Cлон

миллионов! :)

Так уж и в ЦРУшном? :)

У Валеры все систематизировано. Закрыл тему и в архив

Стартовые ограничены в правах.

Фундаментальные Доктрины

Утащить в ФД, чтоль? :rofl:

Ну и напугал же ты нас :) Давай, выздоравливай! :good:

Держись, мужик! Все будет хорошо!

Спасибо, Марк!!! :good:

Выполнено.

В данный момент я могу только авторитетом поддерживать порядок. :) Функционал менеджера с меня снят по моей же просьбе.

Ну вот есть повод для написания очередного обзора. :) Сегодня слегка приоткрыта завеса тайны над загадочной поездкой руководства Заубер в Москву - Sauber F1 назвала российских партнеров Новость дня во всем формульном мире. Впечатляют многие моменты - и сумма, и условия и новая звезда из России. Посудачить формульной общественности есть о чем. Событие далеко выходит за рамки рядовых. Многие считают, что объявление Сергея Сироткина фактически боевым пилотом Заубера в 2014 году ставит крест на дальнейшей карьере Виталия Петрова. Лично я не разделаю всеобщего пессимизма по этому поводу и впервые, на правах узурпатора данной темы, позволю себе привести некий анализ ситуации. Начну с той самой загадочной поездки в Москву. О чем говорит эта поездка? Еще тогда, в мае, было понятно, что целью поездки руководства Заубера была встреча на высоком уровне. Понятно, что будь то встреча с "рядовыми" российскими спонсорами, то куда логичнее было бы нашим олигархам скататься в гламурное Монако и там провести переговоры, благо Монако для этого и придумано. Однако, тут ситуация в корне противоположная - гора пошла к Магомету (Хотя нет. Все правильно - Магомет ходил к горе. Из Монако в Москву). Тут следует обратить внимание на 2 момента. 1. Поход к горе был не спонтанным - гора как минимум знала о предстоящем визите и цели визита. А коли дело так, то вопрос - а с чего это вдруг Магомет захотел именно к этой горе наведаться? Их вон еще сколько. Если внимательно присмотреться, то гор окажется даже больше Магометов. А тут бац - именно к этой горе и именно в перерыве между Гран-При. Собственно, заинтересованность горы в Магомете видна - на носу Сочи-2014, без гонщика с триколором гонка будет выглядеть как цирк без медведя. Момент второй - если заинтересованность горы в Магомете очевидна, то откуда заинтересованность именно в этом Магомете? Ведь если разобраться, то даже на сегодняшний момент есть более привлекательные Магомеды. И они отнюдь, не стали бы воротить нос от такого приданного, что дала гора Магомету. Неувязочка? Да. Есть такое дело. От такого спонсорского контракта на сегодня наверное отказались бы только две команды - РБ и Мерсы (хотя насчет последних не уверен). А тут куш отхватывает "внезапно обнищавший" Заубер. (да, да - именно в кавычках. Сдается мне, что слухи о финансовой несостоятельности Заубера несколько преувеличены). Согласитесь, весьма подозрительное совпадение - с чего это вдруг гора захотела поддержать команду с неясными финансовыми перспективами? Чем они так приглянулись? Логично было бы купить их, но нет же! Все остаются на своих местах. А может Магомет все же не ради себя старался? А может ради более привлекательного Магомета? Может быть. А ради кого? Наверное ради того, с кем у него есть партнерские отношения. Да, да... С Феррари. Это предположение я сделал еще 28 мая, в одной из частных бесед - Заубер в той поездке выступал в качестве посредника. И таковым останется на ближайшее время. Вспомним, что со стороны Феррари звучали заявления, мол они готовы приложить все усилия для спасения Заубера (как никак, а клиента на моторы терять не с руки и это только видимая часть айсберга) и одновременные заявления, что Заубер может остаться без моторов, если они не будут за них платить. Ну да. Заубер спасен, место для Сергея забронировали (дав Нику свободу выбора), Феррари тоже спасли - их мотористы теперь не разорятся без особо дорогого клиента. Лопес вдруг передумал менять состав пилотов на 2014 год (а до сего дня все наверное ломал голову - что за мешок опять в России развязался и как бы в него залезть? И где ему искать замену Киме с Ромой). И Массе, впервые за много лет стали присматривать место в других командах (тоже сегодняшняя новость). Фантастика прям! И не сбрасываем со счетов регулярные и так же несколько загадочные поездки Виталия по Лондонам, Миланам и пр. Вы спросите, на чем основан мой оптимизм по поводу будущего Виталия? На том, что во всей этой шумихе есть куча логических нестыковок, которые я описал выше. И на том, что все они становятся логичными, если картину рассматривать через призму будущего контракта Виталия. Ни сколько не удивлюсь, если Виталий в ближайшее время объявит либо о своем персональном спонсоре (и скорее всего иностранном), либо вообще - о подписании контракта боевого пилота в 2014 г. Ну а если не срастется - см. пост выше :) На этом пока все. В данном посту нет ни капли инсайда, вся информация добыта из открытых источников, плюс мои личные логические измышления. Надеюсь, что кого-то этот пост взбодрит, кого-то поддержит, кого-то развеселит. Главное, чтоб не злил :) Всем удачи! ;)

Позволит. Эпическое сражение двух титулованных пилотов в одной команде сильно поднимет акции владельцев. А это дорогого стоит.

Тогда у меня - с появлением Шумахера :) Хотя я до сих пор не понимаю, че там происходит :D

Даже и не знаю, что назвать "более менее каким то интересом". Мой интерес к Формуле определялся и определяется наличием возможностей за ней следить. В 70-е - 80-е - пресса. А сейчас... Прямые HD-трансляции, лайв-тайминги, интернет... :) Наверное интерес к Формуле у меня проснулся сразу, как увидел первые картинки, как узнал Феррари, МакЛарен, Вильямс, Хонду...

А я о Формуле узнал отсюда Тогда, в глухой Сибири, это был единственный источник информации.

Ну что-то вот для начала написал :)

Вот и лето пришло. Настоящее, жаркое. Все вокруг зазеленело, молодая поросль так и прет. Подфорум теперь носит новое название – Российские пилоты в формульных сериях. И такое название по праву. Молодежь российская все более и более заметна, рано или поздно в паддоке Формулы1 зазвучат новые, российские имена. Да и Гран-При Сочи не за горами. Позитивные изменения видны невооруженным взглядом. О них поподробнее. Итак, пока очередной сезон потихоньку начинает превращаться в день сурка (вернее – год Феттеля и Ньюи, четвертый подряд! Берни вас подери, Алонсо обгони, да Кими не усни! Ну сколько можно? ), у нас начинает что-то происходить. Для начала, немного освежу память о зимнее-весенних событиях. Виталик без контракта в 2013 году, разрыв отношений с менеджером и начало самостоятельной работы над собственной карьерой. (ВАЖНО) У нас на форуме организовывается группа поддержки Виталия. Основная цель – донести до него нашу благодарность за 3 сезона в Формуле, сказать ему, что он нам нужен, мы его не забыли и ждем его обратно. Эта цель выполнена и надеюсь, что это хоть немного, но помогло ему укрепиться в своей цели – вернуться в Формулу в сезоне 2014. Что радует – группа поддержки работу не прекращает, и масштабы ее работы, лично меня впечатляют. Молодцы! Справедливости ради, надо заметить, что наша группа не одинока, но это только радует. Виталик совершил восхождение на Эверест и после него взялся за работу по контракту 2014 (а если разобраться, то и Эверест – тоже работа по той же теме). Вполне очевидно, что сегодня реальных результатов этой работы мы не увидим. Мы их просто не должны видеть – всему свое время, раньше первых желтых листьев, о контрактах в Формуле не любят объявлять, но некоторые события уже сегодня, вселяют надежду на успех – явный и открытый интерес Лиги ставок (одного из спонсоров Маруси) к персоне Виталия, как пилота Формулы 1. Загадочный визит руководства Заубер в Москву и случайная поездка Виталика в тоже время и в то же место (как минимум в пределах одного города ). Нынешняя поездка Виталика в Лондон – тут вообще все голову сломали – что бы это значило. Небывалое количество участников MOSCOW CITY RACING 2013 – из той же оперы. Не удивлюсь, если к следующему Гран-При (в Сильверстоуне), мы узнаем еще что либо интересного, интригующего (вот она, вот она интрига!!! А вы скучать надумали) и на наших лицах вновь поселится улыбка надежды. Ну а если не получится? Я уже пережил уход Виталика из Формулы и знаю прекрасно, что вернуться в нее в разы труднее чем просто остаться. Да, мы можем и не увидеть больше Виталика на стартовом поле. Но согласитесь, Бразилия 2012 – ведь достойная точка? Вполне. Но будем надеяться, что эта точка со временем станет запятой. Все будет хорошо.

А, спасиб за подсказку. А в закрытые темы вроде еще писать могу :)

Ребят, а ветку "Новости и события подфорума Петрова" удалили безвозвратно или перенесли куда? А то что-т возникло желание реанимировать этот проект.

Да уж. Перес конечно красава, но с чего он взял, что ему Кими по зубам? Итог был предсказуем. Гонка конечно для Кими испорчена, но даже в такой ситуации - результат максимальный! :good:

А по мне - вполне здраво получилось. Пропало ощущение загончика.

Не знаю, но мне больше кажется, что РБР и Мерс роют себе яму.

Браун выиграл сезон за счет читерского ДД. Его конечно дружно скопировали, но задел оказался достаточный. Лотус же, в более выигрышном положении - у него кроме машины, есть Кими, а он надежно защищен от копирования :)

Если мне не изменяет память, то он купил команду за 1$, а потом искал инвесторов на поддержки команды на плаву. С финансами в 2009 году у Брауна точно не было радужно.