Lasssept

У Феррари положение меняется в зависимости от трека, Астон начал сливаться еще раньше + неподходящие им трассы Мерсы были быстрее в Испании, имели приличный темп в Майами, Канаде, Австралии еще до всяких обнов.шин.

как они помогли мерсу, усложнив работу передней части ?

у Зака тачка получше, чем у Ландо

я не понял, а что она забыла в боксах Хааса ?)

он его перегрел в борьбе, но явно не ушатал

так и Хем бросил атаковать, откатившись на 3 сек

Если бы было больше кругов, то Хем мог пойти второй раз на Ландо

Элисон (тех.дир. мерса) заявлял, что у РБ мощная аэродинамика в целом

Так Мерс уже закопал свою концепцию, призав ее нежизнеспосбность. Теперь просто пытаются залатать дыры то тут, то там, но не слишком успешно. Если бы не огранич.бюджета, может и выкатили что-то иное, а теперь будут лепить нечто среднее между копий РБ и других. Скорее полного "рестарта" придется ждать в 2026

Прогресса в скорости большой нет и соперники мощно прибавляют + сам сезон такой, что места после РБ рандомно меняются. По сути прошлогодний W13 со всеми проблемами не так уж сильно уступает W14

Мало того что самовоз, так еще и шпионские примочки как у Бонда

Обновы обещают, но никто не говорит что они сделают машину быстрее)

+1

В общем, ведро хорошо бережет шины, но сильно быстро тоже не едет. Были идеальные условия для даблподиума: Феррари отвалились, Астон сдох, СК сократил разрывы, ноооо мало кто ожидал, что появятся ребят из Уокинга, у которых тачка на харде летит как на софте

Последний (возможно) шанс на победу был в Монако, но профукали

Это да, Хем 2021+ явно размяк и уступает в этом Хему 2010-15

ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ подиум в Сильверстоуне

Здравствуйте, вы теперь вместо Астона ?)

Вот это у вас самовоз)

только почему-то никто не перебил достижение этого середняка