nefto

Ага только отдали Мартансу.

Там скоро темнеть уже будет, да и после ф-1 нечего не проводят. По этому зря перенесли основную гонку на воскресение. Когда было в субботу всегда можно перенести на воскресенье и отменить спринт, да и времени свободного в субботу больше. А так реверс спринт, провели а гонку по квале нет.

Эти ведра , продолжают случайно ломаться, что пришлось дополнительную обкатку для проверки проводить.

В второй и третей нули. Исходя из- этого. В первой от 2 до 27. В четвертой от 5 до 41.

Ну практики , кто-то должен катать.

Убытки то они покроют, но так и за лимит бюджета выйти можно.

Ну с неустойки когда высаживать будут менеджеру тоже процент положен. А неустойка по деньгам поболее, чем зарплата.

4- официальных и 2 неофициальных.

Перес зарабатывает время в трубе, а Слим покрывает финансовую разницу.

Кому не нравится ПО Наскара, можно пересмотреть сезон ф1 2023 года Очень увлекательная борьба за титул. Ну после досрочного чемпионства, можно каждую гонку как отдельное событие смотреть. Гонки получаются даже интереснее когда напряжение спадает и бухгалтерия заканчивается. А сейчас к финалу каждого раунда обостряется бухгалтеризм. Все это прекрасно понимают. И то что сезон не должен закрываться на треке, который есть в календаре весной, тоже понимают. Но в Финиксе же полные трибуны собираются на финал Финал надо делать тоже из нескольких гонок или трек менять каждый год. (Так как финалы играются в основном либо сериями либо стадион меняют каждый год)

А еще смешнее будет, когда заменитель Переса поедет на том же уровне или хуже. Что вылетит до конца сезона (а так обычно и бывало).

Ну и в рамках сотрудничества можно было бы кого-нибудь из других юниоров Феррари посадить, если Шварцман все-равно сбегать собрался.

Боятся уж совсем днаря подписать. Была бы у них вера, что на 26 можно будет кого получше взять, они бы уже любого, кто на год согласен взяли.

Да на решетки стоять, он тоже не нужен. Ну да на старт их команды не пускают, а у мотористы примут с распростертыми объятиями.

ФИА их на решетку не протащили, а тут им ещё движок искать. А сейчас им сказали когда GM, что-то построит тогда и приходите.

На педальной тяге? Рено то закрыли.

Ну было бы все хорошо ездили вместе дальше, и Окона не собирались профилактически высаживать.

Идеальная французская пара, у нас уже наездилась. В Ауди видимо не желают наступать на тяже грабли.

Все равно не понимаю, чем это лучше сажать Боттаса ,и мариновать год Бартолето на скамейке. Разве что и правда уже на прошлой неделя с Боттасом контракт на год подписали , а с Маклареном только договорились. Или Бартолето сам в это ведро садится не желает.

Ну да Хулкенберг, у нас новичок зеленый. Или победный опыт обязательно нужен для этого ведра. Ну заработать для Боттаса вариант, есть только смысла за него платить столько он захочет я не вижу.

Зачем им выкупать Бортолето и год мариновать , в резервных. При этом придется кого-то искать на следующий год, который согласится на год без шансов на продление. Разве что Джоу или Колопинто согласятся годик оплатить , чтоб компенсировать затраченный деньги. А Нафига это Ботасу, да и на фиг этот Ботас нужен.

Да тут, опять начались истории и сами место не дадим, но и просто так не отпустим.

В Редбул вместо Переса.

Только для Ауди, маловато смысла, в таком случаи. Если они сейчас собираются брать молодого надолго ,который дотянет до успехов, а тут если быстрым окажется могут и утащить.

Финишировали рядом время одинаковое до тысячных. Дали бы по одному очку нафига делить на половинки А приехали на подиум дали бы по пол-кубка?