Lasssept

вы в фильме не снимались ?

Дед спит, банковский счёт растет

неправда, Тото еще подписан .. по долгу службы ну да, ну да..

я этого не отрицаю и согласен с Ньюи но неясно только восхваление каких-то WEC/IMSA, где все труды инженеров просто уравнивают балластом

с главной интересно в понедельник Marca написала ровно наоборот, что после заезда в Фьорано Хемилтон был доволен Brembo и вообще не просил изменений в системе

что-то больше похоже на "обиженку", которого не оценили @brrrake - это же вроде тот бывший инженер из Ред Булла ? он там еще из твиттера удалялся в начале прошлого года, когда все снова стали возмущаться доминированием РБ в общем, эмоциональный товарищ..

ну имхо машина 2025 уже готова (или почти), и как-то поздновато чтобы до сих пор заниматься таким важным элементом как подвеска машина 2023 имеет одну подвеску, а в 2025 будет совершенно другой опыт с тягами - как коррелировать данные ? для команд большого смысла нет, но Пирелли надо собирать информацию на чем есть и в больших количествах (от разных команд) + занимаются они этим на протяжении всего года

Дед и с Мерсом не всегда адаптировался

ждали прихода Хема, чтобы начать проверять наработки за три года на самой нестабильной машине и за 2+недели до презентации новой ?)

Дукесса пишет, вылет был в последнем повороте

как сам Сэр того пожелает

вообще, судя по инсайдам, она называлась "машина Хемилтона", но публично решили объявить более нейтральный вариант

ну вот, а говорили про F-44

это с чего такой вывод ?

это когда Мерс сам себя "кастрировал", сделав зиропод и урезав охлаждение ?)

кстати про кочки и SF-23

единственный, кто здесь возбуждается - это один фобчик, следящий за каждым движением семикратного чемпа не получится так не получится в Феррари вообще мало у кого получается к сожалению, этого не скажешь про некоторых

интересно, это о ком ?

Льюис уже побывал в будущем и взял что надо

еще в копилку сравнений размеров

на заборе тоже каждому слову веришь ? да он ни бельмеса о чем говорит хотел набросить про режим "вечеринки" в квале, но перепутал

какой ужас не забудь охладить шампанское

что открыть ? Льюис прошел свой пик формы в Мерсе, где отработал на 1500% ну а Феррари - это красивая пенсия, где может быть все что угодно как и весь скилл Шумахера оказался самовозами Рорри Бирна

эти заезды на старых машинах вообще предназначены больше для новичков, действующим боевым пилотам там особо нет нужды кататься а отдали новичкам, потому что ФИА ввела ограничения по километражу для боевых пилотов (в том числе после нытья Вассера, когда Ферст два дня катался на машине двухлетней давности) и сколько наката недобрал Леклер ? аж целых полдня у него еще будут тесты с Пирелли + тесты в Бахрайне

Autoracer (formulauno) похоже деда ждет еще одно испытание