другой команды.

какому ? ABC уже долгое время показывает иной уровень интереса к серии и альтернатив ему особо нет.

Дался им этот условно бесконечный календарь, забивающий как можно больше месяцев года - они лучше бы работали над закреплением гонок на конкретных автодромах в конкретные сроки. Если они не могут продать себя американскому телевидению осенью, они должны искать варианты этапов вне США - очень многие спортивные и псевдоспортивные проекты, начинавшиеся как продукт для американского рынка постепенно переходили и на соревнования в других странах. Причём здесь NHRA, которая имеет ещё более узкую аудиторию, чем нынешний IndyCar.

В Техасе давали пострелять, а здесь заставят играть на саксофоне ? :)

лучше серий с совместимым регламентом - как чемпионаты ACO и FIA в гонках спортпрототипов

У меня 11 на 12. При текущей зависимости от ТВ идея об осенней выездной серии, тем не менее, весьма перспективна, особенно если найдётся потенциальный спонсор под создание отдельного приза на её основе. Восстановление овала в Монце и приезд туда индикаров во многом завязан на смерть Ф1 в нынешнем виде и приход в IndyCar Ferrari.

весеннее обострение ? COTA вроде ж даже в зимних календарях младших серий дороги к Индианаполису не присутствует.

Может быть, хотя в этой версии календаря они явно будут гонятся всю осень.

Мы так к формату NSCS уйдём, если всё что хочется будет во многих версиях. (1*) Фундидора-парк (2*) Лонг-Бич (3) Мотеги (овал) (4*) Окаяма (5) Ричмонд (6*) ИМС (дорожный) (7) Indy 500 (8) Форт-Уэрт (9) Мичиган (10) Поконо (11*) Торонто (12*) Монреаль (13*) Элхарт-лейк (14*) Кливленд (15) Лаузитц (овал) (16) Монца (овал) (17*) Спа (18*) Шпильберг (19*) Хьюстон (20) Фонтана (21) Чикаголенд (22*) Себринг (23) Кентукки

это уже гарантированный отказ от этапа ?

а раньше он там не транслировался ? Из экзотических вещателей я помню какие-то записи гонок с сингапурского (?) ESPN Star Sports года 2007-08

По поводу ТВ - а в чём проблема создать собственное интернет-ТВ, аналог ESPN3, Eurosportplayer, tennistv.com и т.д. и продавать через него потенциальным зрителям всё, что не хочет показывать эфирное ТВ ? Камеры на трассах всё равно присутствуют

Не припомню квалификаций по ABC/ESPN

квалификацию как ТВ-программу показывает только NBCS

да, я помню ту гонку. Мне кажется слегка неразумно ждать до сих пор чего-то выдающегося от пилота, который за девять сезонов в команде отца смог одержать лишь две победы и лишь раз закончил сезон в Top5. А техника - ну явно интересы его мини-команды организация блюдёт одними из первых и если у Марко до сих пор что-то не получилось приличное - это его проблема как пилота.

а чем лучше Марко кроме родственных связей кое с кем ?

на второй сезон в серьёзном автоспорте Михаэль был вот здесь - https://www.driverdb.com/championships/standings/formula-3-germany/1989/

сейчас к тебе придут эксперты из соседнего подфорума и скажут, что грех было не уделать дебютанта Ф-3000 пилотам, которые выступали в этой серии третий сезон и имели куда больший накат в младших формульных сериях.

ну почему - есть и интересные результаты. Например для Элио - https://www.driverdb.com/championships/standings/masters-of-formula-3/1995/

угу - NASCAR Toyota Series. Там из некогда "наших" Марио Домингес выступает.

на автодроме имени братьев Родригес есть конфигурация с овалом, есть тот же Твин Ринг...

Перес в АА/Пенске/Ганасси