nefto

Угу госмонополист ( принадлежащий газпромбанку) и частный кинотеатр, ( принадлежащий госбанку Сбербанк). Ересь не пишите. Ну вот деньги на еврокубки и понадобились и продали Ла Лигу.

Ферстапена, он в Мерс уходит после летнего перерыва, вместо Хэма который устал что его сливают и решил полгода отдохнуть. Обновление: ФИА хочет оставить, Хэма поэтому предлагает ему быть водителем пейс-кара, вместо Майландера. Но Тото не разрешит водить Мерс, поэтому предлагают только Астон.

Ну просто талантов, у нас сейчас за бесплатно сейчас не сажают за руль.

Ну сверх-талант до последней гонки доводить не должен. Спасибо хоть за какую-то ясность. На бюджет не поступил не наработал, но есть кто заплатит за договор.

Да я вопрос не конкретно к тебе, а к знатокам? Понятно что в этом году Према-ведро. Кто ему в прошлом году ехать мешал. Ф-3 продул Мартенсу и Мэлони (которых в Ф1 никто не ждет). Выиграл Ф-4, но на второй год.

А Бермана кто толкает и за какие заслуги? Один раз волею случаю попал на гонку не облажался. Один вот тоже случайно попал на гонку, ведро в очки затащил, потом даже сезон не доехал.

Ну на фига нам вообще эта формула 2, если там и без нее есть куча данных чтоб оценить?

Ну кресло должно быть как у запасного, тем более вроде если его не выгоняют, а отдают Вилам вместо Сарджента. Но я думаю что тут все равно будут ждать как минимум до Венгрии, а может и до перерыва.

У Ред Булл есть Молодежная команда РБ. Теперь Вильямс будет пенсионерская

Только РБ и не подписали. Хаджар в Ауди топить конкурентов, то что мелочиться топить надо всех.

Я думаю Марко, хотел бы такой состав. Команда Боевой пилот Боевой пилот Тест пилот Мотор Mercedes 2. Саржант 2. Саржант 2. Саржант Мерседес Red Bull 1. Ферстаппен 11. Перес не Саржант Хонда Ferrari 2. Саржант 2. Саржант 2. Саржант Феррари Aston Martin 2. Саржант 2. Саржант 2. Саржант Мерседес Williams 2. Саржант 2. Саржант 2. Саржант Мерседес McLaren 2. Саржант 2. Саржант 2. Саржант Мерседес Visa RB 22. Цунода не Саржант не Саржант Хонда Haas 2. Саржант 2. Саржант 2. Саржант Феррари Alpine 2. Саржант 2. Саржант 2. Саржант Рено Sauber 2. Саржант 2. Саржант 2. Саржант Феррари

А есть такое правило, что нужно остановиться в любом месте, на поврежденной машине? Есть правило, что могут поврежденную машину могут позвать в боксы на ремонт. Ну и если они действительно считают, что это опасно было они должны были сами приказать остановиться.

Тут считаем вход-выход, а никто куда. Пока на вход видеться Антонели и Берман , на выход Саржант и Мага. И кто-то из Боттас, Окон, Чжоу на Дуэна.

Это Ферстапен был загримированный под Мика, чтоб в Ред Буле проблем не было.

Так вроде наоборот, хотят остаться, командой, а мотористом нет. Ну Рено, что-то наваяло, с этим стартанут под шильдиком и дальше до ума будут доводить. Ну можно и команду пристроить, продать им какую-нибудь долю, чтоб название оставалась Альпин, а потом можно или до конца выкупить или как Фарм - Андрети отдельно выставить.

Ну это так, сказать не обязывающее заявление. Ну и можно Андретти на какаю-то должность взять, если он так нужен.

Видимо моторы с наработками, хотят продать ГМ, а команду отставит себе. Будет же Астон-Хонда. Почему бы не сделать Альпин-Кадилак.

Экстрим Е

Что странно, Перес на год согласился, а то дальше и этого не предложат.

За какие заслуги, правило как раз для того что бы народ не уезжал отдыхать после одной победы. Это не на больничный отправиться, это будет сразу всю систему слить в унитаз.

А за чемпионство в этом году в Наскаре решил не бороться?

Хаас вряд ли. Телята, если запретят 2-ую команду. Но будут искать покупателей готовых на самый фарм. Альпин, зависит от того что получится с движком.(Все таки им еще и в движок вкладываться, надо который никому кроме них не нужен). Возможно будут искать покупателя на весь набор.

Угу 5й год они что-то, меняют улучшают. А результаты все хуже и хуже.

Учитывая, что на квале другая мощность, мотора. Расстановка сил все равно не много поменяется.

Угу 34-го,.