Lasssept

Прямиком в 26-й

- Модифицированная подвеска и расположенные под углом боковые опоры указывают на новый путь развития машины - Модернизация подвески придала Льюису больше уверенности за рулем W14. В Монако семикратный чемпион увидел более управляемый Мерседес, c cтабильным "передком" при входе в поворот - Инженерам удалось собрать полезные данные перед Барселоной, где новинки должны принести больше результатов - W14B все равно нуждается в обновлениях, + сохраняет большой недостаток, в виде смещенного вперед кокпита

углепластик охлаждает tраxahие

для обоих вариантов ему надо выйти хотя бы в q3)

До финиша доехали, очки набрали - уже неплохо

Это похороны второго места в КК)

Сегодня "великолепный" не совладал с нервишками

Рассел часто ставит свои интересы выше напарника - и это хорошо, но не в тех случаях когда сам накосячил, а потом пытаешься подстроить напарника под свою стратегию Хем ехал в своем темпе, но мог больше притопить в борьбе за подиум. + Рассел сзади тоже подгонял

Если с такой цепочкой за руль, то сразу можно накидывать + 0.2 десятых

- может ли Шарль Леклер однажды стать пилотом Mercedes ? - Вы хотите сделать большой заголовок об этом, да ? Тогда я просто отвечу, что он один из гонщиков, способных бороться за титул в Ф1. Даже если я не очень хорошо его знаю, я вижу скромного, вдумчивого молодого человека. и, конечно же, очень быстрого пилота.

Как вы здесь расписывали, пока есть прибыль, мучить жопу не перестанут)

все, закрываем лавочку

Это было до аварии Чеко, сейчас уже фото хватает

))

можно открыть любую ветку Феррари за последние лет 15-20 и там точно будет "бардак на командном мостике". так что возвращать надо того, при ком меньше всего косячили

- Хем решил попробовать в квале другие настройки, но это оказало не слишком положительный эффект. На первом секторе у него почти пропадал зацеп. - во втором сегменте пришлось использовать дополнительный комплект шин, предназначенный для Q3 - Джордж чувствовал себя более комфортно, но в финальных попытках Q3 ему также сильно не хватало сцепления с трассой - Тото назвал работу крановщиков "Cirque du Soleil" )

Астон тоже решил засветить днище

Домашний гп для Шарля

Вы не шарите, это бомжстайл) из легкой, дышащей ткани) Хем тоже был в рубашке-платьице на два размера больше

так и правда, главное что впереди, зачем еще следить за какими-то Норрисами позади)

Тото уже отправил сообщение с сожалением.