-
Число публикаций
19 523 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lasssept
-
на переправе коней не меняют, а через год можно
-
Ральфик уже переобулся от "почти подписанного контракта" до "все хорошо и просто рассматривает варианты" Ральф Шумахер: «Ферстаппен не обязательно хочет уйти. «Ред Булл» сделал блестящий ход с Мекьесом, у «Форда» все хорошо с мотором, говорят»
-
а почему нет ? в этом году разве плохо сдержал Леклера в Китае, удержался в Бахрейне 20 кругов на софте и с поломками машины, удержал подкатывающего Ферста в Майами, спокойно взял Канаду, когда машина позволила ? ни у кого нет, пока не получишь плюсы Ферста известны, но тут больше контекст будут ли они так ценны в 2027 и захочет ли сам голландец участвовать
-
значит уверен, что у него будет контракт с Мерсом .. ну или его ждет неприятный сюрприз
-
Мерсу вообще нелогично ждать до 2027: если машина топ и Рассел борется за чемп/cтал чемпионом - выкинуть его через год ради голландца ? если машина с проблемами, но может бороться - захочет ли голландец переходить на такой уровень ? если машина ведро, тогда он тем более откажется если голландец увидит больше перспектив у Астона и откажется от предварительных соглашений с Мерсом ? какой контракт давать Расселлу и согласиться ли он на 1 год ? если Рассел отказался, кого садить на 1 год в пару Антонелли ? если Антонелли не оправдает надежд и продолжит серьезно отставать, стоило ли отказывать от Расселла ? Мерсу надо не страдать кое-чем и подписать сразу контракты на 2-3 года с нужными пилотами.
-
ты думаешь в хайспид поворотах пилотам легко и не надо думать как его пройти ?) это все же реальные гонки, а не игрушки на симуляторе предел будет и так известен, только с меньшей скоростью Феттеля срывало в любом регламенте))
-
с точки зрения шоу, любой движ интереснее, особенно при участии главных лиц. а так, пусть хоть какой-то состав уже объявят.
-
и много машин срывало в 2014-16 ?
-
это да, особенно если всё останется на своих местах.
-
газ в пол проходят далеко не все пилоты, посмотреть хотя бы телеметрию после квал. разница всегда присутствует. они просто будут ехать медленее из-за особенностей машин
-
до летнего перерыва или во время него
-
BBC Sport: "У Aston Martin уже есть два гонщика, которые будут выступать за команду в 2026 году. Контракт Фернандо Алонсо истекает в конце следующего сезона, и Лэнс Стролл будет выступать за команду столько, сколько пожелает. Стролл — сын владельца Лоуренса Стролла, и команда фактически существует для него. Это означает, что если Ферстаппен захочет покинуть Red Bull и перейти в Aston Martin, ему придется договориться с Алонсо."
-
Монти просто рассуждает как диванный болела, как и мы тут) Бенсон с BBC наоборот написал сегодня, что по его ощущениям голландец остаётся
-
это сказал один голландский тв-эксперт Нельсон Валкенбург неделю назад, но в инсте он уже успел откреститься:
-
официально работал с молодёжкой, но чаще был в ассистентах у Тото
-
так вот и никто почти не слышал. работал с женой Вольффа в Формуле Е, да женился на принцессе
-
- Жером д’Амброзио объяснил, почему, когда поступило предложение от Скудерии, он ни секунды не колебался, чтобы собрать чемоданы и отправиться в Маранелло. "ценный" специалист. быстро пришел, быстро ушел.
-
Бенсон (BBC Sport): «Ощущение, что Ферстаппен скорее останется в «Ред Булл», чем нет. Если уйдет, то в «Мерседес», а не в «Астон Мартин», вероятнее всего» пфф.. если он всё еще размышляет, то может не стоило .. компостировать мозги другой команде ?
-
а деньги у Аргентины есть на Ф1 ? вроде с падением интереса к Колапинто и весь хайп сошел на нет.
-
зато дисквал после победы получали только чемпионы
-
что же тогда Росберг не стал трехкратным ?)
-
да ладно ? это не требует большого мастерства, если у тебя мега-самовоз с кучей прижима, и то напарник может быть лучше тебя в этом случае (Менселл/Патрезе в 92, Боттас/Хемилтон, Ферстаппен/Перес в 23 и т.д.) скорость в хайспид поворотах все равно требует большего от пилота, как от перегрузок, так и мастерства пилотирования.
-
ага, машины будут с урезанным прижимом, сливая прилично времени в быстрых поворотах, с необходимостью сбрасывать скорость на прямой и подзаряжать батарею, но да, преимущество будет у талантливых такую же чепуху заливали и перед 2014, пока на трек не вышли медленные черепахи, едущие наравне с GP2. три года покатались и быстро решили менять регламент на более аэродинамически быстрые машины
-
перед 27-м выбор может быть и между Астоном, и Феррари, и возможно Макларен с Мерсом. Расклады уже другие. вот про них и говорю, они пишут много, но далеко не всегда инфа соответствует действительности.
-
сам придумал ?)