Олег Андреев

Тут штука в том, что научить хорошего ремесленника можно. А гением надо родиться Сделанные им машины трёх команд побеждали

Ну Макс прав по сути, после перехода прав к Либерти Медиа цирк с правилами начался натуральный. И до этого были изменения, но чтобы такое и даже внутри одного сезона...

Сайнс бог! Манёвр-килл особенно впечатляет

На что? В правилах нет такого, что штраф даётся в зависимости от того, какие разрывы на трассе... Т.е. штраф в 5 секунд за стартовый инцидент - нормальное обычное дело, просто финиш был под сэфити-каром...

Только выбил он их не до конца, и карма бумерангом вернулась к Сайнсу...

В результате справедливость восторжествовала, но сам процесс превратили в цирк, и всё равно до конца не понятно, можно ли ездить с оторванным зеркалом, почему за это наказывают только при протесте. Так можем прийти к протестам всех против всех после каждой аварии.

Просто раньше народ был смелее и регламентов было меньше

А если под сэфити каром можно делать что угодно, можно слить половину топлива или например хотя бы не глушить машину, чтобы она все выработала?

Матч спокойно переносил. Дм и можно в повторе показать

Лучше заставить их ехать под дождём, как раньше. Потому что требования политкорректности, безопасности и пр. не должны всему миру портить жизнь, а это далеко не только ф1 касается (см. Ковид)

Ага, аонечно. Страховые кампании любят брать деньги только за то, за что скорее всего не придется возвращать.

Увы, но это гоночное время из-за дурацкого правила Канады 2011

По крайней мере раньше не было ограничения времени и был шанс на легендарную Канаду более 4 часов, а сейчас просто повтор прошлого года. Лучше постоять?

Так все в лучших традициях камикадзе. Помнить надо, куда приехали...

Ни один человек не использовал даже дождевые шины и гонку остановили из-за безопасности. Идиотизм

Я бы не радовался возвращению Хонды. У них очень плохая карма, Хонда всегда уходит когда титулы выиграны, а когда возвращается обычно машина никуда не едет.

Можно, но имидж спорта сильно пострадает. Да и вообще: ну даже если правда засудили, нужно просто в следующий раз выиграть все гонки. В каких-то засудят, но не во всех же. Собраться нужно. Нужно было не тыкать в Баку на разные кнопочки и титул был бы в кармане...

Хотя я считал, что Хэм достоин победить, но протест как-то слишком уже... Даже если нарушение правил имело места, как его исправить теперь? Сменив чемпиона? А что, он был единственным пострадавшим? Нарушение-то казалось регламента рестарта, здесь уже ничего не исправить, можно дать штраф гоночному директору за нарушение правил. И всё. В любом случае Мерседес выиграли Кубок Конструкторов. Теперь нужно уволить всех стратегов, которые запороли Хэму этот сезон, и готовиться к следующему.

Потому что ему бы дали, скорее всего, только пять секунд, в тот момент было ещё не понятно, что Хэмилтон настолько быстрее, т.к. когда Макс ехал сзади Боттаса, то он не особо отставал. Хэм мог застрять за Оконом и Макс бы уехал на эти пять секунд.

Почему? Обычно же если ты обогнал со срезкой - сначала тебе дают возможность вернуть позицию без штрафа, а не сразу к стюардам разбираться. Просто в этот раз эта возможность пропустить была в боксах, т.к. после старта сразу был красный флаг. И возможность подумать была примерно 1 минута - так же, как если бы они продолжили ехать. Ситуация необычная, но вроде правила не нарушены.

Поулов столько же, но провалов у Валеры гораздо больше, и даже когда он был 2-3, то по темпу в гонке всегда Хэмилтону сильно уступал.

Имеете в виду, что Валера без питов после 30 кругов ехал в окне от Максе, который недавно 1 пит совершил? Да, ехал, только на старых шинах и сильно отставал, и ему в любом случае нужно было на пит-стоп. Потом Макс бы совершил свой пит, и снова у него были бы свежее шины, после чего он бы опять стал увеличивать преимущество. Валера же был всё время позади Переса, а Перес почему-то не то что в окне пит-стопов от Макса не оказался, но даже до подиума не доехал.

После дисквалификации, судя по всему, в Льюиса вселился гоночный бог. Интересно, хватит ли этого на следующую неделю.

Боттас снова последняя надежда Мерседес...

У Боттаса, конечно, всё не так пошло с самого начала. И если ещё можно списать на сложность обгонов то, что не обошёл Рикьярдо (хотя, мне кажется, у него просто в очередной раз упала мотивация, а обогнать можно было), то как объяснить то, что он убил шины раньше Рикьярдо и стал отставать, потом не смог лучший круг поставить с первой попытки на мягких шинах, и как бы мемом не стало радио Ферстаппена: "Он у меня на пути! Но он не быстр! Но он у меня на пути!" Да Рэд Булл был явным самовозом, но всё-таки Мерседес тоже был быстро относительно машин второй десятки... Позор...