enisei
-
Число публикаций
7 085 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
1
Сообщения опубликованы enisei
-
-
39 минут назад, Leonora сказал:Не надо Переса недооценивать. Нормальный у него уровень. Психологическую "ломку" никто не отменял аообще-то
Эту бы "ломку" лучше бы к лучшим из лучших. Как-то справедливее что-ли
В смысле с Переса сдувать пылинки, а Макса грузить всем миром.
Собственная же команда (ты - не того уровня, ты - не претендент на титул), организаторы (заберем у тебя поул за блокировку соперника).
На практике получается наоборот
Бездумно поудалять круги за мельчайшие заступания.
Когда у тебя единственный человек, сидящий в такой же машине, как и Макс - как раз Чеко.
Интрига в чемпионате продолжала накаляться.
-
Перес в ответ "Никак Максу не мешаю, никак. Табличку квалификации глянь"
-
Серёга стремительно потерял скорость
Сохраненнное время в Q2 - 2:06.688
Время поула - 1:04.391
-
-Шеф, да. Шаг вперед. Подтверждаем
-
Лучшие гонки мира и фигурное вождение
Здравый смысл на Ред Булл Ринге продолжал проигрывать.
Когда-то не сильно задумывались
-
Прямо сейчас эхо Австрии22 прошло.
"Феррари" пробирается вверх протокола тренировки
-
11 часов назад, Lasssept сказал:Не ясно что хуже - бредовое заявление Хема или пафос Ферста, пока ньюивоз везет к 3-й короне
Формула1 во всей своей красе. Удавят друг друга за свои интересы
Домику не будет доставать прибыли, так и уровняет, и на всё, что угодно пересадит этих высокооплачиваемых жокеев, чтобы возродить интригу.
А не понравится, то добавят приставку "экс" и других найдут
-
6 часов назад, Vt12 сказал:Неужели красные начинают работать правильным обрсзом.)))
Были бы к месту неспешные и не афишируемые беседы в Маранелло с представителями федерации об интересах спорта. В части несовершенствах регламента и законных путях его обхода
-
Смириться с несправедливостью.
Раунд за Ферзём
На пресс-конференции перед Гран При Австрии пилот Mercedes указал на то, что Red Bull Racing получит значительное преимущество, переключив внимание на 2024 год гораздо раньше соперников. Хэмилтон предложил установить общий для всех команд срок начала работы над машинами следующего сезона, чтобы уравнять возможности.
Когда об этом рассказали Ферстаппену, голландец ответил: «Жизнь вообще несправедливая, не только в Формуле 1. В мире много несправедливости, так что с этим просто нужно смириться».
-
По ходу Марко "так может только Макс" уже утомил основательно, лучше лишний раз не пересекаться
-
4 часа назад, WalerijPWW сказал:А вообще конечно бред, заниматься такими делами должна одна организация для всех команд. Иначе это переходит из области "кто уложился в бюджет" в область "чьи бухгалтера прячут перерасходы лучше".
Кто более экологически чисто спрятал, тот и чемпион.
Был один регламент, теперь надо искать дыры в двух
-
Элканн в главных гонках совсем не похож на клоуна
По срокам где-то совпадает с ГП Монако, когда он заезжал решить какие-то дела по команде в формате объявленно-необъявленного визита
Встреча с мамой в суде в битве за наследство
2 часа назад, Lasssept сказал:В общем, РБ готовься бороться за подиум
И не сказать, чтобы и много времени прошло, когда РБ не было сильно до смеха
-
1 час назад, Massimo сказал:Все вопросы о точности перевода Чемпу.
Все вопросы к Деду, он же музыку заказывает
-
3 часа назад, Lasssept сказал:крупные болиды не так уж плохи, Mclaren MP4/4 тоже не маленький, а остается культовой машиной. У Ф1 свои требования (полный бак, коробка, аэродинамика и т.д) чтобы делать такие длинные машины.
А прототипы WEC даже меньше других Формул и кузовных машин
В смысле тенденции. Ф1 всё крупнее и крупнее. Скоро и сами путаться начнут.
Вот, это прототип. Хотя постойте
20 лет назад
-
2 часа назад, yooogurt сказал:Ща задача максимально быстро понять что делаем на след год, что меняем, а что у нас работает, отсюда и такая спешка с новым днищем, и быстрая трата бюджета.
Т.е попытаться успеть всё и даже больше. Скучать им точно не приходится
Спасибо, как-то позабылась недавняя статья на мотоспорте, где про этот расклад написали.
-
1 час назад, yooogurt сказал:Карлито откатал свою часть съемочного деня, ездил как я понял со старым днищем и новым передним крылом (хотя днище могло быть тоже новое тут не точно)
Скоро к нескольким кругам приступит Шарль, по идеи с новым днищем.
По полной используют маркетинговый потенциал WEC.
Имеют полное право:
"Сюрпризом стало появление на трассе второй Ferrari – гиперкара 499P под управлением Алессандро Пьера Гуиди. Болельщики не могли пропустить такое событие, так что окрестные дороги оказались перегружены."
Без шуток, первая серьезная победа президента на высоком уровне в автоспорте.
Сделали красивую картинку, сейчас как бы уже Элканну не захотелось быстрее добиться результата в Ф1, а не ждать до 2026, чтобы также и титулы в формуле1 отмечать
Сейчас, видимо, главная краткосрочная задача - хорошо отъездить оба этапа до летнего перерыва, чтобы уйти на каникулы хоть на каком-то багаже позитива (победа WEC+прогресс в Ф1).
Насчёт Колетты и остальных товарищей из WEC, показалось, что журналисты пытаются донести мысль, что нужен очень аккуратный подход.
Две разные дисциплины со своей кухней.
Хотя ведь и там, и там вроде бы всё тоже самое: Машины с 4 колесами и рулем, которые команды гоняют по кругу. Победил там, победишь здесь.
У кого-то может возникнуть мысль, что раз Колетта и другие способные товарищи добились успеха в одном месте, то перекинем их в Ф1, и они сделают нам результат в Ф1.
Начнут обрабатывать, как высоким людям откажешь.
Пока на подмогу Вассеру, в главную команды.
В результате может получится, как обычно. Лебедь, рак, или щука. Или хотели, как лучше
4 часа назад, dk_1 сказал:Похоже, что есть как минимум две партии, которые ведут борьбу в/за Феррари.
Вряд ли, в "Феррари" нет политики. Там практически все в белом
Вроде бы вне команды Джино Розато на ГП Канады на заднем плане
-
Учимся
читеизвлекать дополнительную мощность с "Феррари"Уже пропущен нокдаун от "Мерседеса" в 2018. Перестройка 1.
В команде появляется Леклер. Бахрейн 2019. Символ надежды.
Еще один нокдаун от "Мерседеса" на старте 2019 с 8-мью победами подряд на старте сезона.
При всех проблемах, "Феррари" всё равно воспринимается, как команда, которая может навязать Тото и Ко борьбу.
К РБ отношение скорее, что они быстрее устанут бороться с ветряными мельницами с 2014, переругаются и уйдут. Намучившись с одним двигателем и переключившись на другой, ранее также далеко не блиставший.
Победа Рбшников на А1-ринге в 2019 (если не путаю, первая серьезная очная встреча Леклера и Ферстаппена) воспринимается больше, как некое терапевтическое средство успокоения для Хорнера и Ко от владельцев цирка. Для массовки такую рыбу лучше бы сохранить вместе с "Хондой" (японцы потом всё равно соберутся на выход), пусть что-то там себе собирают в стороне, создавая видимость конкуренции.
На дворе 2023. РБшники заезжают на домашний этап в статусе фаворитов, собираясь оформить очередные титулы.
С "Феррари" как-то всё непонятно и трудно различимо
-
Съемки в Голливуде
Продюссер картины - Лоран Росси
Режиссёр - Отмар СафнауэрВ главных ролях:
голливудский актёр Райан Рейнольдс, глава Maximum Effort Investments.
Концерн Renault Group и бренд Alpine продали 24% акций гоночной команды Alpine Racing группе инвесторов в составе Otro Capital, RedBird Capital Partners и Maximum Effort Investments
За пакет акций инвесторы заплатили 200 миллионов евро, что позволило довести стоимость Alpine Racing до примерно 900 миллионов долларов.
-
21 час назад, Vedrover сказал:Не слежу за младшими сериями - там у РБ есть кто-нибудь из перспективных новичков?
По цифрам года рождения на возможную перспективу
Феттель - 1987
Ферстаппен - 1997
?
В дочерней команде есть один перспективный японский товарищ
-
Никто не видел мистера Стабильность?
-
9 часов назад, wolfire сказал:другое дело что с проблемами переса при нестабильной погоде, одной сгонке веса будет мало
Он итак походу самый легкий среди голландско-австралийских лосей, так вообще не останется сил руль крутить
-
48 минут назад, wolfire сказал:что говорил чего о гран при маями? я не помню, но я точно знаю что бы сказал макс, окажись он на его месте, причем буквально дословно....
он бы назвал гонку полным провалом и забил бы тревогу! это раз
темп в монако действительно был хорошим
Ален Прост вроде бы всё по делу сказал.
Миссия и так практически не выполнима, но вы еще все карты свои раскрыли.
Пусть не понимают твои намерения. Второй, второй, роли расписаны. А сам старайся вести свою игру. А так свои же просчитали в 2 счёта.
В Майами как раз более менее получилось в минимизацию. Макс что-ли новичок, чтобы его каждый этап укатывать.
В Монако не надо было никуда кипеть и как раз стараться минимизировать. Поспешил - баранка, минус несколько десятков очков и уже большой отрыв от напарника.
А потом и пара этапов подряд, где квалификации в переменных условиях во многом определяли исход гонки. Макс раскрыл потенциал машины, Чеко не смог заставить машину работать и провалился.
Игра закончена
1. М.Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 195
2. C.Перес Oracle Red Bull Racing 126"Он в любом случае выступает за нас дольше, чем изначально планировал. Мы просто должны думать о том, кто его сменит, и изучать все возможные варианты" (с) Марко
-
27 минут назад, Lasssept сказал:Если тебе нравится считать, что финал 21 нанес "непоправимый моральный ущерб" от которого вся команда потерпела крах и больше никогда не сможет подняться, то пожалуйста, верь.
Команда то может подняться, маску снова накинуть. Но назад события не отыграть
.jpg)
"Это довольно интересно, потому что у меня был обед с ним в среду, перед гонкой в Абу-Даби, и я сказал ему: “Тебе следует принять критику и начать работать над собой. Льюис делает это каждый день, а ты тот парень, который, кажется, знает все лучше всех”, – рассказал Вольф."
Исключительно с Маси разговаривал об интересах и чистоте спорта и ни в коем разе не лоббировал собственные интересы. Пусть будет так
-
15 минут назад, Lasssept сказал:какие-то высосанные из пальцы цитаты, которые кого-то разоблачили. ваши ожидания - ваши проблемы
Ты как-то попытался сгладить углы с фееричным провалом "Мерса" в решающей гонке и в сезоне.
Можно и сгладить пытаться, но пока ничего не сгладилось у одного из главных героев, которого до сих пор не отпускают проблемы с финалом 2021 и их итогами. И как-то КК никак не греет. И это действительно его проблемы.
К вопросу, чего удалось добиться РБ вместе с Максом и Чеко в тот год, действовавшим сообща, чтобы так залезть под кожу сопернику.
Scuderia Ferrari
в Паддок 2023
Опубликовано
Подумаешь, Магнуссен легонько не попал на идеальную траекторию, потому что там оказался другой болид.
Ничего страшного, выписать штраф Магнусену за создание проблемной ситуации - да и дело с концом
Равный подход в судействе. Еще один случай.