BJayDS

Можно. Кордиль и Барнард поменяли резину.

Корреа решил не останавливаться?

Не смогли отстранить Хорнера, решили отстранить хоть кого-то? А какие вообще у Марко задачи в команде? Мне как-то всегда казалось, что он что-то типа связующего звена между первым пилотом и остальной командой, плюс молодежкой рулит.

Ну как обычно в целом. Квала и квала. Завтра конечно надо постараться Переса сдержать, но особо не верится, учитывая как РБ с резиной работает. P.S. @Didi @Fleur с праздником вас! Поменьше вам (и нам) поводов для огорчений.

Соскучились по гимну Нидерландов?

По твоему запросу поменяли.

Это недавний запрет? Ниссани вроде в прошлом году в Ф2 ехал. Ник тогда все-таки реанимировал свою карьеру, немного разные ситуации. Берману, имхо, куда полезнее было бы титул в Ф2 взять, желательно задоминировав всех, включая напарника. А то в первой гонке в настройки не попали, вторую пропустит, так можно и без титула остаться, и вообще темп не набрать.

Ну уйдут и уйдут, чего бухтеть-то? Себа в свое время тоже увели, хотя казалось бы, человек контракт с РБ подписал так рано, что еще памперсы с быками носил, по сути рос вместе с командой. При всем уважении к Максу, но кто из добротных пилотов не осилит чашку на сегодняшнем РБ? Заменят Ландо. Или Шарлем. Или Оскаром. Или Джорджем. Можно даже Чеко оставить, взяв к нему в пару Чжоу или Саржента, если будет гарантия, что Ньюи не испортится. Тем более, что РБ не Феррари времен Шумахера, у РБ никогда не было репутации команды, где все на пилоте держится, скорее наоборот, есть четкая структура, где пилот - инструмент для достижения результата.

Да я и не делаю выводы.

А что было после пита Сайнса? На 16-м Карлос выехал за Шарлем, на 17-м прошел. Он за ним провел ровно один круг, там даже Рассел из секунды выехать не успел и Карлос его на 18-м прошел. Даже без учета скорости принятия решений в Феррари, ничего сверхъестественного вообще не произошло.

Уровень Буэми и Кобаяши - топовые (может и не топовые, не слежу активно) пилоты ВЕКа. Антонелли нам рисуют как будущего чемпиона Ф1 и уже предлагают заменять им Льюиса. С него и спрос другой. По Берману с такой логикой вопросов нет, его в чемпионы особо не прочат, так что если условное пятое место возьмет по итогам, то хуже от его дебюта в Ф1 не станет. Как не стало, например, от дебюта Саржента.

На данном этапе Сайнс еще за Пересом. Что должны были сделать в Феррари? Сказать Шарлю, чтобы он пропустил Чеко? Позвонить Хорнеру, сказать, чтобы Чеко пропустил Карлоса? В каком месте это вообще можно расценивать как какой-то запрет на борьбу, если между напарниками целый болид другой команды?

Ну гонка и гонка, бывало и хуже.

Ну что, команда вторая по темпу, Ред Булл Макс вне досягаемости, Перца можно кусать. Если бы не проблемы с тормозами, думаю, Шарль бы второе место удержал. Но сливать вторую подряд первую гонку сезона из-за технических проблем (особенно, если выяснится, что реально при замене дефлектора накосячили) - это конечно комедия, тут никакой Льюис не поможет. Но главный вопрос в другом. Хочу ли я тратить ~48 часов на просмотр того, как Макс опять всех натянет не напрягаясь? Конечно же ДА! Тьфу, блин. С одной стороны негатива к РБ нет, они тупо лучше всех работают. А с другой стороны могли бы и подрезать им крылышки. Предлагаю им днище запретить.

Инвикты конечно выдали. Если бы друг друга не грызли, могли бы до подиума добраться.

А чисто теоретически, какой план Б у Бермана и Антонелли, если титул в одну калитку заберут не они? Не посадят же их в Ф1 с какого-нибудь пятого места в ЛЗ.

То есть Тапок привез честных восемь сотых не лучшему кругу Шарля. И это еще с учетом слухов, что Феррари в этом году квалами решили пожертвовать в пользу гоночного темпа. Не, ну достаточно оптимистично пока что получается. Хочется верить. Хотя бы во что-то.

Из Твиттера фото, с VPN все работает.

Да это стандартный спич ни о чем. Второй абзац вообще классическое "Мы за все хорошее и против всего плохого".

Не хочу портить своими рассуждениями филиал одноклассников.

Так смешная же тема!

Хорнер все еще жертвой "культуры отмены" не стал. И на данном этапе есть ощущение, что уже и не станет. Был бы кейс серьезным (скажем, обвинения в изнасиловании/домогательствах), то его бы уже отстранили от работы. А он и на презентацию приперся, и в Бахрейн прилетел. То есть в команде всем плюс/минус комфортно. Внутри Ф1 волна тоже не поднялась. Женщины-сотрудницы команд не подняли бучу, что "ноги нашей не будет в паддоке, пока в нем присутствует Кристиан Хорнер". Злобный Тотошка (цэ) не выступил с заявлением, что "Ф1 - это про семейные ценности и инклюзивность и таким руководителям как Хорнер не место в нашей высокоморальной семье". То есть ФИА и Либерти тоже в целом всем довольны. Снаружи Ф1 тоже всем скорее пофиг. Даже самые безумные снежинки из Твиттера особо не возбудились. Я уже говорил: у нас на форуме ущемленных мужичков оказалось больше, чем ущемленных фемок в Твиттерах и Реддитах. То есть общественному остракизму Хорнера тоже не подвергли. Так что скорее всего будет руководить РБ долго и счастливо. А потом уйдет руководить Феррари, где ему предложат мильярд деняк и не выиграет с ними ни одного титула.

Да.