exxxtreme

Да нифига им не повезет. Даня - как нормальный русский: пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Ну да, хорошо, когда под давлением даешь результат, тогда вопрос - а без давления он на расслабоне едет что ли? Ну окей, баланс полгода искали, а накой это потенциальным работодателям - чтоб баланс у них полгода искали? Нестабильный гонщик - в ф1 и вне ее стабильных, как донов педро в бразилии, еще и со спонсорами...

Добро пожаловать в болото обратно! До чего ж хороша Ф1 без Люська-то оказалась!

В принципе ему и дюжить не надо, с его запасом к возрасту от Валеры, он уже перспективнее его намного, а по деньгам, думается, дешевле. И да - мы не знаем, какие были требования Тото к Расселу насчет болида: может главная задача стояла не разбить чемпионский болид, а все остальное - вторично. Тогда мы реально монстра видели)))

Теперь надо напрячься и Валеру короной заразить) Вот это будет сравнение, так сравнение, все расклады поймем, who is Mr. Russel))

Тотоха кнешн гениальный ход конем сделал: Боттаса девальвировал, Хэма девальвировал, еще и очков команде, где он акционер, подогнал нормально, ослабив денежно маки и рено, своих будущих конкурентов. Ну и халявного топ-пилота под рукой заимел. Блин, столько всего да в один уик-энд, вот он топ манагер 70лвл!

Только Люис был после нормальной вкатки, в удобном болиде, монококе под свой рост и педалями под свой размер)) И не посреди сезона, а после основательной подготовки и пару первых гонок сливал алику. А по сути - оба молорики. Просто на фоне такого болида имхо Люис выглядит переоцененным (если не учитывать маркетинговый эффект).

Если б прокол было бы глазом видно, он бы уже так просто в боксы б не заехал.

А прикиньте Люсю в возрасте Рассела посадить в этот болид)) Он бы и Боттаса фиг обогнал бы. Не забываем про нехилостный такой опыт + заточенный под него болид - и вся аура уникальности Люська летит коту под хвост) Не удивлюсь, что в этом году уйдет на пенсию.

Ну чо, теперь может говорить - я на уровне Боттаса)))

Валере надо валериану) Ну а карьера его r.i.p

Красава вообще! Проехал просто на мегауровне! Не лажал, отлично берег резину, даже блин исправил один косяк команды, но два косяка исправить уже не мог. Боюсь представить на каком уровне бы он ехал, если бы освоился в машине...

Накаркал, блин((

Чеко просто топ, глаза горят, косяков не допускает. И вот такого топового Чеко менять на пальца? Really?

Занятно, как его с такими "ботами" допустили, особенно после аварии Грожана. Тут блин все ступни обуглятся нафиг, не дай Бог что.

Накой, лучше Рассела за 3-5) На самом деле Люсек медийно кнешн привлекательнее (пока), вопрос - что это в деньгах для команды.

А чувак-то фартовый)))

Кнешн подряд, Мерсам кровь из носу нужен 8кратный. А вот потом хоть потоп))

Не понял, кто кого старше. Чеко 30, пальцу - 33. Чеко сейчас просто рвет и мечет на той технике, что под ним. Да и почти всю пост-маковскую карьеру ехал очень стабильно - имхо очень недооцененный пилот.

#MakeKvyatGreatAgain

Как лучший пилот ф1 может быть виноват? Окстися!

Так они и так ими поменялись))) У Квята сейчас ГИ Маттиа Спини, который был ГИ Гасли в 2018. И Гасли при Спини очень неплохо ехал, т.е. инженер грамотный. Помойму, это все, что надо знать про Квята.

Гроссмейстерские 0.5 от Гасли Даня привез, молорик чо

Себу, как Квяту - то стратегия, то команда говнит, то марсиане мешают. Зато когда 4 чашки брал - то это целиком его заслуга, на скиллах вывез))

Опять лоханулся! Может не поздно Строллу еще переиграть все?)

Да нет никакого маркетинга в подписании Феттеля, это и так понятно. 300 проданных машин (при средней цене тачки в 200тыс евро) это 60млн евро. Сколько в этом объеме чистой прибыли? Да лямов 10 дай Бог. А приход Феттеля дал минус 40-50млн в год, т.е. фактически сожрал весь объем продаж АМ в Гермашке) Но окей, глянем через год, сколько АМ продастся в Германии. С учетом короны и т.д. не удивлюсь, что в следующем году будет меньше 300 наоборот.