Lasssept

на самом деле была еще одна жертва..

новый напарник тоже поздравил)

Alpine выложили кусочек переднего крыла 2026 (неясно, реальная ли это модель или макет ФИА)

как будто его заставляют подписывать долгосрочный контракт..

это просто как аббревиатура - АКА - Андреа Кими Антонелли но в классификации ФИА он ANT

низабудем Антонеллу! больших надежд нет если смогут расширить рабочее окно и решить часть проблем с износом/задней частью, то уже будет хорошо может Реста какие-то советы даст

поэтому полгода подкатывал к Ферсту "хорошо, что он кинул нас первый"

ну да.. только в прошедшем сезоне обновил некоторые (по победам, подиумам, очкам, победам на одном треке и т.д)

всего лишь легкий ответный троллинг, для раскручивания страничек а у Рассела нет побед (в гонке и спринте), нет поулов, нет быстрых кругов ? спрашивать с абсолютного новичка тоже странно.. титулы ? среди других топ-ов они только у Ферста и Хема

некоторые рекорды превозмогателя)

от клиента Фонца можно всякого ожидать

а дедушка им:

Норрис - Пиастри тоже не мега-вывеска, но при годной машине смогли КК взять

- Джон Элканн вошел в совет директоров Meta (Facebook, Instagram, WhatsApp) - также в состав вошли: Дана Уайт (ген.дир UFC и друг Трампа) и технологич. инвестор Чарли Сонгхерст https://about.fb.com/news/2025/01/dana-white-john-elkann-charlie-songhurst-meta-board-of-directors/

кстати на этих "прототипах" почему-то есть лого Mastercard

еще можно было бы вернуться к Hugo Boss, как в один период истории

the Race:

Феррари поздравили новичка команды с 40-летием

ну Мерс тоже поначалу оставался серебристым ..

Дукесса: - Ferrari представит новую ливрею и форму на 2025 год в Лондоне 18 февраля. - Сообщается, что это «более интенсивный оттенок красного» по сравнению с предыдущими автомобилями, но не такой темный, как праздничная ливрея SF1000. - Настоящий преемник SF-24 будет представлен на следующий день (19 февраля) на собственном мероприятии Ferrari. "Без шуток, это будет самый «красный» из последних автомобилей, с ярким оттенком"

те же The Race (и не только) уже не один раз писали, что стиль Хема с поздним торможением и резким V-образным поворотом негативно сказывается в квалах на машинах с граунд-эффектом им больше подходит стиль с плавным U-образным поворотом, дабы не перегреть шины и сохранить их ресурс на всем круге

Тото Вольфф,: