Half Biscuit

Ну что, кто первый расквасится. Коляпинто?

Все понятно с вашим Пиастри, а столько доказывали, что парень чувствует себя комфортно и не ущемлен в Маке. Только нет у Пиастри того, чего у Алонсо в достатке, по стопам Уэббера в Ред Булле

Друг Пиастри говорит дело, но к сожалению, Оскар не похож на человека, который готов через огонь и воду идти ради титула. Буду рад ошибиться

Так я и не пишу, что Лью шестикратный. Я говорю, шести с половиной кратный Льюис. Если европейцам сложно с дробями, можно просто Рояль Хэм, ну как завещал старина Квентин

Ну вот, а по гоночному темпу Сайнц сливал даже меньше Леклеру, чем тинейджеру с не до конца сформированными гормональной системой и префронтальной корой. А потом не верят, что Макс быстрее всех в современной Ф1

Удовлетворят иск и тогда что делать с титулом Луиса? Величать великого сэра "семикратным" (6 законных и 1 нелегальный титул) или шести с половиной кратным? Незадачка

Сопоставимый возраст - это 39 вс 43, когда каждый год стоит около десятки темпа, если верить метрикам? Шумахер проиграл Росбергу в Китае, но выиграл поул в Монако. Это о чем говорит такому объективному эксперту? Сейчас в 40 лет в новой команде Хэм выступает так убедительно, что босс унижает его как котенка. И когда машина Феррари претендует, Леклер берет поул и приезжает на подиум, а где Хэм. Только ты более молодого Хэма в родном Мерсе с удобной машиной сравниваешь с Шумахером, а в Феррари, нынешняя история с которой ближе к возвращению Михаэля, не сравниваешь. Тут играю, а тут рыбу заворачиваю

Колесо не прикрутили Михаэлю в Китае. Поддел так поддел. 10-10 по квалам в сезоне 2012. Аргументы про "машина не едет" все? Напиши в подписи, что болеешь за Хэма

Я ж говорю, эталонный самовозник, даже хэмофаны типа тебя подтверждают. Дайте мне самую быструю машину и я покажу скилл. А если машина не самая быстрая, то у меня 5-16 и 5-19 по квалам против молодых напарников. Это просто машина не едет, ну да. Мы будем делать выводы не по стабильной дистанции, а по 2 гонкам, потому что мы латентные хэмбои

Вот это ключевое. Коста тоже говорит то, что было очевидно и 15 лет назад - Хэм самовозник, способный побеждать только в тепличных условиях. Чуть нет удобной машины и чит-мотора - скилл превращается в Хэмикеллу. Феррари нужно нянчится с ним как с малышом, постоянно гладить по головке и создавать маня-мирок. Такой всемирный бренд сделали из просто быстрого (когда-то) пилота, ужас

Зак Браун: «Хэмилтон уже должен быть 8-кратным чемпионом»

Макс провел очень сильный 20 год, когда проиграл Боттасу на одном из самых космовозных болидов в истории несколько очков. Я тогда читал разные исследования-аналитику, Макса ценили очень высоко. Ф1метрика ставила Макса версии 17-19 годов на 9 место в рейтинге лучших пилотов в истории. Взлет Макса был предсказуем. Да и блин, ну какой пилот переходил в Ф1 в 17 лет после 2-3 лет наката в формулах - и сходу стал давать результат. На быке в Леклера 21 я не верю, так как считаю Шарля менее стабильным. Менее крутым в обгонах и дерзким, а это важнейшие качества, чтобы выдержать пресс Мерседеса, Хербертов-Хиллов и судей. И по тем же аналитикам Жан Алези начала 90-ых один из лучших пилотов на решетке того времени, просто не реализовал потенциал. Я ценю Макса не за титулы на самовозке, хотя сделать 20 из 23 это уникально. А именно за то, как он боролся и побеждал на уступающих машинах. Ну знаешь, если бы в Мерсе 14-16 выбрали одного пилота и еще мотор не прикручивали... Норрис имел много проблем в начале сезона, так что 20 из 24 он бы не сделал

Лысого нет и его учеников тоже, но лысый был во 2 половине десятых и проблемы тоже были. Лысый не гарантия, а такой же элемент паззла. Очевидно, что даже при лысом при наличии любого другого пилота в Ред Булле титулы 21 и 23 ушли бы пилоту другой команды. И как ни цени Леклера, опыта борьбы за чемпионат у него 0, аргументы ЕВГА имеют право на жизнь. Пока Леклер куда ближе к Жану Алези - крайне талантливому и мной очень любимому, но нестабильному и невезучему пилоту. И смог бы Шарль почти без ошибок сражаться в каждой гонке, а не просто выдавать время от времени гениальные выступления - это вилами по воде. Я думаю, он был бы хорош, но пока мы не проверили. А Максу просто нужны комфортные условия для себя и машина, способная бороться за титул. Это не обязательно самовоз. Все же Ред Булл этого сезона периодически напоминает Феррари 1996 или 2005. А всего то надо дать Максу Феррари 1997 или 2006

Ньюи скорее всего настаивал на тотальной перестройке Феррари. У Макса интересы попроще - сделать болид под себя. Под Шумахера Скудерия прогнулась, Алонсо в свое время был примой. Чем Макс хуже тут, такой же лучший пилот своей эпохи. Элканн - человек увлеченный. Бенедетто Винья интересный товарищ. Поездить по ушам Элканну можно, мне так кажется. Просто не так, как Хэм делает, это итальянцев скорее оскорбляет

Оке, ты поправил, но умные люди за Максом есть, это заметно. Как Вебер за Шумахером

Лонс, у тебя одна депрессия много лет. Выученная беспомощность. Не попробуешь нового (или хорошо забытого старого) - будешь точно прозябать. Я не считаю Феррари безнадежной. Команда просто хреново структурирована и хреново управляется, из сотрудников не выжимают их потенциал. Но вспоминаю Хонду нулевых. Умные люди вычленили в хаосе хорошие идеи и победили даже без денег

У Феррари временами получаются хорошие машины, но плохой менеджмент губит на корню позитивные идеи в пользу негативных. Вы сами об этом пишите

Макс себя покажет хорошо, вот что РБ может спуститься в середняки - увы и ах. Шасси еще ладно даже без Ньюи, но мотор...

Лысого нет, а Макс еще в РБ. В Феррари доминировали и без Ньюи, такой опыт есть. Но я про то, что если взять Макса, то берешь и Йоса с дохтуром, которые будут заботиться о том, чтобы у Макса были лучшие условия и будут добиваться этого способами, которые прочувствовал на себе Хорнер. Если Элканн готов пойти на такое и дать карт бланш, то это хорошо для Феррари - итальянцев будут муштровать, уровень энтропии снизится и забывать колеса на питстопе будут только вторикеллам. Короче ты понял, к чему я веду. Самовоз и набивание статы - это путь, взять Макса - это зайти в 96. А там бы может и Ньюи подъехал или хотя бы его лучшие ученики

Ты конечно гений частного сыска, сравнивая Монтойю, Шумахера и Кими на 3 разных машинах. Гениально Холмс. Шуми в 37 легко укатал Массу в 2006. Следом на Феррари Кими с Массой наравне. Еще легкие титулы должны были быть у Шума в 2007-8

Потому что без статуса примы и дохтура в боксах Макса бы не было в Феррари

0 титулов, но результаты Макса были бы лучше, чем у Леклера - и не обязательно потому, что Макс сильнее как пилот. 1. Сайнц не путался бы под ногами 2. Сама Феррари варила бы болид под Макса, что давало бы лишние пару десяток относительно среднего уровня машины 3. В РБ сидел бы пилот послабее и РБ просел бы в 22-23 по результатам. Даже в этом сезоне самовозного Мака, имея явно уступающий болид, Ферстаппен сохраняет математические шансы на титул за 3 гонки до финиша. Примерно так было бы и в Феррари. И на ветке бы царили более хорошие настроения, так что Макса в Феррари надо брать, если команда не готова делать Леклера первым номером

Сколько документов отправил в Феррари, сколько встреч было с руководством и что они там обсуждали. Пиар

Тот факт, что ты переводишь слова Шумахера в более резкую форму, как раз подтверждает, что ты сам понимаешь, что это не обсиралово

Ты понимаешь, что Хэм сливает прессе то, что они обсуждают в Феррари в личном общении? Корректно, ну