Half Biscuit

Их всех можно сравнить по Сайнцу. Норриса Карлитос дважды укатал, хотя Ландо был зелен. Возможно он прибавил, но в любом случае ненамного. Леклер в целом быстрее Сайнца, но конкретно в этом сезоне почти нет. Макс укатал Сайнца еще в 17 лет. С тех пор Макс прогрессировал. Карлос возможно тоже, но учитывая опыт и накат подростка Макса на тот момент, а так же его эволюцию на фоне Рика, Макс должен был прибавить сильнее всех новичков. Итого, даже в худшем случае Макс>=Леклер>Норрис

Весело у тебя Мерс и Феррари на одном уровне, только в таблице их разделяет прорва очков. Попробуй по не лучшему взять и нарисовать табличку))

О да, великий Норрис, сливающий 6 поулов из 7, и Пиастри, сливающий своему сливающему напарнику 0,3. Какие крутые пилоты, жесткие в борьбе, суперские в дождь, не так ли. Ты ж машину вашу не занижал, она лучшее, что есть у Маков. Кстати Зака давно не слышно, жив ли курилка

Нет ничего человеческого в Феррари после Тодта и не будет. Новое поколение Элканнов обычные дельцы, а Феррари не команда профессионалов, но свора политических деятелей с интригами аля Византия. Дали Мику шанс - спасибо, хоть немного поболели

С Норрисом и Пиастри точно нет)) Посадите Макса в Мак, это легчайший титул

Ну вот Албон с Гасли были, коих считают добротными середняками, Гасли даже Окона укатывает. Рыцарь 4 титула настругал с Боттасом в подмоге, а Максу так нельзя, справедливость от хэмбоев

Где был бы РБ с двумя Чеко или двумя Максами

Да, Макс самый агрессивный пилот Ф1, потому он чемпион на машине, которая займет 3 место в КК. Чел уникален, таких как он в Ф1 нет

Осталось назначить судьей Уорвика и паззл собран Надо бы Максу еще 5 баллов или сколько там до 12 заработать, обнулиться, пропустить Абу Даби и уже в следующем сезоне со спокойной душой выдавливать оппонентов

Даже если мутили, то не от того, что Феррари обеспечило Мику место в Ф1 на будущий сезон. Долг простой, насколько они благодарны Михаэлю за то, что он помог красным клоунам стать гегемоном, столько и поддерживают Мика. Есть пределы в итальянской благодарности, впрочем, мы это узнали в 2006. Феррари - корпорация со всеми вытекающими. Поматросил и бросил. Поддержу Енисея, сейчас уже британский пенсионер попользует Феррари

Хаас это не Торро Россо. Там за 10 лет был 1 пилот академии Феррари - Мик. Для меня это красноречиво. Техническое партнерство Хааса и Феррари не понятия, а деньги. Что я бы и предложил Мику - платить, а не пользоваться именем или спонсорами, которых особо нет. Масса побыстрее был, чем Мик, да и Феррари другой была при Жане Тодте. Нынче алые не вызывают никакой симпатии, обычная корпорация, цель не победы, а прибыль

В Венгрии 2021 Мик проиграл Кими, который финишировал на 10 месте, 20 секунд. Кевин и тем более Халк могли бы это нивелировать. Далее согласен. Мику не повезло, что регламент поменялся. Он долго вкатывается, в итоге будто 2 дебютных сезона. Прогресс то был, просто потенциал небольшой и его нет смысла реализовывать, если лично не заинтересован. Потому у меня вопросы не к Хаасам, а семье Шумахера, почему не поддержали карьеру сына финансами в должной мере

С Магой и Грожаном какие то очки в 2021 они скорее всего бы забрали. Есть Штайнер, а есть Джин. Первый отвечает головой за результат, значит ему чем опытнее пилоты, тем лучше. Он обхаживал Хюлька и оказался прав, наверно 80% очков приносит команде он. Так что недовольство Миком Штайнер демонстрировал неоднократно и это понятно, не хотелось Гантеру идти на дно из за неопытного и не самого быстрого пилота. В итоге все равно пошел, но это другой разговор. Джина волнуют еще и финансы. Поэтому партнерство с Феррари, поэтому спонсорские деньги Мазепина. Чем бы мог заинтересовать Мик? Скоростью и деньгами. Не оказалось первого, но и не оказалось второго. Хотите специфических условий - платите. Феррари или Мерс можно упрекать, что не все долги перед Михаэлем заплатили его сыну. Сам же Хаас ничего Шумахерам не должен. Что не отменяет быдляцкого и омерзительного поведения Штайнера

А потом оказывается, что он выступает хуже Кевина, да еще бьет машины. И вообще он говорил, что сезон с Шуми и Мазепиным был прям очень тяжелый из-за их неопытности

Он это говорил? Ну так чтоб не дипломатическую завесу, а серьезно

Запрещают расширять, когда бок о бок противник и за счет расширения ты в него въезжаешь

Льюису в 2022 только стукнуло 37, возраст критический, но не такой, чтобы говорить о серьезном западении скорости. А сейчас да, тотальный разгром от Расса в квалах - это уже возраст

Для Хааса Мик это навязанный выбор Феррари. Так они его воспринимали, как нагрузку. Потому относились соответствующе. Поставь себя на место руководства. Да, если бы команда называть Хаас-Шумахер или хотя бы Хаас-Феррари, Мик получил бы больше внимания и поддержки. Но нищей команде нет смысла тратить ограниченные ресурсы на чужого пилота. Они сделку выполнили и посадили двух опытных гонщиков как только появился шанс. И были правы, так как Кевин выступил лучше Мика, а середняк Хюльк спокойно раскатывает Кевина. И счас Хаасу навязали Бермана, но в напарники не молодого берут, а опытного Окона. Я это решение уважаю. Если Мик хочет выжать максимум из своего таланта, то вперед в рента драйверы, за деньги можно нанять учителей, тренироваться днями и купить место в Заубере. Возможно Михаэль так бы и поступил, лично бы отвечал за прогресс сына, арендуя болиды и трассы, чтобы не просто Мик катался как Стролл или Чжоу, а имел ценность в современной Ф1. Но семья не инвестирует большие суммы в Мика. И я это решение тоже принимаю и уважаю

Блин, открыл для себя, насколько Сайнц близок к Леклеру в этом сезоне. Что мистер 0,6 от Массы плавно превратился в мистера 0,3 от Стролла. Что Гасли реально быстрее Окона, а не по моим наблюдениям - и нафига Эстебан Хаасу. У которых реально хорошая тачка

Катком Льюис прошелся лишь под 2 финнам. С 4 другими напарниками все близко. Так что да, очередная фентезя от хэмофанов

Ну если плодить теории заговора помогает несчастным болельщикам перешестикратного справляться со стрессом, то соглашусь. Но мое мнение, что титул Хэма 2021 был бы вопиющей несправедливостью из-за ошибок Хэма и выносов Макса - и очередным торжеством космовоза. И 3 следующих сезона, по мотивам которых стареющий Хэм оказывается не быстрее Джорджа, все сильнее сдавая по максимальному темпу, расставили по своим местам, что берешь на место Хэма любого топ пилота, коих в пелотоне немало, и он стругает себе титулы на том Мерседесе 2014-2021

Та он Феттеля укатал в 1 сезоне, по темпу. Монцу выиграл и вся Италия пала ниц перед ним. Феррари инвестировали и обучали Мика, а ждать, что они будут как родной отец Мика во всем защищать и поддерживать, наивно. Если бы Мик пришел в Ф1 в начале десятых, когда там катались Сутили и Кобаяши, а Мага считался талантом и пробовался аж в Маке, то спокойно оставался бы в пелотоне. Но команд слишком мало Нельсон Пике 40 летний не Леклер в расцвете, а у Хэма накат перед сезоном 2007 на Маке был куда больше, чем у Алонсо. Бермана же выдернули авралом и он проехал нормально. И в Хаасе оказался быстрее Маги и очень близко к Хюльку

Ну вот мастер ломастер проигрывал по выступлениям и держался рядом с Максом в чемпионате только из-за сторонних факторов. В конце сезона и варп двигатель дали, чтоб он облетал Макса. Абсолютно тепличные условия, но Мерсы умудрились проиграть, а Хэм не смог сдержать или вынести Макса всего 1 круг, бездарно продув ему позицию в первом же обгонном месте. С другой стороны что ждать от космовозника, который не в идеальных условиях выступает на уровне Переса

В Ф1 ограничения бюджетов и гандикап в аэротрубе для лидеров. Так что я с веткой Мака не согласен. Сейчас будет меньше самовозов и отдельные таланты отдельных личностей, вроде гениальных инженеров и пилотов, станут более заметными. Этот сезон подтверждение

Может вам и легче так жить, только мне больше понравился следующий сезон, когда недовосьмикратный слил Джорджу и вечно жаловался на кочки ради директивы. Есть немалая вероятность, что Джордж из того Мерса извлек бы больше скилла