ant1k2h

Папа верит до конца. Этого у него не отнять.

Колапинто проедет больше двух Гран При, поэтому практики, как молодому пилоту, ему будут недоступны.

Чеко, ну, пора уже. Пора на пенсию.

Всё равно не вижу тут никакого намёка

Сегодня тут и без сисек жарко )))

Занятно, что не Пуршер.

Доброго всем дня! Думаю такого набора на целую неделю хватит ))

Будет прикол, если GM выкупить моторостроительный отдел Рено для F1. По факту, разработка идёт. Надо брать, пока горячо ) Но это будет бессмысленно, без одобрения от Либерти.

Судя по корявому гугл переводчику с японского, он боулдерингом (вид скалолазания) за 3 дня до презентации занимался. Ногу подвернул или что-то в этом роде. Бывает. Ох уж эти японцы, такие учтивые. Ну, зато вышел с улыбкой и всё разъяснил.

"Законный сын" - вот это я сейчас угарнул

Забавно, младшенькие аэротрубу достраивают, а старшие всё никак не найдут для новой место. Может и не надо? На две команды и одной хватит?

Я думал он скажет что-то вроде: "Посмотрите на Льюиса. В Какой команде он дебютировал? Он не отсиживался в командах поменьше." А тут... пхх. Ну что это за объяснение странное? Возможно Ваулз его просто прокатил с местом. Вот и всё.

Я думаю его рост ему очень-очень сильно мешает

Тапонен так и Уортону влетит

Ну, думаю с чемпионом теперь всё ясно. Нёвиль таки выстрадает его себе.

Следующий шаг - Перес и правда объявит об уходе во время Гран При Мексики? )

Не-не-не, господа. Я не припомню, чтобы в последнее время хоть кого-то так увольняли. Я имею в виду, что болельщиков будто за дурачков держали. Как бы по поведению Риккардо было всё понятно, но это что, было так сложно объявить обо всём до Сингапура или прямо в момент уик-энда? Вместо этого каждый из руководителей в РБР и РБ говорил в стиле - Ну, мы сядем и подумаем после Сингапура, и бла, бла, бла... Откровенная же ложь.

Как-то это мерзко всё выглядит. Т.е. все всё знали 2 недели, но на Гран При Сингапура уклончиво отвечали на вопросы. Ненавижу это в Формуле 1.

Да, он самый.

Это лютые затраты. Не понимаю, как им такое может быть экономически выгодно.

https://www.f1news.ru/news/f1-177342.html Сколько же уже Остин бабла потратил на перекладку асфальта... Неужели это единственный выход? Может где-то сваи повбивать? Бетонную подушку поэтапно сделать, чтобы слои после укладки не проминались со временем.

У Гасли прям самая худшая средняя по своим оценкам за сезон. Чёт я упустил, как он так с одним пит-стопом ниже Зауберов приехать.

Да я понимаю это всё. Просто жаль, что так жизнь распорядилась. Но это для меня, как болельщика. С его точки зрения, я с годами стал понимать его позицию.

И продержался только 4 года, что грустно, конечно, учитывая, что я был болелой Росберга. Это на данный момент. Норрис тоже ведь несколько лет опыта набирался. Посмотрим, как следующий год пройдёт. Не думаю, что прошлое Уэббера с Red Bull может быть положительным аргументом. Только если Оскара первым номером гарантированно пообещают сделать. Ну и они явно будут учитывать конкурентоспособность машины. Норрис уже признал, что подбивал клинья в Red Bull. Значит вероятность есть. Но, опять же, действительно, на данный момент будет глупо ему менять команду.

А тот же Расселл, если Ферстаппен всё же подпишется в Mercedes, может и в McLaren, и в Red Bull, и даже в Aston Martin оказаться.