nefto

Под ВСК обязательный питстоп в Формуле-2 не засчитывается.

Любитель РСКГ

Специфика "Мика Шумахера", что он очень долго вкатывается, что в Формуле-1 с ограниченными тестами и серьезными ежегодными изменениями не приемлемо. В прошлом году он и в WEC не выглядел сильно. Но на второй год вката пошел давать результат (в WEC машина из года в год меняются не сильно).

Большой же

Была в зоне безопасности, и видимо должна была до конца спринта. где-то на улицах сейчас может и подвезут.

Машину в боксы не привезли.

Какой ДРС это первый круг, да там почти сразу Машина безопасности была там и вернуть подумав времени не было.

Естественно, чем быстрее наберешь скорость , чем больше можно ехать по инерции (только от ДВС) .

Это не шутка это на 2025 на симулятор .

Ага только отдали Мартансу.

Там скоро темнеть уже будет, да и после ф-1 нечего не проводят. По этому зря перенесли основную гонку на воскресение. Когда было в субботу всегда можно перенести на воскресенье и отменить спринт, да и времени свободного в субботу больше. А так реверс спринт, провели а гонку по квале нет.

Эти ведра , продолжают случайно ломаться, что пришлось дополнительную обкатку для проверки проводить.

В второй и третей нули. Исходя из- этого. В первой от 2 до 27. В четвертой от 5 до 41.

Ну практики , кто-то должен катать.

Убытки то они покроют, но так и за лимит бюджета выйти можно.

Ну с неустойки когда высаживать будут менеджеру тоже процент положен. А неустойка по деньгам поболее, чем зарплата.

4- официальных и 2 неофициальных.

Перес зарабатывает время в трубе, а Слим покрывает финансовую разницу.

Кому не нравится ПО Наскара, можно пересмотреть сезон ф1 2023 года Очень увлекательная борьба за титул. Ну после досрочного чемпионства, можно каждую гонку как отдельное событие смотреть. Гонки получаются даже интереснее когда напряжение спадает и бухгалтерия заканчивается. А сейчас к финалу каждого раунда обостряется бухгалтеризм. Все это прекрасно понимают. И то что сезон не должен закрываться на треке, который есть в календаре весной, тоже понимают. Но в Финиксе же полные трибуны собираются на финал Финал надо делать тоже из нескольких гонок или трек менять каждый год. (Так как финалы играются в основном либо сериями либо стадион меняют каждый год)

А еще смешнее будет, когда заменитель Переса поедет на том же уровне или хуже. Что вылетит до конца сезона (а так обычно и бывало).

Ну и в рамках сотрудничества можно было бы кого-нибудь из других юниоров Феррари посадить, если Шварцман все-равно сбегать собрался.

Боятся уж совсем днаря подписать. Была бы у них вера, что на 26 можно будет кого получше взять, они бы уже любого, кто на год согласен взяли.

Да на решетки стоять, он тоже не нужен. Ну да на старт их команды не пускают, а у мотористы примут с распростертыми объятиями.

ФИА их на решетку не протащили, а тут им ещё движок искать. А сейчас им сказали когда GM, что-то построит тогда и приходите.

На педальной тяге? Рено то закрыли.