Lasssept

Мotorsport italy - Aston Martin заинтересован в Энрико Кардиле, тех.дире Феррари по шасси и аеродинамике. - считается, что Энрико может быть обеспокоен перспективой сокращения своей роли из-за возможного прихода Ньюи, чем хочет воспользоваться Астон https://x.com/ElReyGuiri/status/1796606217323950295?t=QwK-J2eOOlPsSQDKDxkxxA&s=19

надо было сказать охране на ФИА Гала 2023, чтобы не пускали данного товарища, пришедшего за наградой за третье место в личке

угу, у РБ проблемы с корреляцией (и с полочками для новых кубков), поэтому Ферст перейдет в Мерс, у которого с корреляцией нет никаких проблем .. ну и побед тоже нет

f1insider - говорят, что в Монако Кристиан Хорнер раскритиковал трехкратного чемпиона за ошибку в первом повороте решающего сегмента квалификации. Это стоило бы ему лучшего результата, чем шестое место.

- Мерседес опровергает заявления, что недавние тесты с участием Антонелли, Рассела и Шумахера мл. были "сравнительной перестрелкой" для определения будущего состава. "Это не было ни целью, ни результатом заездов. Три пилота проезжали круги в разное время и в разных условиях" "К сожалению, непроверенные предположения привели к опубликованным выводам и сравнениям, которые не отражают того, что происходило на треке", — заявили в команде. - тем не менее, ещё одни трёхдневные заезды с участием Антонелли и Шумахера мл. пройдут на следующей неделе в Барселоне с использованием W13. https://x.com/EdSpencer99/status/1796528972945383495?t=Y3FdJLF4P1GH60mYxW4ATQ&s=19

там большое интервью с итал.журналистами, все равно будут допрашивать)

- Вассёр о Ньюи (Motorsport Italy) «Я не хочу давать никаких комментариев, потому что любой ответ можно интерпретировать». «Самое главное — это стабильность команды, как я уже говорил, я думаю, что мы хорошо работаем в правильном направлении» «Самое важное для меня — стабильность группы, она гораздо важнее индивидуальностей, и я бы добавил, что меня действительно устраивает нынешняя ситуация» https://x.com/FerrariF1FRA/status/1796432908611379626

больше сам, соперники обошли по темпу + трудно было сохранить шины

вопрос только, где будет Рассел встречать эту эру

когда в 2022 машина еще что-то могла, то он и подиумы брал, и победу с поулом имел

но в Мельбурне Кими А. немного разочаровал: заквалился вторым, но в спринте не справился с управлением и вылетел в аут, а в основной гонке слился с P2 на позицию вне подиума

Тесты для Пирелли проводят почти все команды, а график на сезон утверждается заранее

Торгер обещает встать с колен.. ну посмотрим. Вообще эти фразы я слышал пару месяцев назад, тут или Вольфф повторяется или какие-то писаки решили накинуть в паузу между гонками.

Новое крыло (по сути копия прошлогоднего с W14) собирались вообще только в Канаду или Испанию, но смогли доставить один экземпляр раньше. В Монако особой роли оно не играет, к тому же по слухам Хем не захотел экспериментировать в таком месте и отказался от новинки.

будет с чем пое.. в следующем году))

по-моему тема с Карлосом в Мерце уже прошла

\

Corriere dello Sport верить на 100 процентов я бы не стал f1insider писали что Мик катал программу по работе с шинами и большим топливом, но что там делал Рассел - неизвестно. Про АКА-а говорили, что он катался только на легкой машине и что это за братство кольца трехлучевой звезды из "15 представителей" ?

в Монако два австрийца снова прогуливались вместе

- Марк Пристли: «Ньюи отклонил многочисленные предложения «Феррари», если верить слухам» Писатель и репортер, а в прошлом механик «Макларена» Марк Пристли сообщил, что Эдриан Ньюи, уходящий из «Ред Булл», не соглашается на переход в «Феррари» Ньюи предположительно отверг несколько предложений «Феррари», рассказал Пристли. «Я считаю, единственная причина для перехода Эдриана в другую команду… Конечно, он перейдет не из-за денег, а из-за нового вызова. Полагаю, в прошедшие дни Эдриан, если верить слухам, получил многочисленные предложения по контракту о «Феррари» и неизменно их отклонял. Частично из-за того, что он не хочет переезжать с семьей в Италию, но частично из-за того, что обстановка там очень политизированная, и ему не очень хочется вовлекаться в это», – поделился информацией Пристли.

Побил рекорд по количеству быстрых кругов за одну команду

Corriere Dello Sport - на тестах в Сильвере Антонелли в квало-режиме ехал на уровне Рассела - именно частные тесты убедили руководство Мерседес в заключении контракта на 2025 - в паддоке говорят, что Мерседес находится в лучшем положении, когда дело касается производительности СУ 2026 https://x.com/MercedesAMGF1BR/status/1795480673186136128?t=o_vnIJF6J-k_OIzHDjMGGA&s=19

как постит один местный товарищ с аватаркой Квята - "Ты что, стрЕлочник ?!"

официально из Мерса уже перешли Серра и Д'амброзио, к концу сезона наверняка перейдет кто-то из трековых инженеров Хема