Smoleen

1. Макс Ферстаппен 2. Ландо Норрис 3. Джордж Расселл 4. Шарль Леклер 5. Оскар Пиастри 6. Исак Хаджар 7. Нико Хюлькенберг 8. Карлос Сайнс 9. Оливер Берман 10. Фернандо Алонсо

Вольф опубликовал?

Во-первых, последнюю четверть сезона — не медленнее. Во-вторых, не принимай близко к сердцу — я там лишь пытался автору цитаты показать изнасилованную им логику. Но, похоже, безрезультатно.

И поулов больше всех, и в спринтах чаще других побеждает. Сам собой напрашивается вывод: у Макса — самовоз.

Благодарю за очередной год любопытной статистики

В названии Заубер тогда не стирали

Если верить пресс-релизу, там время выпуска не особо удачное было — на холодных шинах в трафике ехать пришлось.

Вроде как, наши мысли в этом случае совпадают. Победитель есть. Ему было вполне себе "hard". Кубок получил.

Нового — то есть, надеюсь, что чемпион сменится. Я буду примерно одинаково рад, если в следующем году будет абсолютно новый чемпион, трёхкратный, пятикратный или восьмикратный. За сменяемость лидера, в общем

Понимаю, что команда будет называться Ауди, но очень хочу, чтобы шасси продолжили нумеровать С46, С47, С48... - было бы красиво.

А как же четыре подписанных боевых пилота (спасибо Монише)? А если серьёзно, то победой Кубицы, хотя на тот момент и принадлежала БМВ.

Примерно то же зашёл написать. Ландо и Оскар гонялись с одной связанной рукой за спиной, пока РедБулл сдувал пылинки с Макса. Хотя оба гонщика МакЛарена временами косячили, но оба заслуживали титул не меньше Ферстаппена. Всем болельщикам Норриса желаю не упиться на радостях, а Макса - плавно опуститься в холодную ванну. Только воды побольше, а то быстро выкипит Ждём новый сезон, новый регламент, нового чемпиона!

Герой – никто особо не выделялся, разве только Сайнц не растерялся - запрыгнул на подиум. Анти – трасса. За неимением оной - МакЛарен.

Хорошо, ежели так. А то, в Ф1 не ждут, а в электричках его видеть не особо хотелось бы.

Действительно достойному кандидату такие подачки не нужны. Такое пожелание принижает талант Оскара.

И куда теперь идти новоиспечённому со своими титулами? Электрички?

Хэмилтон в очередной раз позади Хюлькенберга

Даже тут есть простор для творчества стратегов (особенно Феррари). Не исключаю, что кто-нибудь через пять кругов избавится от софта, а потом два длинных отрезка на мидиуме поедет.

Похоже, зрелищность завтрашней гонки спасут только альтернативные тактики

Маки настолько круты, что создают равенство в борьбе за титул не только между своими пилотами, но добавляют туда и Ферстаппена

А я думаю, что нечто подобное в Заубере и планировали. Нико не первый раз на свежем комплекте не дубасит, а начинает чуть медленнее соперников (отсюда провал на старте), зато потом может позволить себе долго держать хороший темп. У него уже была в это году гонка, где он проехал не как все - мидиум-хард, а на состав мягче - софт-мидиум. Отсюда и сложность обгонов: надо не убить шины в борьбе, а сохранить на сверхдлинный отрезок.

Где-то грустно вздохнул, вспоминая джи-пи-ту энджин, один бельгийский паренёк...

В 2013-м примерно так же баловался с Ярославлем. Не думал, что "пригодится" Круг примерно 5,2км

А за Америку оценки будут?

Такое ведро, что он после переобувки почти сорок секунд у хвоста пелетона отыграл. Абсолютное ведро на сегодня, пожалуй, только Альпин. Это эксклюзивное оправдание Феррари