Lasssept

уже выставил на мороз (как напрямую, так и косвенно) десяток менеджеров, которые отказались целовать его в пятую точку Мосли тоже был с тараканами, но из "своего" круга Тодт просто исполнитель мировой повестки и араб будет исполнителем, если хочет чтобы чемп был привлекателен для крупных финансов Пирелли варят по заказу клиента: могут и разваливающееся г за пару кругов, могут и дубовый комплект на всю дистанцию

в конфликтах с западным менталитетом ну да. чел, который выстраивает структуру ФИА под свои хотелки и предлагает лишать очков в чемпе из-за мата, конечно лучше

у мальчика за 3 гонки уже хоть какие-то рекорды есть

не так уж все ужасно.. и с чего вдруг арабы что-то хорошо исправят ?

было бы идеально Формула Вольффа

в Бахрейне сегодня не холодно)

Дед теперь растаман

одного Сулайема достаточно

Цирк под управлением "арабов" загнется еще быстрее

Пилите, Шура, пилите

пару дней назад был еще такой вброс - «Либерти Медиа» может продать «Формулу-1» в 2026 году (The Times)

- Важная новость в FIA: сегодня утром заместитель президента Сулайема Роберт Рид подал в отставку, сославшись на «фундаментальный сбой в стандартах управления в глобальном руководящем органе автоспорта».

ну то что "топовый середняк" Сайнс пока жестко сливает уже "списанному середняку" Албону - это факт

там Пиастри ошибся на одном секторе в квале, Норрис не все может выжал (Ферстаппен только благодаря одной шикане вырвал поул) машина быстрая, но частично нервная и на быстром круге могут быть проблемы (о чем и намекал Андерсон после тестов)

уже тогда сливали, не дав победить в первом же гран-при

впереди всей планеты папайявоз пара км от Мерса на прямых погоды не делают, Мак с самой маленькой максималкой (из топ-4) спокойно всех нагибает

там дело было не столько в зироподах, сколько в неправильной (не учтя всех нюансов с дельфинированием) работе днища, из-за чего машину пришлось поднимать так что Феррари уже построили свой мини-зиропод

в Феррари Шуми главным автором все же был Рори Бёрн + Альдо Коста Эллисон скорее на вторых ролях - как один из топовых аэродинамиков. В чемпионском Бенеттоне он тоже принимал участие, где после титулов его повысили до глав. аэродинамика в 1997

ну там далеко не все его авторства (кроме Мерса), но спец крупный

это @yooogurt интересуется) перебьемся)

только Вилы не набрали на 200+ очков больше Топы не настолько расступились, чтобы Астон на пустом месте набрал две сотни очков, несколько подиумов и даже шанс на победу (Монако) чуда нет, но временно могли попасть в форму (каким образом - это уже другой вопрос) до первых крупных обнов

от Бахрейна 2010 к Бахрейну 2025

ну да, да) на чистом скилле отыграл просто 2 секунды, а машина здесь никаким боком)) пара картинок: в квале Бахрейна отыграли -2,4 сек. в сравнении с квалой 2022 в дальнейшем такое будет не раз в гоночном темпе одной только Джедды отыграли 3 секунды (!) "корыта" вполне себе отыграли время от секунды до двух, но зеленый самовоз смог еще больше

из пилотов больше только у Ферста и Алонсо) а так тема довольно популярная)

я о другом, труба и сим конечно важно, но такие опытные спецы могли нивелировать косяки какого-то инструмента за счет своего собственного ощущения Ньюи сам в книге писал, как на заре карьеры разрабатывая концепцию машины обнаруживал несоответствие с реальной моделью, а после выявлял проблему в самой трубе (типа старой дорожки), которая давала кривой результат