Зюбрь

С нетерпением жду, когда покажут "Армату", в которой их и захватили. Ну вы поняли.

Бггг... У вас фантомные перемоги. Обратитесь к психиатру. Тут сам человек. :D

Собственно, Россия там всего-лишь один из равнозначных с Германией и Францией гарантов. Обязательства на себя брали Киев и Республики. Так что и тут мимо. А вообще на эти бла-бла-бла уже можно внимания не обращать совсем. Посмотри хотя бы на то, что то там, то сям, – европейцы допускают участие своих компаний в различных проектах с Россией – куда больше говорит, чем эта болтовня бесконечная.

И чё? Было всякое. Всё это было нарушением данных сверху директив и приказов о поведении солдат и офицеров по отношению к мирному населению. Многие за изнасилования, мародёрства и жестокость были наказаны вплоть до расстрела. Ты что сказать хотел? Из этой истории ветерана что глобальное должно вытекать?

А без гугла ответишь, чем отличаются Торнадо-С и Торнадо-Г? :D Может даже покажешь Торнадо-С у ВСН? :D Да, Вова подписывал в Минске то, что он один из гарантов, наравне с Меркель и Олландом. О РФ, как участнике конфликта – в Минске ни слова не было.

Не то, что при кровавом Яныке. Гонителе и избивателе #анижедетей. Для справки: Убитый Олесь был за едину. Только нормально скроенную, а не этого трещащего по швам сейчас кадавра. Убитый Сухобок был за едину и майдан. Только вот против тех, кто пробрался во власть по его итогам. Убитый Калашников просто хотел провести праздник, который, уверен, для подавляющего числа людей оставался праздником. Лютые анти-украинцы, жесточайшие. Но какое же спокойствие, ни капли того негодования конца 2013 года. Доволен, да? Ну тогда учи фразу, она тебе, надеюсь, пригодится: Arbeit macht frei. Другие важные фразы – "СУ! ГС!", "КНСТМ" и прочая уже вызубрены, как мне кажется.

Ну что, минус 3 публичные персоны за очень короткий промежуток времени. - Осесь Бузина (ещё совсем недавно шеф-редактор "Сегодня" и сторонник федерализации) - Олег Сухобок (оппозиционное СМИ "Обком") - Сергей Калашников (бывший "регионал", призывал отпраздновать 70-летие Победы) С начала года уже с десяток убитых и "самоубившихся" публичных персон. Верной дорогой идут.

Человек реальный, да. Доброволец. Интервью – выдумка ТП и ЛГБТ-активистки из "Новой Газеты".

Внутрирадовский запас сала на чёрный день?

Лет через 30, если главами ФИА и ФОМ станут поклонники Тоёта Примус.

Ну, во-первых да, Я лучше буду верить тем людям, которые были рядом с миром Ф1 в те времена, знали его настроения и мнения. А не местного "аналитика", который поставил себе явную задачу и постоянно подгоняет под неё все ответы. Ещё и за каким-то хреном решившим, что его мнение правильнее и объективнее. Да-да, дядя пришёл нас учить, какой был Жиль, дядя гонки посмотрел и пересказал ход этих гонок, с современных позиций восприятия – у кого тут менторский тон? А во-вторых ещё раз повторяю: не путай нынешние самолёты и те машины – это абсолютно разные подходы к вождению. Соответственно, не понимая этого, можешь запихнуть свои "мазал", "перетормаживал" и т.п. Записи гонки смотрел, с 78 по 85 года. Постоянно повторяющегося бреда про Жиля не заметил. Ошибки были, куда уж без них. И ещё, начало года: Сейчас: Хорош тут гнать уже, а? Страшно подумать, что будет, есть посмотришь гонки 30-50-ых годов. Наверное, Нуволари станет дутой легендой, Фанхио ещё чем-то и т.п.

Что хочу сказать Тебе. Слишком осовременненное восприятие Ф1 у Тебя. От и до. В корне неверно судить гонки 70-80-ых с позиции 90-00-ых. "Не подошла машина" – это к современным неженкам. Те машины были другими, у них были H-селектор КПП и педаль сцепления как минимум. Имола – не показательная гонка. "Феррари" ехали на дубль без проблем, был приказ не обгонять. Жиль не гнал, Пирони решил схитрожопить – где быстро? Ни одной гонки, где он был быстр до самого финиша? Харамой-81 противоречишь сам себе. Он в этой гонке был быстр насколько позволяла машина до самого финиша – поэтому его и не обогнали, ибо ошибись он хоть раз с выходом из поворота или при переключении – его бы съели. Извини, конечно, но суждения Твои о Жиле поверхностны. Ну смотришь трансляции тех времён – что из них можно особо понять? Никакого погружения в эпоху не делаешь. Смотришь как современный зритель с современными оценками. Герменевт из тебя никакой, в общем.

Честно говоря, к счастью – за два года ни одного яркого эпизода и ровно одна действительно запомнившаяся гонка в Японии. Тень – самое подходящее для него определение. Надеюсь найдёт себя в другой серии и будет неплохо выступать там (хотя, кажется, будет третьим где-нибудь). Замены у "Заубера", конечно, спорные. Но и Эрикссон, как новичок, – заслуживает второй сезон. И Наср может быть в Ф1 раскроется. Гутти за два сезона ничего о себе сказать не смог.

Попробую тоже, наверное. Даты условны и не соответствуют реальным воскресеньям. 1. [08.03] Техас, Остин (дорожный) – современная трасса отлично подходит для помпезного и красивого открытия сезона; 2. [15.03] Мексика, автодром имени братьев Родригес (дорожный) – небольшое путешествие на юг, вполне удобно для логистики + недурная трасса; 3. [29.03] Бразилия, Интерлагос (дорожный) – продолжаем путешествие на юг, устраиваем карнавал; 4. [05.04] Аргентина, Буэнос-Айрэс (дорожный) – недалеко ехать и весьма интересная трасса; 5. [12.04] Какой-нибудь этап в Венесуэле (улицы) – экзотика и новинка, мотивация для местных спонсоров и гонщиков; 5. [19.04] Лонг-Бич (улицы) – возвращаемся в США на легендарную уличную трассу; 5-6. [04-05.05] Индианаполис (дорожный/2 гонки) – приезжаем, чтобы не уезжать долго; 6.5 [11-12.05] Индианаполис (овал) – квалификация; 7. [19.05] Индианаполис (овал) – гонка; 8-9. [01-02.06] Техас Мотор Спидвей (овал) – ночная и дневная гонки на овале; 10. [09.06] Дайтона (овал) – хочется посмотреть ИндиКар на этой легендарной трассе; 11. [16.06] Поконо (овал) – очень интересный на мой вкус; 12. [23.06] Фонтана (овал) – недурен; 13. [30.06] Айова (овал) – маленький пусть тоже будет; 14-15. [12-13.07] Барбер (дорожник) – две гонки на дорожнике после длительного перерыва на овалы; 16. [20.07] Мид-Огайо (дорожник) – хорошая трасса, нравится; 17-18. [26-27.07] С-Питерсбург (улицы) – две гонки будут в самый раз; 19-20. [02-03.08] Детроит (улицы) – в знак уважения к Роджеру и его стараниям оживить город; 21-22. [16-17.08] Канада, автодром имени Жиля Вильнёва (дорожник) – люблю эту трассу, достойна двух гонок; 23-24. [30-31.08] Лагуна-Сека (дорожник) – завершение американской части сезона, концовка, чтобы не совпадать по времени с NFL, будет проведена в Европе и Азии; 25. [14.09] Монца (дорожник) – вариант с овалом умер, но и дорожный вариант бросает интересный новый вызов машинам ИндиКар; 26. [21.09] Спа (дорожник) – ещё одна скоростная сложная трасса, должно быть красиво; 27. [29.09] Лаузицринг (овал) – евро-овал должен вызвать свежую волну интереса + вероятный фактор Абта; 28. [05.10] Нюрбургринг (дорожник) – ещё одна легенда; 29. [19.10] Сочи (фигзнаетчто) – сразу за уик-эндом Ф1, заморская диковина, Алёшин в комплекте, гонки почти всегда интереснее чем в Ф1 – аншлаг обеспечен как минимум пару лет; 30. [02.11] Судзука (дорожник) – легендарная трасса и большой интерес японцев к любым гонкам – ажиотаж и любовь обеспечены, "Хонда" довольна; 31. [09.11] Фудзи (дорожник) – прекрасная трасса; 32. [16.11] Твин-Ринг Мотеги (дорожник) – ещё одна душевная трасса из Японии; 33. [23.11] Твин-Ринг Мотеги (овал) – финал длинного сезона на прекрасном овале. Серия набирает силу, завоёвывает жаркими событиями на трассе любовь по всему миру :) 33 гонки за сезон в честь Инди-500 и её количеству участников.

Японцы уделяют такое внимание всем своим спортсменам, которые выступают вне Японии. Когда в футбольном ЦСКА играл Кейсуке Хонда – постоянно рядом были японские журналисты, как минимум. Чуть ли не каждый день жизни в России освещали. В этом плане они фанатичны.

Жаль :( Люблю Z4 за её формы, звук. Машина на картинках мне не очень по душе.

Аделаидаподобная трасса. Только быстрее и длиннее. Ну или можно взять какие-нибудь американские городские трассы как пример – тоже квадратные. На нынешних машинах вполне может быть интересно.

Вот статья о этом повреждении, очень обширная, так что тут текст выкладывать не буду. В общем почитал, думаю, о гоночной карьере можно забыть :cray:Будет хорошо, если сможет жить более-менее нормально.

Очень хорошо, что можешь только считать. Может вообще до конца сезона на старт не выходить? Или до выздоровления Бьянки? Что за странные системы координат у людей :unknw:

Вот и иди в тему туринга, дебил. Звезда каждой темы, мать его. Это очень-очень плохо.

Левого зеркала нет, значит там точно приложило.

Пост-фактум умничать нехорошо. Сложилось так из-за совокупности некоторых факторов, больше говорить нечего. И уж не нам, даже не видевших эпизод – судить о виновных. Просто помолчите. И так тошно.

Сегодня посмотрел запись первого этапа этих гонок. Честно говоря, какое-то абсолютно пресное зрелище и момент с Хайдфельдом оказался самым ярким за всю гонку. Машины ползают по трассе медленнее обычных спорткаров, звука нет никакого и не понимаю чего может вообще понравится в пилотаже подобных аппаратов. Мне кажется что гонщики лукавят, как минимум. В таком виде серия наберёт поклонников разве что у фанатов "Тоёта Приус" и прочих "Эплов" и будет забыта через год-полтора всеми остальными. Лучше бы 20 "Тесла", даже прошлой модели, собрали и провели бы чемпионат – всяко было бы быстрее и интереснее. Я даже знаю как можно заменить эти бесполезные и дорогие нынешние корыта в этом случае: С ограничением на гонку в виде 3 батареек ААА.

Думаю в Спа не дали только из-за того, что Росберг и Хэмилтон из одной команды. Я никогда не видел, чтобы кого-то штрафовали за косяк по отношению к напарнику, если честно. Может и пропустил какой-нибудь, конечно.

Честно говоря, манёвр тянет на серьёзный штраф. На скорости 300+ км/ч это ещё повезло ему, что только колесо проколол. Ошибка уровня какой-нибудь младшей формулы. Ты вот представь, если бы его перед Грожаном развернуло и он начал бы "уши" делать.