enisei

Более выверенный подход (с автоспорта) В минувшие выходные британец в очередной раз был близок к победе, однако после тактической битвы Макс Ферстаппен остался впереди. На пресс-конференции в Австрии Норрис объяснил: «Я не думаю, что наша машина была намного быстрее, чем у Red Bull. Я выглядел быстрее Макса, потому что шины были свежее – шесть кругов разницы после первого пит-стопа и четыре после второго. А в Барселоне это большая разница. Чего мне не хватило для победы? Я не думаю, что на этот вопрос есть простой ответ. Даже мой старт не был так уж плох. В тот момент, возможно, я был чересчур критичен, говоря о плохом старте, но это не так – Джордж всё равно обогнал бы меня. Я легко мог бы попытаться стать героем и обойти Макса снаружи, но это только привело бы к аварии, и в конечном счете я бы выбил Джорджа. После второго поворота всё было очень хорошо, даже наша стратегия. Я знаю, что на этот счёт было много критики, но это только от людей, которые понятия не имеют, о чём говорят. Итак, я доволен, наверное, на 99,5%. Всего пара метров от линии стоила мне победы. Мне нужно привести в порядок лишь некоторые мелочи. Как команда, мы должны работать немного лучше. Но во многом мы уже на нужном уровне, и мы могли бы выиграть несколько гонок. Я уверен, что это возможно, учитывая то, как выступает команда и как я выступаю на данный момент. Но нам предстоит противостоять одному из лучших гонщиков и одной из лучших команд Формулы 1». А между собой в команде обсудить, что некоторые мелочи (как стратегия) можно и нужно улучшить

Обстановка в команде теперь спокойная. Чётко и уверенно. Не так как раньше. Всё кардинально изменилось. Но не лишним будет подготовиться

Очки на сегодня 9. Ф.Алонсо Aston Martin Aramco F1 Team 41 11. Л.Стролл Aston Martin Aramco F1 Team 17 В квалах напарники подгоняют друг друга. Так что вполне себе наработка на продление контракта. По схеме 2+1? Ну и несколько было бы наивно верить, что на пол-пути кто-то свернёт проект, куда было вложено и сил, и средств. И ради кого всё это затевалось. А Лэнсу в августе только 26 будет. Еще столько времени, чтобы прибавлять и прибавлять

"Финишировав восьмым, Серхио Перес добился того, чего можно было добиться при старте с 11-й позиции. Его главная сила – умение беречь шины, но он не мог воспользоваться этим преимуществом, поскольку ехал в трафике. Когда едешь десятым, то нельзя беречь шины – нужно отдать все силы, чтобы отыграть позиции. Кроме того, у нас уже нет того превосходства, которое было в прошлом году в три-четыре десятых." (с) Хельмут Марко Про то, что кто-то поехал на тесты в Имоле, дед тактично умолчал

И больше Норрису прямо в лицо, что он никакой, нулёвый, посторонний, разбазариватель шансов и прочее. И ведь по делу. Странно, что у точно сформулировавшего всё деда никогда не причём гонщик, совершающий тараны столбиков, исполняющий газонокосильщика, или строителя в Монако. Пытающегося раздвинуть границы возможного, т.е стенку. Ещё более странно, что этот гонщик как раз Максимка

Из блога Турини (гуглоперевод) Леклерк и Сайнс. Это смутно смешная история. Разработки не работают. Мне жаль тех, кто отказывается видеть правду. На данный момент Феррари Вассера мало чем отличается от Феррари Бинотто. По крайней мере среди нас, давайте избегать лицемерия. Что касается пилотов, то Та Бом (Мистер Нет, для тех, кто читает комиксы). Их разлучили дома законные деловые решения. Делать вид, что они друзья, в этой реальности комично.

Французская "Феррари". Как и говорил Де Мео

Нормально, усиленные тренировки через имитацию стрессовых ситуаций Есть прижимная сила. Хоп, и исчезла

C того момента, как поссорились Кристиан Хорнерович и Хельмут Маркович, уже ничего не удивляет в этом энергичном конгломерате-серпентарии Ну и как вариант, богатенький Риччи - наставник для подрастающего поколения. дрим-тим, добро пожаловать в Австралию

Тут ни убавить, ни прибавить. Причём, не только инженеров это касается Прощальный аккорд, головоломка-тренировка для ума Концепция Ньюи (и не только его): "Он знает, что гонщик – не робот, и делает на это поправку в процессе конструкторского поиска и при выборе тех или иных решений." (с) Риккардо Патрезе А потом за ночь происходит превращение из истеричного Максимки, который в бессилии колотит руль, пыля по Имольским обочинам. В претендента на поул. Лучший в истории. И "Ред Булл" тут совершенно не при чём

Собсна Рики все. Может узнавать что там у К2 с Виллиамс, идет или нет. Может сможет опередить Варения и Друговича)) От лица каких акционеров дед заявления ведёт? Австрийских, которые Хорнера так и не смогли сплавить?

Поэтому пусть красные и подписывают без промедленья. Все эти леклерки, норрисы, нарциссы. Непонятные водители, с которыми всё понятно. Не тот уровень, не тот калибр То ли дело Охотник. Будет ездить по четным гран-при - за "Феррари", по нечётным - за "Мерседес". Делать разницу Вопрос, правда, так и остался без ответа. Отчего же безоговорочному так и не решились подписать либо Хэмчика, либо Алонсо? Или дед-пиарщик циничненько как-то отшутился, чтобы Максимка не спешил в "Феррари" Удивительные откровения прошли в комментариях. Счастливые случайности. Но, пожалуйста, цените выступления Максимки. Как он держит прессинг борьбы за титул. В одиночку, вопреки всему

Тут как бы не повторилась история с Монако22, Джиддой23, Баку23, опасно

«Да, раньше мы общались с Тото, и мне казалось, что мы хорошо ладим между собой. Но в последнее время он показал своё истинное лицо. Так что больше никаких связей с ним!» – сказал Ферстаппен газете De Limburger В убийцы столбиков будем записывать? Или это в инстинкты хищника? Практически не совершающего ошибок. Там не считается, там не в счёт, газоны стрижёт. Тоже считать не будемТеряем Lonesome, одержимого безоговорочным номером один.

Может быть выйдешь? Пока ценник на выход гуманный? Максимка совсем недавно по паддоку Монако бегал и предлагал прокатиться на его авто. Когда особо никто и не вмешивался в борьбу за титул. Так, заставили чуть покрутить рулём. Вот это выдержка у безоговорочного номера один.

Ну если бы у него была такая возможность то скорее всего до оглашения контракта мы бы ничего не знали. Так по крайней мере было раньше. Время Liberty. Крики, ор, шум, драка за место под солнцем Посмотрим, постепенно всё прояснится. Что затевал Торгер, и воплотилась ли в жизнь задумка

В кокпите ударяется. Сезон за сезоном, примерно в одно и тоже время. Самое рациональное объяснение

Ну это раунд Будет высший пилотаж, если цель - только раздраконить энергичную команду, оставив Хорнера и Ферстаппенов и дальше сосуществовать вместе

Безоговорочный топ 1? Конечно, можно поверить тебе на слово насчёт фан-клуба Если так обстоит дело, то скорее высаживайте Леклера из "Феррари" и подписывайте Максимку. Он сделает вам разницу. Можно и Василия с тактиками отправить домой. Они тоже не нужны.

Ответ наивному чукотскому юноше Деньги. Большие деньги. Люди дар речи теряют, глохнут. Но на некоторое время. Пока представитель голландских пивоваров не начнёт делиться своими хотелками насчёт развития болида.

Полиция закрыла дело о саботаже в отношении Хэмилтона https://www.f1news.ru/news/f1-175550.html Чуть выждать паузу И продолжить досаждать отщепенцу

Пилить сук на котором сидишь ? КРУТО !!! Крутой мир формулы-1 бывает очень переменчивым. И перспективное направление может оказаться бесперспективным. Когда дальше нет смысла держаться за трухлявый голландский пень

и второго деда сразу забраковали)) Ну хорош провокационные темы поднимать! Никто никого не боялся. Наверное Какие были проблемы у Норриса провести более уверенный старт? Или у Рассела хоть подольше защищать свою позицию? Вот Перес даже и близко не находится рядом с Максом. Так что видимо дело не только в машине. Макс выходит на свой пик и пока не видно того, кто смог бы ему составить серьезную конкуренцию. Lonesome, Привет! В фан-клуб лучшего в истории без проблем пустили? Бесплатно, или ежемесячные членские взносы надо будет вносить? ----------------------- Быстрее машины. https://www.f1news.ru/interview/marko/175541.shtml Вопрос: В одной из газет появился заголовок: «Ферстаппен быстрее своей машины»…. Хельмут Марко: Это хорошо отражает суть происходящего. Макс побеждает потому, что он пилотирует с такой уверенностью, а не потому, что у него очень хорошая машина. "Но Макс не может пилотировать вот так, т.е. на пределе, весь сезон." (с) всё тот же пиарщик Максимки из того же интервью

Сильно хуже бы не стало, если ручки затрясутся у первого номера от конкуренции внутри команды Это ж сейчас другие команды изображают хоть какое-то подобие борьбы - уже напрягаться надо. А если еще и глухонемой Ваше расслышит и начнёт болид развивать не строго под Максимку? Это же кошмар, фильм ужасов

С момента ГП Испании 2022 не так и много времени прошло. - Уберите Макса с дороги, я быстро обгоню! - Почему вы не даёте мне пройти? Сила команды. Кого-то вытягивает всеми средствами из пыльных обочин, кого-то топит Идеальные траектории. Точно