enisei
-
Число публикаций
7 085 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
1
Сообщения опубликованы enisei
-
-
22 минуты назад, GaMi сказал:В общем главный вывод такой что на деле потряхивает тебя из-за Ферстаппена. ну придётся потерпеть до 26 года минимум, как по мне, это будет получше чем пытаться придумать потряхивания Марко )
Как раз Ферстаппену Марко и оказывает медвежью услугу, пугаясь даже Чеко и любой борьбы с его стороны.
Ну и мину замедленного действия они ставят вместе с командой.
Проходили уже с Хэмом в 2021 году, когда он остался один против реальной конкуренции. Истории свойственно повторяться, а Макс вполне может примерить роль Хэма.
-
8 минут назад, GaMi сказал:а пруфы потряхиваний есть или это влажные мечты?)
Пруфы потряхиваний - это джиддовская история с 33.0 33.0 33.0 33.0
"В целом, оба гонщика придерживались требований команды." (с) дядя Хельмут
И вместо спокойного дубля в Баку
«Серхио спросил, может ли он сбавить темп, но тогда и Максу пришлось бы сбросить скорость, поэтому мы сказали нет, – пояснил автоспортивный советник Red Bull, в минувший уик-энд отметивший 80-летний юбилей. – Мы позволяем им гоняться на полной скорости, поэтому на последних кругах они выкладывались по полной. Все видели, что они обменивались быстрыми кругами, но когда Джордж Расселл получил свежий комплект резины Soft, стало понятно, что у них нет шансов этому противостоять."
18 минут назад, GaMi сказал:Вроде он всегда говорил что-то типа: если Перес верит что сможет победить Макса, то пускай верит, но лучше вернуться на землю так как шансов у него нет
Вот и именно, что вроде бы говорил.
-
10 часов назад, wolfire сказал:Если Перес не будет приезжать ниже 2 места как минимум, в него и Марко будет верить
Марко потряхивало, когда Перес пару побед сделал, потому что дубли получились в неправильном порядке
Нормально проехал гонку в Испании.
Практически всё решила квалификация, где показательной была даже не прогулка в гравий на последних минутах в Q2, а первые быстрые круги по пустой трассе в этом же сегменте.
Макс сделал в районе 1.12.7 (так и осталось лучшим временем), у Чеко - 1.13.6.
-
Люди, весело критикующие Серхио, начинают доказывать, почему команда не заинтересована в реальной конкуренции Тапку и почему машина под Серёжу Серёже не нужна
-
17 минут назад, wolfire сказал:Папаша там за него настройки подбирает) надзорный орган прям какой-то...
Папаша просто в курсе, что мелочей в этом бизнесе не бывает. Поэтому и всегда начеку, чтобы повлиять на ситуацию
18 минут назад, wolfire сказал:И кстати все высказывания Марко относятся исключительно к Максу:
Макс 1, Перес 20 - у нас всё круто, я рад, настроили машину хорошо
Перес 1, Макс 20 - у нас всё плохо, ая яй, Макс недоволен машиной, срочно будем принимать меры.
Фанбои они такие
-
26 минут назад, Стич сказал:Да нет, тут Макс и Ньюи нашли друг друга, Макс максимум выжимает из машины.
Найти друг друга - это одно
Надо еще попытаться создать условия даже для лучших, чтобы их максимум прилагался к подходящей технике.
"После Монако мы с командой стали работать с удвоенной силой и смогли найти направление, которое позволило решить проблемы Макса. Машина стала больше соответствовать его предпочтениям с точки зрения настроек и веса" (с) папа Йос
-
11 минут назад, Стич сказал:Серега наконец то понял, что никто ничего под него переделывать не будет и надо приспосабливаться к тому что есть?
Судя по попыткам подстроиться под авто - да. У РБ всё работает, пока незачем ничего менять.
Удивлюсь, если стиль пилотирования, позволяющий в полной мере раскрывать потенциал машины РБ, не совпадает со стилем пилотирования Макса.
-
Не юлил
Оскар Пиастри (10-й): «Для команды день сложился очень неплохо, хотя я собой недоволен. Было ощущение, что квалификация проходит очень хорошо, но в своей заключительной попытке в финальной сессии я допустил грубую ошибку. Если бы не это, обе машины McLaren стартовали бы с высоких позиций.
Но я рад и за команду, и за Ландо, который пробился в первую тройку. Это прекрасный результат, который повысит уверенность в наших силах. Но жаль, что я сработал не лучшим образом."
Фанат Оскара по имени Зак всё равно прорвался в микст-зону с поздравлениями
-
Не прошёл в Q3?
-
О нынешнем положении дел в "Феррари" понятно без слов
51 минуту назад, siberian сказал:Барселона и обгонов что-то не синонимичное
Максим говорил, что изменение конфигурации 3 сектора позволяет теперь держаться близко в последнем повороте перед длинной стартовой прямой. Правда, он ездит на РБ.
-
Глоток свежего воздуха для Зака и Ко
Успех в других сериях - тоже хорошо, но есть и витрина.
-
11 минут назад, Осеменитель сказал:Марко на главной сетует на чемпионские мечтания Переса:
Перепуганный Марко со своими напоминаниями "даже не смей думать о титуле" отдельно доставляет
-
29 минут назад, Typan сказал:И как бы Сергей не написал заявление по собственному, во первых строках которого было бы: "злые вы, уйду я от вас!"
За Макса написать такое заявление
-
Увы, рельсы подвезли только в Q3
Макс Ферстаппен: "Машина была действительно хороша. Квалификация получилась сложной из-за погоды, но постепенно трасса подсыхала, и в финале машина ехала как по рельсам. Сегодня я получил удовольствие от пилотирования."
-
7 минут назад, LewisHamilton сказал:
А вы уже забыли W13?
-
Хороший был шанс квалифицироваться высоко.
-
Молодец, не опустил руки после пары провалов. Теперь также закрепить в гонке. Ожидается плотная борьба.
-
С первого места слишком просто, поэтому нужно усложнить задачу
11 минут назад, wolfire сказал:скорее не подошли настройки Макса, все писали что они нервные, тут решил попробовать и понял что зря их поставил
Специфичный аппарат. Хоть и Ньюи там где-то в подмастерьях
А пилить идеально сбалансированный болид (который снимет еще секунду с круга) лимит бюджетов не позволяет. Да и по результатам итак всё отлично для РБ.
-
Вассёр конкретно попал в самое пекло
20 минут назад, leonid84 сказал:Поворот не туда сменился очередным поворотом не туда. Получается, безнадёжный лабиринт.
-
Продление контракта всё ближе.
Большое интервью-заявление в Газетте
Леклер: Всегда выкладываться и никогда не сдаваться!
https://www.f1news.ru/interview/leclerc/168121.shtml
Вопрос: Вы хотели бы участвовать в гонках в эпоху Энцо Феррари, Жиля Вильнёва или Айртона Сенны?
Шарль Леклер: Хотел бы. Тогда было важно только то, что происходит на трассе, без политики. Паддок Формулы 1 был похож на те времена, когда я начал выступать в картинге – вы надевали шлем и просто соревновались. К тому же, было бы здорово познакомиться с такими легендами.Увы, политика была и в то время.
-
23 часа назад, slapa сказал:Возможно самая большая проблема в самом Штайнере. Может его надо на другого поменять? Хуже, думаю, не будет.
Сейчас ему профессионалы всё пояснят.
Штайнера вызывали к стюардам за… критику стюардов
https://www.f1news.ru/news/f1-168119.html
Переигрывает товарищ в сериал от Нетфликс
-
2 часа назад, Spectore сказал:Ну, Браун, Тодт, Шумахер, Эллисон чем-то были привлечены в свое время. Значит, предложение Ньюи показалось недостаточно привлекательным.
Ньюи даже ответил интересно: "искушение перейти"
Как выше отметили, не рискнул.
За это красные его немного понервировали (вместе с Роном) во время соперничества, когда добирались к трофеям
Что Эдриан практически перешёл в "Ягуар", чтобы сменить обстановку.
-
Тест-пилот Макс подбирает настройки
"«Во второй сессии Чеко настроил машину по примеру Макса. Стало лучше, но ему не удавалось показывать стабильное время. Посмотрим, сможем ли мы изменить что-то ещё или же ещё больше двинемся в направлении Макса» (с) Марко
-
24 минуты назад, Осеменитель сказал:Вобщем гугл выдаёт что Сабина F1 это сорт помидоров.
Сабине Кем
https://en.wikipedia.org/wiki/Sabine_Kehm
Менеджер Мика, раньше пресс-аташе и менеджер Михаэля, когда он вернулся в Ф1.
Аналогия - Раймонд Вермюлен для Макса.
Scuderia Ferrari
в Паддок 2023
Опубликовано
В результате игры по чужим правилам "Феррари" пока проигрывает.
Всё это накладывается на изначально заложенные противоречия в команде и вокруг неё.
Большие сомнения, что чем-то может помочь Майкл Джордж, или Джордж Майкл и кто-то там еще из "Ред Булл".
Когда не факт что в такой обстановке Хорнер вместе с Ньюи и другой верхушкой могли бы стать панацеей.
"Феррари" даже в правильной конфигурации с правильными связями далеко не сразу вышли на победную тропу пару десятков лет назад. Пришлось и пару громких разочарований пережить до первых побед, а титул в личном зачёте уплывал три раза подряд в последней гонке.