Бугагатор

не совсем, Хэм в сильвере всё же раньше начал тормозить чем Макс, а вот Макс в бразилии вообще не стал тормозить))

судя по интервью, у них была проблема с надежностью какого-то элемента внутри двс и они после гонок видели структурные изменения в них, поэтому из-за надежности меняли, ну и узел совершенствовали. на болид Хэма в турции поставили уже версию оттестированную на Боттасе в Сочи, но после сочи и турции которую Боттас видимо проводил на движке как у Хэма (ракетном), движок его подал признаки песца, и ему поставили новый, консервативный на котором он до сих пор и ездит. А с Хэмом пошли ва-банк и поставили более быстрый, но менее надежный двигатель(точно такой же как предыдущий, но с другой картографией) в надежде, что его получится поберечь при старте с поула и уходе в точку, да и гонок всего три надо провести...

и в 2005 и в 2006 у них были одинаковые проблемы, с надежностью двигателя... не думаю, что украв данные у феррари они умудрились улучшить надежность двигателя мерседес а вот в 2007 они сменили пилотов и стали надежнее

испытывать испытали, а самому разогнанный не дали)

Магнуссен и Вандорн тоже попали в мак с первой гонки. Макларен в 2006 не был топ командой(сколько они там гонок выиграли в 2006?), а вот в 2007 с двумя топ пилотами внезапно стал. а вот Рено без Алонсо перестало быть топ командой, а в 2008 после его возвращения выиграли две гонки(в сингапуре конечно считерили, но в Японии победа была честной). Мерс в 2012 не был топ командой, а в 2013 внезапно стал а вот Мак имея лучшую тачку в 2012 перестал иметь таковую в 2013. В общем команда зависит не только от техники, но и от пилотов.

сейчас поискал подтверждение - видимо вы правы, в бразилии в квале Хэм был на боевом движке, я неправильно понял фабрегу который как брэйкинг ньюс заявил, что "в квалификации Хэмилтон не ездил на движке интерлагоса", но сейчас понял, что он скорее всего говорил про Катар который Хэм полностью провел на старом движке.

очень странно, что в бразилии за полтора часа успели эту диву настроить, а в мехико за 4 часа не успели

это каком еще отрыве от ближайшего соперника? заехав в боксы после пита он вернулся 5м и провел 2 обгона(норриса и Леклера) и один объезд боттаса и лидерство себе вернул только на последних кругах

ну формально ему 3 позиции выписали на сочи же

спасибо кэп

пятница же, в пятницу используется пятничный движок, в субботу меняют на гоночный там полная неразбериха со спринтами

у хонды нет ресурсов на больше мощности, у Макса этот движок вроде с сочей, должен проехать аж 7 гонок, то есть на пределе надежности, Хэмовские два должны проехать в сумме 4 гп. В Катаре и квале Бразилии он ездил на старом

жаренный петух в жопу клюнул (С)

ну так если бы доехал - получил бы свежий мидиум кругов на 20 свежее чем у Макса и Серхио, начал бы приближаться и максу пришлось бы заезжать когда Боттас въехал бы в его окно пит стопа.

ну этот неоднократный чемпион мира был уже сломанный поражениями в 2017 и 2018 и едет отвратно, а вот Алонсо был в самом рассвете, действующим двухкратным чемпионом Никто до Хэма не ехал на уровне Леклера или Макса, они из другого поколения. я имею в виду людское восприятие, в то время люди сравнивали Алонсо, Массу, Кими и Хэма причем до старта 2007 все считали, что Алонсо будет бороться с Кими, а Фелиппе дал бой и часто был быстрее Кими, на стартах так он и вовсе (именно по реакции и самим стартам) всем мог дать фору почти всю свою карьеру, в квалах он тоже был быстрее Кими. Кими в 2007-2008 был в восприятии многих первым или вторым(после алонсо) топ пилотом. насколько он по факту был быстр сказать сложно. я же говорил изначально, что Масса в 2007-2008 не мог представить, что всего через 4 года ему будут пломбу с коробки снимать, чтобы поднять на одну стартовую позицию Алонсо которого тот посмел обойти в квале. так и тут Макс и думать не может сейчас, что когда-нибудь будет подносить снаряды кому-то побыстрее. держи, не теряй

эм, ну а кем он был в свой последний сезон в Феррари? в 2014м он спокойно подносил снаряды Рику, сколько раз его просили пропустить Леклера? теперь то же самое с легкостью сделают для $тролла. Масса в 2007-2008 ехал на все деньги, да, несравнимо с Максом, но до 2010 его можно было сравнить с нынешним Леклером, к примеру. он не уступал, а часто и обходил признанного суперзвезду - Кими. лучше всего как всегда - пессимисту, он всегда либо прав, либо приятно удивлен

да потому что все фобы Хэма собрались болеть за Макса, поэтому и из народа

Масса тоже так думал в 2008м как и Феттель кстати.

ща боттаса и саинца оштрафуют, а макса отмажут

вызвали уже и его и саинца

они крыло перед квалой поменяли на то которое не прогибается с большим уровнем прижимной силы(после своего протеста на мерс), так что настройки скорее всего уже не подходят, если не сбалансировали то еще и задние шины могут в гонке съесть за здравие. пока выглядит как выстрел в ногу. успеет еще он боттасом стать, карьера длинная его ждет

короче РБ подали протест на мерс, тесты для задних крыльев проведут после квалы здесь, и угадайте кто в спешке менял свое заднее крыло прямо перед стартом квалы, а потом слил полсеки мерсу? в квале сменили крыло и больше оно не вибрирует, да и скорости тоже нет, странно

а знаешь после какого момента это правило ввели?

они уже подавали в бразилии, крыло проверили и не нашли ничего запрещенного

на самовозе боттас наверняка победил бы всех если бы у него в напарниках был бы Макс, но у него в напарниках Хэм...