Half Biscuit

Ахахахаха) Какие красные флаги, о боже. За что у меня нет уважения к Хэмилтону и Мерседесу и людям с аргументацией, которую ты сейчас представил - это что они выгоняют Маси не потому, что Маси накосячил с правилами, а потому что Маси принял невыгодное решение для Луиса и Мерса. Эгоцентризм и наплевательство на окружающих. Были основания для красных флагов? Нет. Тогда почему ты предлагаешь вместо одного нарушения регламента другое нарушение? Потому что Луису бы это меньше навредило? Нарушать правила можно, но только в пользу Мерса, вот так

Какие 3 место в чемпионате Уилок, о чем ты вообще. Я говорю - начни они делать такое с начала сезона, они бы были на несколько позиций выше в чемпионате. Это просто чит, за который можно получить хорошие очки. Открывай Бразилию и смотри, сколько привез Хэм в квале даже не Максу, а Боттасу на старом ДВС. Полсекунды на коротком круге. Это нормально? Когда в предыдущей Мексике Валера вообще взял поул на 2 десятки впереди Хэма. В лесу выросли грибы. Нет и не было раскрученного мотора РБ, чтобы анализировать, что на нем Макс чего-то достиг. Слова так и остались словами. Так что я не понимаю, что ты делаешь РБ пытались повлиять на дирекцию, чтобы для них приняли выгодное решение. Но делали они это вежливо, а не по-хамски, как Вольф. Эти опубликованные переговоры очень многие подозрения подтвердили в плане закулисной борьбы и взаимоотношений между командами и ФИА

РБ общались. И Мерс общался. Тут паритет. Но как общались? - Майкл, почему не пускаете круговых? - Майки, не выпускай пейс-кар! Разница есть. Кстати, почему ты не говоришь, что Вольф тоже взаимодействовал с директором?

На одну больше, чем у Переса. В чем логика анализировать число побед-поулов и говорить - вот смотрите, у РБ больше поулов, у них быстрее машина. Пилот тоже участвует в достижении результатов. Ведь 2 лидера сильно обогнали напарников, имея ту же (не всегда, но чаще всего) технику. Потому для сравнения у нас и вторикеллы есть - Боттас выиграл у Переса и по квалам, и по гонкам, и по очкам. Вновь подтверждение силы Мерса

Жаль, что так получилось. Но надо было финишировать под СК, как хотели Луис с Вульфом, это было бы спортивно и безусловно дало бы побороться другим пилотам. Не знаю, замечаешь ты или нет, но именно у рыцаря слоган "важны только черные жизни". Его фонды спонсируют черных. И никакой речи о справедливости для всех ни у Луиса, ни у Мерса нет, только защита своих интересов ценой интересов других

Мои доказательства - логика. Я не работаю в Мерсе и не могу представить графики по мощности/ресурсу моторов. Как и ты. На тренировках команды регулярно используют старые моторы. Расходовать ресурс новых движков попусту никто не будет. Смысл использовать раскрученный двигатель есть именно у аутсайдеров. У них нет ни цели, ни возможности, ни требования финишировать на подиуме в каждой гонке, а вот зацепиться за высокие очки или даже победу - это круто. Луис второй пилот чемпионата и максимум может отыграть одно место у Макса, Джордж в Вилках надцатый пилот и львиное число позиций, которые он потеряет за счет штрафа, будет перекрыто лишними 0,5 в квале. Которые могут стоить как раз 5-10 мест. При этом у Расселла остается ракета в гонке, которая делала бы Уильямс 5-6 командой, а не 8-9. Использовать "разогнанный" мотор выгодно и эта выгода была подтверждена в Бразилии, но клиенты Мерса решили обойтись без нее. Простой вывод - эта возможность недоступна клиентам, несмотря на то, что клиентские моторы должны соответствовать заводским. Я даже больше скажу, что и Боттасу мотор не "разгоняли". Почему же? Все это заставляет сомневаться в том, что версия про 3-4 гонки оправдана. Даже что быки не стали рисковать говорит о двух вещах а) возможности их двигателя намного ниже, чем у Мерса б) ракета в Бразилии и так далее была не за счет разогнанного мотора, а за счет чего-то другого Формула РБ, где за решение против Мерса директору делают секир-башку, а на его место ставят человека из серии, который только что нагло позволит Мерсу читерить с клиентскими командами. Небо зеленое, трава голубая и формула РБ, как-то так

Я тебе сказал аргумент - 10 поулов РБ добыл Макс и 0 Перес, а в Мерсе 5 поулов у Луиса и 4 у Боттаса. Это прямо говорит, что Луис недоработал в квалификации. Он априори должен опережать своего вторикеллу, но проигрывал тому поулы. Как такое возможно у по-настоящему сильного пилота? Ответа на этот аргумент от тебя нет. И Макс не троллил Луиса. Это было в том серьезном обиженном спиче про плохих судей и обстоятельства перед последней гонкой сезона

То, что двигатель проехал 3 гонки и не сломался, говорит о том, что его ресурс выше этого значения. Другой логичный аспект - Мерсам нет смысла рисковать тютелька в тютельку, ведь рассчитать ресурс "разогнанного", как ты говоришь, мотора с максимальной точностью сложно. Погрешность всегда есть. Потому ресурс мотора Мерса априори выше заявленного. А ты на мой вопрос, почему такой нехитрый лайфхак не используют клиенты Мерса, ответишь?

Так будет больше. Мерс развивается, РБ перестраивается

Конечно не даст. Расселл в квале Бельгии проиграл лидеру Максу 0,3. Мотор дает минимум 0,5. С раскрученным, как ты заявляешь, движком, это первая победа Вилок за туеву хучу лет. Как для Ландо в Сочи. Но профита никакого нет, так точно. Нет профита в том, что твоя машина становится быстрее, зачем это нужно. Особенно Уильямсу, которым пофиг, стартовать 17 или 20. Высокомерие хэмофанов зашкаливает, кроме их обожаемого любимки, все остальные существуют для массовки, им ничего не надо, они просто муравьи. А ракетомоторы можно заиметь только особенному пареньку ОК, только ресурс их мотора выше, чем эти 3 гонки. Учитывая число штрафов Боттасу, ему можно было ставить, как ты говоришь, разогнанный мотор даже каждые 3 гонки - он бы ничего не потерял. Но не ставили. Интересно, почему

С каких пор Мерседес перестал играть в игры разума? Мерс проехал на этом двигателе 4 гонки минимум, это факт. И ресурс еще остается. Лайфхак для глупых Сафнауэров, Капито и Заков - раскрутить двигло и выиграть/заехать на подиум на ведре. Всего 5-6 двигателей, а на штрафы пофиг, их на ракете отыгрываешь за 5-10 кругов. Как же боссы Вилок и Мартина не догадываются, а

Что должно пропасть? 0,3-0,5 преимущества Мерса по темпу?

Мотор с новым регламентом и ограничениями на число аэродинамических элементов еще важнее станет. Вот такая она формула Мерседес - если у тебя нет спецдвигла, то и гениальный конструктор с гениальным пилотом не спасут. Вас просто объедут на прямой

И Мерс, и Хонда, и Рено, и Феррари готовят новые версии двигатели в течении сезона, которые позволяют улучшать время на круге. Это - нормально. Но такой ракетообразный прирост в скорости на моей памяти был лишь у Феррари в 2019. Что было связано, как считается, с читами, а официально - секретным соглашением. И такой прирост в скорости - ненормален. Он неспортивен, он не соответствует духу правил и по логике сезона 2019 должен быть подвергнут всяческой проверке Ты хочешь сказать, что у заводского Мерса стоит иной двигатель по сравнению с клиентским? Я бы сказал, это нарушение регламента То есть при равном ограничении бюджетов у всех команд Ф1 бюджет Мерседеса позволяет менять двигатели часто, как тому же Боттасу, а клиентам - нет? Нет логики, увы

На фоне перестройки РБ Хонды дрова превратятся в труху, а у соперников имперский крейсер новой модификации, до края галактики за полторы минуты. Скилл на месте, возможность его приложения сократится

Выжимать газ в пол и ловить профит с ракетоносного мотора - это да, целая наука. Скилловедение называется, учиться дольше чем в меде

Все относительно. Союз РБ+Макс в 2021 оказался лучше, чем союз Мерс+Гэм. Притом, что Мерс>РБ, оказалось, что Гэм<<Макс. Очень заметно было по сезону, что форма Хэмилтона гуляет в зависимости от настроек и силы Мерса - от позорища в Монако до космовозища в Бразилии. Самовозник как он есть. А Максу пофиг на тип трассы или штрафы, он привозил свой болид минимум на 2 место. Увы, в 2022 Империя должна нанести ответный удар

И где в этом пруфе написано, что мотор Хонды способен выдать намного больше мощности? Наоборот. Еще раз спрошу - если можно так легко разогнать мотор и порвать пелотон в клочья, получив прибавку больше 0,5, почему Маки, Астоны и Уильямсы этого не сделали?

Я привожу факты. Не согласен - оспорь их. А вся твоя аргументация - "я считаю, что Макс слабак на космовозе и получил масититул, потому что я так считаю". Я не запрещаю, но с такими аргументами можно сказать, что и Шарль Пик - нераскрытый талант всея Ф1. Сам Макс уверен, что на машине Мерса он бы стал чемпионом досрочно. И в РБ на эти слова не обижаются

Бедные Уильямсы. Они же не знают, что можно раскручивать двигатель и одерживать победы - ну или хотя бы заезжать в очки каждую гонку, проносясь мимо конкурентов как в симуляторе на самом легком уровне сложности. Одни дураки в Ф1, только Луис самый умный паренек

И как эта настойчивость помешала Максу в борьбе за титул? Как раз жесткое поведение Макса - это именно что показатель интеллекта, потому что Макс взламывает регламент Ф1. Его выносы и выдавливания чаще всего в ладу с буквой правил. И даже если он переходит грань, то это лишь пугает конкурентного трусишку, который предпочитает отворачивать и терять позицию. Ты не выиграешь титул у космовозников, если не будешь идти до конца Нахрапистость Ферстаппенов абсолютно заслуженна, ведь в 17 лет без опыта в молодежках Макс уже был быстрее 20-летнего Сайнца с полноценной карьерой в юношеских формулах. Сайнц, на минуточку, дал прикурить Чарли. Надо быть дебилом, чтобы, имея в семье вундеркинда, заставлять его ходить в церковно-приходской класс. К Йосу можно как угодно относиться, но он вылепил из Макса чемпиона, мужчину и вполне счастливого человека. Тараканов в голове куда больше именно у смуглого конкурента Сколько раз Макс путал кнопки за последние пару сезонов? Ты мыслишь стереотипами - факт в том, что Макс самый стабильный пилот, который сошел лишь раз по своей вине - забрав с собой конкурента - а остальное время финишировал 1 и 2. Ни у кого нет подобных показателей Рик уступает даже Норрису. Значит это не тот пилот, с которым можно выиграть титул на 2 машине чемпионата. Если внимательно смотреть за результатами, то по квалификационной скорости 18-летний Макс догнал Рика уже в конце 2016 года. Все остальное - от лукавого. Можешь ради психологического комфорта считать, что Рика сливали, но фактов этому нет. Что Макс был поначалу слабее в гонках и ошибался из-за горячности - с этим согласен. Но Макс с тех пор вырос в стабильного пилота Мерсы потеряли туеву хучу очков по своей вине, да. Макс же воспользовался их ошибками. Повторюсь, приезд Макса каждый раз на 2 верхние ступеньки подиума нельзя объяснить никакой слабостью или ошибками Мерса. 10 поулов Макса при 5 поулах Хэма и 4 поулах Боттаса нельзя объяснить отсутствие скилла у машины Мерса Все в Ф1 определяется сценаристами - даже правила и регламент пишут, но у актеров есть свобода воли, которая выражается в тех же перепутанных кнопках, а люди могут принимать верные решения, которые стоят им персональной вендетты от темного лорда. Шансов у РБ в 2022 немного - у них перестройка хотя бы в области в моторов, тогда как конкуренты оседлают бразильскую версию двигла и улетят в стратосферу. Если этот расклад с унылыми гонками и чемпионом, известным после 4 гран при, тебе по душе - пожалуйста, но по-моему это извращение „Кто-то рождается, чтобы побеждать, но это скучно. Я родился, чтобы состязаться.“ Макс соответствует фразе, я его поддерживаю

Ты прежде чем ехидничать изучи, сколько поулов взяла первая машина чемпионата. 9, из них 4 - великий и ужасный Боттас. Ты лишь подтверждаешь, что Луис недоработал и проиграл свою борьбу Максу. Человек никогда не мог выигрывать без самовоза, разве что у Массы

Эти таблички, которые источники нашли не пойми где, могут идти далеко после Бразилии. В Абу Даби было видно, как на убитых шинах на последнем круге Луис равнялся на прямой с болидом РБ

Примеры в студию, плиз. Особенно в сравнении с конкурентами. У Ковалева в таблицах противоположная информация Это же только благодаря маркетингу и деньгам можно пересесть из картинга в Ф1 за год. Мик и Никита подтверждают Если бы Рик остался в РБ, никто бы не узнал, что РБ в 2021 построили чемпионскую тачку. Рик сильный пилот, но элементарно хуже Макса по чистой скорости В итоге инвестиции РБ в Макса окупились сполна, они вошли в историю как победители космовозников. Ни один другой пилот в современной Ф1 в 2021 не дошел бы даже до момента, когда Маси мог проявить некомпетентность (от которой скорее Луис выигрывал в течение сезона). Весь сезон приезжать на 1-2 месте и благодаря этой стабильности - которой не было у главного конкурента - победить более быструю тачку. Каждое очко решало и даже 9 место в Венгрии на раздолбанном болиде было крайне важным. Скилл и целеустремленность Макса, да и желание сделать все ради победы, напоминают как раз Шумахера. Как Михаэль в свою эпоху был выше всяких Хиллов на 2 головы, так и Макс в 2021 делал вещи, который никто не смог бы повторить. Такой же крутой сезон проводил последний раз Алонсо в 2006 - но там вопросы есть по демпферам масс и общему скиллу Рено относительно Феррари (у Мерса больше преимущество в тачке и кабинетах), что не умаляет безошибочного сезона Фернандо

Не знал, что это Маси весь сезон побеждал рыцаря на преимущественно второй машине чемпионата. По мнению здоровых людей, это делал Макс. Но значит в вашей вселенной Майки с отрывом лучший пилот в истории, с сединами на висках обыгрывает гегемонов Ф1