Lasssept

у меня такая же реакция была

Autoracer - FIA подтверждает, что новая директива будет принята: «Она направлена на содействие честным и захватывающим гонкам». Для передних крыльев онa вступит в силу с Гран-при Испании, а объем испытаний задних крыльев будет увеличен с Австралии

забыл добавить ""

звук двигателя RBP 2026 ?

рановато еще)

для 100% уверенности лучше дождаться первых гонок или хотя бы тестов в Бахрейне тогда уже станет ясно, комфортно ли деду или нет) просто смущает это нахваливание тормоз.системы от Brembo и мол Хем лучше поедет в Феррари, хотя в Мерсе у него были проблемы совсем не с тормозами

сейчас заметил инженер Prema называл Антонелли - Кимико

ну а про "убийцу максимки" что-то не видно

ну это они контачат, пока на разных баррикадах

подождем нормальных официальных фоток

Вольф об образе Боттаса - «Если хочет, пусть оставит уродливую стрижку».

я тоже мало представляю себе всю эту тусовку из Дохторов, уголовников Йосов, семейства Пике и т.д в боксах Мерса

это души бывших форумчан

ну такое..

это забавно, что ты свои выдумки приписал Торгеру)

в какой-то степени да, просто перевод кривой

кстати из той же статьи Газетты

практикуют активную аэродинамику

это да, но общий тренд все равно какой-то есть недавно попался пост https://x.com/iamuhammedkaya/status/1883924180342874315

ну, учитывая что лучше всех без гибкого крыла едет Ред Булл, то ..

скорее оно изначально гнулось у Маков, потом Мерс подсмотрел начались возмущения и ФИА дала добро - Феррари стали делать свое, а РБ вероятно не стали тратить ресурсы, но подготовят на этот сезон

к концу сезона форма Феррари и Мака явно была лучше, чем у РБ Феррари сделали свое гибкое крыло (пусть и не самое мощное) еще к Сингапуру Ред Булл же вроде не слишком заморачивался с этим

кому верить - непонятно Газзетта https://www.gazzetta.it/motori/ferrari/31-01-2025/lewis-hamilton-subito-veloce-con-la-ferrari-f1.shtml?refresh_ce