enisei

"Конечно, мы оба вступаем в сезон, нацелившись на победу в личном зачёте, но мы также нацелены и на победу в Кубке Конструкторов, так что правило папайи не изменится." Самый хитрый. Хватит высмеивать правило папайи. Так и скажи, что ещё надо подучиться

Суета в кабинетах и около них началась досрочно

Посол "Мерседес" с правом совещательного голоса

Мика есть Мика

Все вопросы направляйте в адрес Дохтура, Ферстаппенов и тех, кто ими манипулирует в своих интересах.

На ровном месте, взял и вышел Жора доходчиво пояснил про этого голландского гуся

Максимка и "философски". Там только один философ - Йос

Только пилотов двое

Видимо, так поделили. Мик и Фредерик - по 1 разу. И 2 отрезка (включая финишный) - Жюль Гунон. Который, судя по пресс-релизу "Альпинистов", остался в Катаре на тесты наработок шин "Мишлен" на будущее. По гонке говорят, что ожидали большего. Изменились условия во время гонки, небольшие проблемы с машиной - и произошло западение темпа. Будут разбираться.

Мик всё ещё набирается опыта в вождении кузовов, так что гонка в зачёт. Как и всегда, нет предела совершенству, так что продолжать арбайтен без лишних эмоций

Таблички (успеха) у всех одинаковы, разберутся без проблем

Он - не волшебник, он теперь ещё и акционер Потенциальные инвесторы в "АМ" могут и не знать, кто такие Ньюи с Кауэллом А вот глянуть на невесёлые результаты - вполне могут и сделать для себя кое-какие выводы

https://www.f1news.ru/news/f1-180298.html Дэймон Хилл: «Я всё равно чувствовал, что карьера закатывается – весь прошлый год я был в стороне, меня отодвинули на менее привлекательные темы. У них есть более молодые, более свежие имена. Есть Дженсон Баттон, Нико Росберг. Я всё понимаю. Они ближе к происходящему сейчас, чем я. И к тому же, это телевидение – ведущие должны выглядеть более привлекательно. Я не обижаюсь. На Sky Sports работают блестящие специалисты, а Мартин Брандл – абсолютный гений репортажа». Неправильно это. Вот так списывать как расходный материал. Был вместе со SkyF1 с самого начала вещания в 2012. Не говоря уже о том, что сама фамилия Хилл для Формулы-1 и Британии - далеко не пустой звук.

Флав - конечно, тот ещё мошенник с большой буквы М. Выпнули с позором, а он опять в первых ролях

Н даже в преклонном по меркам конструктора возрасте не помешает никому. Специалист по уменьшению времени на круге - лучшей валюты в Формуле-1.

Процесс адаптации команды Сайнсов к новой команде продолжается.

Да, по-моему, дело вообще не в трубе. Если в команде и вокруг неё повышенная турбулентность.

Первый этап уже начал преподносить интересные результаты. Чемпиону скорейшего выздоровления и возвращения к гонкам

Максимка - "Хуже, чем в прошлом году уже быть не может." Пилотирование на беспределе с быстрым физическим и психическим переутомлением. Нытик, каких поискать

Это новейшая модель "Пумы" Таких их, дам из команды "Феррари"

Шутка ли

Ритуальные танцы Сварога с порога

А Президент Элканн уже одобрил критику дорогой инвестиции, или фальстарт без отмашки?

«Я взяла в руки эту книгу, не ожидая чудес, — все описываемые события известны опытным, дотошным поклонникам "Формулы-1". Но, открыв ее на первой страничке, уже не смогла оторваться! Вместо сухого перечисления фактов — талантливо (и с юмором!) написанный рассказ, где главные действующие лица спорта предстают персонажами закрученного блокбастера под названием "Формула-1"». — Наталья Фабричнова, комментатор «Формулы-1» Или

https://f1report.ru/news/f1-87257.html Хорнер: "В данный момент оба пилота отмечают, что управлять машиной 2025 года стало значительно проще." А как же "наименьший связный баланс", "если вы хотите создать самую быструю машину" Или никому не хочется лишний раз попадать под град атак папы Йоса и его сынишки?